4번 정도 지나면 혼자서 길을 떠날 수 있습니다.
기본이 탄탄한 사람들은 혼자 길을 나서는 데 2~4시간밖에 걸리지 않습니다. 기초 실력이 부족한 경우 혼자 길을 나서기까지 10~수십 시간이 걸릴 수도 있습니다. 일반적으로 더 안전해지려면 10시간 동안 연습하는 것이 좋습니다. 이러한 방식으로 도시 지역의 보다 대표적인 도로 구간에 적용할 수 있습니다.
대련을 할 때는 먼저 도로가 넓고 교통 흐름이 적은 곳을 선택하여 훈련을 하세요. 운전 압력이 높지 않을 때 학생들은 운전 환경에 빠르게 적응할 수 있습니다. 그런 다음 난이도가 높아짐에 따라 학생들이 공포 주간을 극복한 후 연습할 혼잡한 도시 도로를 찾아 나중에 쉽게 운전할 수 있게 됩니다.
자동변속기 훈련 시 주의사항:
1. 자동변속기 운전 주의사항: 천천히 출발하고 가속기
자동변속기 차량을 운전할 때는 누르지 마세요. 가속 페달을 세게 밟으면 속도만 증가하고 엔진의 큰 소음이 발생하고 변속기가 마모되어 연료가 낭비됩니다. 대신 엔진 속도를 균등하게 높이려면 스로틀을 천천히 높여야 합니다. 차량 속도가 증가한 후 가속 페달을 살짝 뗐다가 계속해서 가속 페달을 밟으면 차량 속도가 더 빨라지고 차량 가속이 더 부드럽게 느껴집니다.
운전 중에는 가속 페달을 빠르게 바닥까지 밟지 않도록 하세요. 이렇게 하면 자동 변속기가 "강제 저단 기어" 제어를 수행하게 됩니다. 즉, 자동 변속기가 즉시 저단 기어로 강제 전환되므로 엔진 속도가 너무 높아져 마모가 증가하기 쉽습니다. 자동 변속기의 마찰판과 높은 자동 변속기 오일 온도.
2. 자동변속기 차량의 운전 주의사항: 중립 상태에서 타력 주행
수동변속기 차량을 운전할 때 연료를 절약하기 위해 타력 주행을 하는 운전자도 있습니다. 전진하거나 내리막길을 갈 때는 자동변속기 레버를 중립에 놓고 관성으로 주행하세요. 실제로 이로 인해 자동 변속기 차량이 손상될 수 있습니다. 이때 자동차 자동변속기의 기어는 바퀴에 의해 구동되어 순간적으로 3,000rpm에 도달하는 고속으로 회전하게 되는데, 변속기 오일 펌프의 오일 공급이 부족하기 때문에 윤활 부족으로 인해 기어가 쉽게 마모되기 때문입니다. 또한 자동 변속기 오일 온도가 너무 높아 서비스 수명에 영향을 미치기 쉽습니다. 따라서 자동 변속기 차량은 중립 상태에서 관성 주행을 해서는 안 됩니다.
3. 자동변속기 차량 운전 시 주의사항: 신호등을 기다릴 때 N을 사용하세요
자동변속기 차량의 일부 운전자는 빨간 신호등을 기다리거나 교통 정체를 기다릴 때 변속 레버를 D에 두는 경우가 많습니다. . 동시에 기어를 밟고 브레이크 페달을 밟으십시오. 시간이 짧다면 바람직하다. 하지만 주차 시간이 길다면 N단으로 변속하고 핸드 브레이크를 꽉 조이는 것이 가장 좋습니다. 자동변속기를 장착한 자동차는 일반적으로 변속레버가 D에 있을 때 전진이 약하기 때문에 브레이크 페달을 오랫동안 밟으면 이 전진이 강제로 멈춰 변속기 오일 온도가 올라가고 오일 상태가 악화되기 때문이다. 특히 에어컨 시스템이 작동 중이고 엔진 공회전 속도가 높을 때 더욱 불리합니다.