자동차를 보신 분들은 S6 구성이 확실히 높다는 것을 아실 겁니다. 많은 구성이 럭셔리 SUV 에 있습니다. 짱, 자동차 껍질 도둑, 앞뒤에 강철 빔이 있고, 강철 빔의 두께는 많은 독일 차보다 두껍습니다 (안전 1 위). 이제 막 시작했어요. 오늘까지 2700km 를 달렸어요. 금방 첫 번째 보증이었어요. 전체적인 느낌이 괜찮았어요. 사용하고서야 품질이 디테일에 반영된 걸 발견했어요. S6 는 공강 왁스 주입 기술을 채택했는데, 이전에는 이것에 대해 알지 못했지만, 나의 이전 차는 없었고, 차 안의 어떤 곳은 부식이 비교적 심했다. 이 공강 왁스 주입 기술은 녹슬지 않을 수 있다. 대중의 차만이 기술을 채택했다고 하는데, 지금은 S6 도 쓰였으니, 비교적 안심이 된다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또 하나는 와이퍼입니다. 이 작은 물건을 사용하지 않으면 쉽게 간과할 수 있습니다. S6 은 박세의 무골와이퍼로 바뀌었고, 제 예전 차의 와이퍼와 비교해서 보세의 물건이 정말 유용하다는 것을 알게 되었습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 비아디가 일본의 오리지널 몰드 공장을 인수했고, 몰드의 기술이 더욱 진보했다고 한다. 차체 틈, 스위치 문 소리가 이제 더 좋아졌다고 한다. 내가 차를 들어올릴 때 이전의 오래된 비야디 차와 비교했고, 페인트칠에 있어서 S6 도 더 잘 했다. 하지만 사람마다 취향이 다르다. 내가 차를 살 때 대비가 많지 않다. 바로 이 차를 향해 가는 것이다. 집주인은 가게에 많이 가서 보는 것이 가장 좋다. 귀찮지 마라. 우리 서민들에게는 결국 큰 투자다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언) 연료 소비라면, 저는 2.0 입니다. 런인 기간은 아직 지나지 않았지만 연료 소비는 매우 강력합니다. 평균 연료 소비 8.7L, 순수 도시 연료 소비 9.5-10L, 이것은 여전히 개인의 운전 습관에 달려 있습니다. 그러나이 연료 소비는 2 톤의 지프 중에서 챔피언이라고 할 수 있습니다. 2 ~ 3 일 후에 첫 번째 보증을 할 것입니다. 유지 보수가 끝나면 확실히 낮아질 것입니다. 그럼 제가 이 차에 대해 말씀드리겠습니다. 왜냐하면 저는 2.0 이고, 싼야, 지금은 점심이나 오후에 나가지 않는 한 에어컨을 켤 필요가 없습니다. 하지만 운전하면 문제가 되고, 동력이 훨씬 적어집니다. 1-2 단 때 차는 재미없습니다. 처음 언급했을 때 1000km 이내에는 에어컨이 이상 울렸어요. 1200km 정도 지났죠. 이상 소리가 사라지고, 에어콘도 잘 들어와요. 그리고 기어를 걸 때도 이상 소리가 나네요. 지금은 많이 좋아졌어요. 그런데 가끔 있어요. 정비를 할 때 4S 를 보여주세요. 다른 건 문제없어요. 차 안에 있어요.