1. 애스턴 마틴
애스턴 마틴은 영국의 자동차 브랜드
애스턴 마틴 (AstonMartin) 은 원래 영국 리무진이었다 1913 년에 창립자는 라이오넬 마틴과 로버트 반포드였다. 회사는 영국 신항시에 설립되어 오픈카, 레이싱, 한정 생산된 스포츠카를 생산하는 것으로 세계적으로 유명하다. 자동차 경주에 참가하는 것은 물론 승용차 생산을 발전시키는 중요한 수단이지만, 비용이 너무 많이 들고 경영이 부실하여 1987 년 미국 포드에 인수되었다. 2007 년 Prodrive 사장 데이비드 리처즈는 포드로부터 9 억 2 천 5 백만 달러의 가격으로 애스턴 마틴을 매입했다.
애스턴 마틴 로고 의미
애스턴 마틴 자동차 로고는 날개를 펴고 나는 붕새처럼 하늘에서 떨어지는 스퍼트 속도와 원대한 포부를 가지고 있다는 것을 비유적으로 이르는 말이다. 각각 애스턴, 마틴 영어라는 글자가 새겨져 있어' 삼결의' 자동차 회사라는 것을 나타낸다. 오픈왜건, 경주용 자동차, 한정생산용 스포츠카를 생산하는 것으로 세계적으로 유명한 애스턴 마틴 라 * *
2. 람보르기니
람보르기니 자동차 회사 (Automobili Lamborghini S.p.A) 는 이탈리아 산타야가타 볼로니 초기에 경영이 부실하여 1980 년에 파산했다. 여러 차례 이주를 거쳐 1998 년 아우디 산하에 소속돼 현재 폴크스바겐 그룹 (Volkswagen Group) 의 브랜드 중 하나로 자리잡았다. 람보르기니의 상징은 힘이 넘치고 상대를 향해 공격하는 투우로, 대마력 고성능 스포츠카의 특성과 맞물려 창업자 투우처럼 내키지 않는 개성을 드러낸다.
람보르기니 로고 의미
로고는 힘이 충만하여 상대에게 맹렬한 공격을 준비하고 있는 압우다. 람보르기니 본인은 이런 내키지 않는 황소성이며 람보르기니 제품의 특성도 드러났다고 한다. 회사에서 생산하는 자동차는 모두 고출력 고속 스포츠카이기 때문이다. 차의 앞부분과 차의 꼬리에 있는 상표는 회사 이름을 생략하고, 한 마리의 황소만 남았다.
현재 페루치오 람보르기니가 왜 자동차 제조업체를 개설했는지에 대한 여러 가지 버전이 전해지고 있으며, 대부분 엔조 페라리와 연관이 있다.
그러나 이러한 주장은 사실이 아닙니다. 유럽의 대중매체들은 이것을 실제 뉴스로 자주 취급할 수도 있고, 일본의 자동차 관련 언론을 통해 일본 국내로 들여와 도시 전설화를 주는 오해도 있을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 앞으로 마니아와 반대 마니아 사이의 유언비어가 더욱 형성되었다.
일본의 잡사는 페루치오 람보르기니의 아내를 인터뷰한 적이 있는데, 그녀는 즉시 이런 주장을 반대한다. 그녀의 대화에 따르면' 페루치오 람보르기니는 자신의 차량 사용 결과로 그 품질에 대한 의문을 찾는 것은 사실이다. 하지만 이후 부분은 다르다' 고 말했다. 사실, 페루치오 람보르기니는 차량의 일부 아이디어를 개선하여 제안서를 써서 상대방에게 보냈지만, 시종 응답을 받지 못했다. 그렇다면 스스로 자동차 업계에 도전하는 것이 사실의 진실이다.
섹션은 1960 년대 어느 날' 트랙터 왕' 이자 페라리 팬인 페루치오 람보르기니가 소유하고 있는 페라리 250 차 4 대가 고장이 나서' 페라리의 아버지' 인 엔조 (엔조) 를 찾았다는 사실을 확인했다 페라리는 오만하게 말했다. "당신은 트랙터를 만드는 사람이고, 나야말로 스포츠카를 만드는 사람입니다. 농경기구를 만드는 사람이 나에게 이래라저래라 할 필요가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)." 그래서 람보르기니는 소매를 털고 떠났다.
그러자 아평닌 반도에서 또 다른 슈퍼스포츠카 브랜드인 람보르기니가 탄생했는데, 그 탄생지는 페라리의 모데나 공장에서 15 킬로미터밖에 떨어져 있지 않다.
3 ..? 롤스로이스
? 롤스로이스 (Rolls-Royce) 는 세계 최고의 리무진 업체로, 1906 년 영국에 설립되었으며, 설립자는 Frederick Henry Royce 와 Charles Stewart Rolls 입니다. Rolls-Royce 가 생산한 승용차는 최고급 자동차의 걸출한 대표로, 호화로 세계적으로 명성을 얻고 있다. 자동차 제조 외에도 롤스로이스는 항공기 엔진 제조 분야에 발을 들여놓고 있으며 세계 최고의 엔진 메이커이기도 하다. 유명한 보잉 여객기는 롤스로이스의 엔진을 사용한다. 2003 년 롤스로이스 자동차는 BMW (BMW) 가 인수했습니다.
롤스로이스 로고 의미
롤스로이스의 로고 패턴은 두 개의' r' 유명한 하늘을 나는 여신의 상징은 로맨틱한 사랑 이야기에서 유래한 것이다.
' 롤스 로이스' 와' 롤스 로이스' 는 모두 영어 롤스 로이스가 번역한 것으로, 자동차를 생산하는 사람은 롤스 로이스, 엔진을 생산하는 사람은 롤스 로이스라는 점이 다르다. 롤스 로이스는 세계 3 대 항공 엔진 제조업체 중 한 명이다.
Rolls-Royce Limited 는 1906 년 설립 당시의 이름이며 1973 년 Rolls-Royce PLC (항공동력시스템 및 방위회사) 와 Rolls-Royce Motors 로 분할됐다 Rolls-Royce Motors 는 Rolls-Royce 와 Bentley 라는 두 브랜드를 보유한 자동차 부서입니다. 1998 년 폴크스바겐 (Volkswagen) 이 회사를 인수하여 Bentley Motors Limited； 로 이름을 변경했습니다. Rolls-Royce 브랜드는 Rolls-Royce PLC 에 의해 BMW (BMW) 에 Rolls-Royce Motor Cars 라는 새로운 자동차 회사를 설립하도록 승인되었습니다. 1999 년부터 Rolls-Royce Motor Cars 는 롤스로이스 자동차의 제조업체가 되었으며, 동시에 BMW 산하에 속한다.
찰리 스트라우스 (Charles Stewartrolls Rolles) 와 헨리 라이스 (Henry Royce) 가 첫 악수를 한 지 100 년이 넘었고, 1904 년 두 사람이 체결한 협정에 따라 Roy 2 년 후 두 사람의 회사는 정식으로 합병하여' 세계 최고의 자동차' 를 생산하기로 결심했다. 이에 앞서 빈한한 전기 엔지니어인 롤스는 중고 데코빌 (Decauville) 을 개조하는 것부터 시작해 보았지만, 최종 결과는 실망스러웠다. 몇몇 친구들의 도움으로 그는 스스로 자동차 한 대를 만들기로 결정했다. 이 차는 프랑스 차와 많은 유사점이 있다: 1.8 리터의 쌍독 엔진, 3 단 기어박스, 말단 토크 기어 전동. 롤스 씨의 노력은 런던 상류사회에서 온 라우스 씨의 높은 중시를 불러일으켰고, 영국 자동차 클럽의 설립자이자 판하트 회사의 대리인으로서 그는 곧 라이스 씨와 합의를 이루었고, 세계에서 가장 유명한 더블' R' 로고가 탄생했다.
4. 부가디비론
? 부쿠디는 세계적으로 유명한 스포츠카 브랜드로, 1909 년 이탈리아인 에돌 부가디 (Ettore Bugatti) 가 독일에 설립해 스포츠 스포츠카와 고급 리무진, 부쿠디의 제품을 전문적으로 생산하며, 정교하고 성능이 뛰어나며, 모든 승용차를 세계 명차로 칭송할 수 있으며, 1956 년 생산이 중단되었다.
1991 년 이탈리아 공업가 로마노 아티올리가 부쿠디 상표소유권을 매입하고 이탈리아에서 부쿠디 자동차 회사를 재건하여 고성능 고품질 스포츠카와 승용차를 다시 생산했다. 부가디는 총 7 천여 대의 자동차를 생산한다. 그 공장의 지리적 위치 국적의 변화로 1909-1918 년 독일에 있었다. 1919 -1956 년 프랑스에서 1991 년 공장을 재건한 후 이탈리아에 있다.
원래 이탈리아의 럭셔리 스포츠카 브랜드로 1998 년 폭스바겐 그룹에 인수됐다.
5. 마이바흐 (독일어: 메이바흐)
? 마이바흐 (독일어: 메이바흐) 와 마이바흐 엔진 제조 공장 (독일어: 마이바흐-모토론 바우 gmbh) 은 1921 년부터 1940 년까지 유럽에서 활동했던 독일 초호화 자동차 브랜드 및 제조 공장으로, 공장 창업자 칼 마이바흐 (Karl Maybach-Motorenbau GmbH) 가 설립한 곳이다 1997 년 다임러 크라이슬러 그룹은 도쿄 모터쇼에서 메이바흐라는 개념적 초호화 4 단 승용차를 전시해 독일 자동차 브랜드를 종적을 감춘 지 여러 해 만에 다시 부활시켰다. 하지만 시장 실적이 좋지 않아 마이바흐 시리즈 승용차는 2013 년 전면 단종된다.
MAYBACH 로고 의미
maybach 브랜드는 1920 년대에 처음으로 설립되었습니다. 디자인의 왕' 으로 불리는 윌리엄 마이바흐 (Wilhelm maybach) 는 다임러 벤츠의 세 주요 창업자 중 한 명일 뿐만 아니라 세계 최초의 메르세데스 벤츠 자동차의 발명가 중 한 명이다. 1919 년 자동차 꿈을 아쉬워하던 윌리엄 마이바흐와 그의 아들 칼 마이바흐 (Carl maybach)*** * 는 완벽하고 비싼 승용차를 상징하는' 마이바흐' 라는 전설적인 브랜드를 만들었다.
전설적인 브랜드 로고는 두 개의 교차된 m 으로 하나의 구형 삼각형으로 둘러싸여 있습니다. 브랜드 창설 초기에 두 개의 M 은 maybach motorenbau 의 약어를 나타내고, 현재 두 개의 M 은 maybach manufaktur 의 약어를 나타낸다. 마이바흐의 역사를 이해하려면 먼저 윌리엄부터 시작해야 한다. 마이바흐 부자의 자동차 인생.
1919 년 자동차 꿈을 아쉬워하던 윌리엄 맥바흐와 그의 아들 칼 마이바흐 (Carl Maybach)*** * 와 함께' 마이바흐' 라는 전설적인 브랜드를 만들었습니다. 완벽하고 값비싼 승용차입니다. 디자인의 왕' 으로 불리는 윌리엄. 윌헬름 메이바흐 (Wilhelm Maybach) 는 다임러 벤츠 (메르세데스 벤츠-벤츠) 의 세 주요 창업자 중 한 명일 뿐만 아니라 세계 최초의 메르세데스 벤츠 자동차의 발명가 중 한 명이다. 1941 년에 마이바흐는 전쟁 때문에 생산을 중단해야 했고, 그때부터 60 년 동안 깊은 잠에 들어갔다. 1941 년까지 이 고급 승용차는 약 1800 대를 생산했으며, 그 차체는 고객의 요구에 따라 세심하게 설계되고 장비를 갖추었다. 당시 예술품 같은 마이바흐 제품에는 웅장한 리무진, 고귀한 풀만 승용차, 역동적인 스포츠카 2 ~ 7 대, 스타일리시한 오픈카, 스포츠형 활탑 승용차 등이 포함됐다. 각 마이바흐 승용차의 인테리어는 정교한 가죽과 직물 인테리어, 정선된 목재와 페인트, 수많은 정교한 액세서리 등 각기 다른 특색을 지니고 있어' MM' 로고가 있는 승용차마다 다르게 보인다. 오늘날 한때 혁혁했던 이 슈퍼브랜드는 메르세데스 벤츠 그룹의 강력한 지지로 복귀했다. 첫 출시는 마이바흐 57 과 마이바흐 62 개로 메르세데스 벤츠가 생산했으며 가격은 각각 31 만 유로와 36 만 유로였다. 이 가격은 매우 놀랍다. 약 3.5 개의 벤츠 S600 의 가격 합계 또는 2.5 개의 팔라리 360 에 해당한다.
유명한 롤스로이스와 벤리도 최고급 제품일 뿐 마이바흐 62 와 견줄 만하다.
6. 마사라티
? 마사라티 (Maserati) 는 1914 년 12 월 1 일 볼로냐 (Bologna) 에 설립된 이탈리아 럭셔리 자동차 제조업체로, 현재 모데나 (Modena) 에 본사를 두고 있으며 브랜드의 로고는 삼지창이다. 1993 년 피아트 (Fiat S.p.A) 가 마사라티를 인수했지만 브랜드는 유지되었다. 오늘날 마사라티의 새로운 가마 달리기 시리즈는 이탈리아 최고의 스포츠카 제작 기술의 구현이자 이탈리아 디자인 미학과 양질의 장인 디자인 사고의 완벽한 조화이다.
마사라티 로고 의미
"마사라티" 라는 이름은 이탈리아 바그너 (VogCarlo) 의 한 일반 가족, 기차 운전사 로드프 마사라티 (RodolfoMaserati) 에서 유래했다 어니스트 (Ernesto) 와 마리오 (Mario), 여섯 자녀 모두 향후 마사라티 세계 유명 스포츠카 브랜드의 건설과 발전을 촉진하는 데 참여했다.
마사라티는 70 여 년 동안 레전드 레이싱, 스포츠카를 생산한 이탈리아 브랜드로, 뛰어난 기예와 사고 방면의 독창성이 매혹적이다. 마사라티 자동차의 로고는 나뭇잎 모양의 받침대에 놓인 삼지창으로, 회사가 위치한 이탈리아 볼로냐시의 시 휘장으로 로마 신화 속 해신 나프추의 손에 전해진 무기로, 출항신의 엄청난 위력을 보여 준다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 마사라티 세계는 비범한 정교함, 영원한 스타일, 강렬한 감정을 대표하며, 가장 중요한 것은 꿈이 이루어진다는 것이다. 마사라티 자동차는 시종 존귀한 품질과 운동정신의 완벽한 융합의 상징이다. 1947 년에 안소 페라리는 마사라티 본부 남단에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에 그 성을 이름을 딴 페라리 회사를 설립했고, 그 후로 이탈리아 쌍웅이 사슴차단을 쫓는 고전적인 이야기가 본격적으로 시작되었다. 1957 년 아르헨티나 레전드 라이더 범의 오스트리아가 마사라티 1 급 포뮬러 레이싱 250F 를 운전해 세계 우승을 차지했다.
마사라티와 페라리는 경기장에서 경쟁할 뿐만 아니라 고급 스포츠카 시장에서도 경쟁한다. 페라리의 스포츠카 제품은 일급 방정식의 설계 요소에 녹아들어 궁극의 고성능 스포츠카라고 할 수 있다. 마사라티는 호화와 편안함을 더욱 중시하고, 성능 면에는 고귀한 인테리어와 우아한 인테리어를 겸비하고 있으며, 동시에 4 개의 고성능 승용차를 생산한다. 이 승용차는 4 문 승용차의 껍데기라고 할 수 있지만, 본질적으로 스포츠카의 성능을 강조한다.