문 \ 위부망
소강 가정이 차를 살 수 없는 문턱은 중급차이다 하지만 가격 대비 성능이 좋은 중급차를 타면 더 좋을 것 같아요.
야각, 카메리, 마이튼, 파사트의 흐름이 너무 비싸요. 이 차들은 고려하지 않고 더 가격 대비 성능이 뛰어난 중급차가 있나요? 확실히 있습니다. 오늘 필자는 가장 가격 대비 성능이 뛰어난 중급차를 조사해 보겠습니다!
푸조 508L:
< P이 차종은 1.6T, 1.8T 의 두 가지 동력 옵션을 채택하여 어떤 동력이든 사용자의 요구를 만족시킬 수 있다. 그들의 최대 마력은 각각 170 필, 211 필, 최고토크는 250 우미터, 300 우미터에 일치하며 모두 6AT 기어박스이다
이 차종의 공식 제시가격은 15 만 97 만 ~ 22 만 5700 원으로, 할인 이후 더 낮아 좋은 집 한 필을 잃지 않았다.
마이리보 XL:
마이리보 XL 은 미계차의 대표차종은 아니지만, 이 차는 미계차에서 판매되는 최고의 중급차 중 하나로, 당초 마이리보, 오늘날의 마이리보 XL 에 이르기까지 마이리보의 성장을 목격했다
마이리보는 3 개의 엔진, 1.3T, 1.5T, 2.0T 를 탑재하고 있으며, 필자는 2.0T 동력판만 추천한다. 이런 동력만이 마이리보 XL 의 잠재력을 극대화할 수 있다. 2.0T 동력의 최대 마력은 237 마리, 최고 토크는 350 우미터로 9AT 기어박스와 일치하며, 그 100 킬로미터는 7.2 초로 가속돼 진정한 양복 폭도라고 할 수 있다.
이 2.0T 모델의 공식 견적은 19 만 49 ~ 21 만 9900 만원으로, 그 단말기는 매우 좋다. 실제 가격은 네가 생각했던 것보다 낮다.
기아 K5 카이쿠:
현대에서 가장 대표적인 중급차는 소나타입니다. 하지만 가장 가격 대비 성능이 뛰어난 것은 기아 K5 카이쿠입니다. 여기서 말하는 차종인 K5 카이쿠는 새로 출시된 차종입니다. 새로운 세대의 K5 카이쿨한 얼굴은 젊은 소비자의 심미, 특히 성간 회색 차체에 잘 어울리는 것으로, 한 세대의 운동선수라고 할 수 있으며, 인테리어 위에 새로운 조정을 하고 있다. 이번에도 젊은 소비자의 입맛에 잘 맞는다. 특히 기어바에는 손잡이식, 패션은 기술감을 잃지 않는다.
동력상 K5Kaiku 는 1.5T, 2.0T 의 두 가지 동력을 사용했으며, 최대 마력은 170 마리, 240 마리, 최대 토크는 253 우미터, 353 우미터, 7 단 쌍합 및 8AT 기어박스와 일치하며, 1.5T 는 최신 세대의 동력총체이다. 이 차종의 공식 제시가격은 16 만 18 만 ~ 20 만 5800 원으로 신차 상장가격이 비교적 강하여 반년 후에 큰 혜택이 있을 것으로 믿는다.
마지막에는
이 세 가지 차종은 가격 대비 성능이 좋은 중급차여야 하며, 야각, 카메리, 파사트 등 차종에 비해 하드파워가 나쁘지 않다.
푸조 508L 은 유명한 재료 후덕으로, 마이리보 XL 동력은 1 위라고 할 수 있다. K5 카이쿠에 관해서는 종합 제품력이 비교적 두드러지고, 가장 중요한 것은 이 세 차종의 가격 대비 성능이 일반 차종과 비교할 수 있는 것이 아니라, 가정에서는 체면을 겸비하고 안자를 돌볼 수 있을 뿐만 아니라, 많은 예산을 절약할 수 있다는 것이다.
(이 글은 차계 뉴미디어 편집부에서 오리지널 제작했으며, 이 글의 저자인 위부망은 출처를 밝혀야 한다)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점을 대표하지 않는다.