퍼시픽오토모티브네트웍스 포톤타임스 M3에 크루즈 컨트롤이 탑재된 이유는 운전자의 피로도를 줄이고, 엔진 속도의 변동을 방지하며, 연비를 향상시키는 동시에 정확성을 높이기 위함이다. 자동차의 주행 속도를 제어하십시오.
도시 물류의 급속한 발전으로 고급 경트럭 시장은 점점 더 많은 제조업체의 관심을 끌었으며 경쟁은 치열한 단계에 접어 들었습니다.
포톤타임스 M3는 2017년 처음 출시됐다. 고급 경트럭 분야의 신인인 이 차는 올해 페이스리프트 모델도 출시해 업계에서 많은 주목을 받았다. . 그렇다면 오늘은 기존 모델과 신형 모델의 차이점에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
외관 디자인은 더욱 과감해지고, 조명 구성도 업그레이드됐으며, 신형 M3 화물칸은 부피가 23.5입방미터로 늘어났을 뿐만 아니라 폭도 2450mm에 달해 대부분의 국제선을 수용할 수 있다. - 크기의 팔레트를 나란히 배치하여 공간 활용도를 극대화하는 것은 의심할 여지없이 영업 수익 향상에 큰 도움이 될 것입니다.
폭이 넓은 화물칸은 효율성을 높이는 동시에 시야 사각지대도 증가시킨다. 페이스리프트된 M3는 백미러 브래킷이 더 길어졌다.
현행과 신형 M3 모델 모두 골지형 와이퍼를 사용하지만 물 분사 방식이 다르다. 신형 M3는 암 장착형 와이퍼로 변경돼 이론적으로는 청소 효과가 더 균일해진다.
기존 모델의 보수적인 디자인에 비해 신형 모델은 확실히 훨씬 더 과감해졌고, 그릴의 라인은 더욱 간결하고 능률적이며, 자동차 로고도 확대되어 스포티한 느낌과 잘 어울립니다. 범퍼를 더 매력적으로 만듭니다.
기존 M3의 조명 디자인은 매우 독특하다. LED 주간주행등은 별도의 디자인을 채택해 인지도가 높다. 렌즈 하이빔 및 조명 높이 조절 기능.
새로운 시트 디자인으로 승차감이 향상되었으며, 신형 M3의 시트는 소재와 디자인 모두 업그레이드되었으며, 더욱 인체공학적으로 설계되어 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. .섹스가 대폭 개선되었습니다.
기존 M3와 신형 M3의 센터콘솔 디자인은 기능만 약간 다를 뿐 기본적으로 동일하다.
전체적인 조립은 불필요한 틈이 없고 충분히 견고하며 온보드 전원 공급 장치, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 라디오가 장착되어 있어 유사한 모델에 비해 확실한 장점이 있습니다. 새로운 M3 전원 공급 장치는 다양한 사용자 요구 사항을 충족하기 위해 12V 및 24V로 제공됩니다.
기존 M3의 크루즈 컨트롤은 별도로 켜고 끄는 데 비해 신형은 하나의 버튼에 통합되어 있어 둘 사이의 작동 방식에는 큰 차이가 없지만, 신형 모델의 디자인은 좀 더 간결해질 예정이다.
규제 요구 사항에 따라 신형 M3에는 다양한 도로 상황에 따라 합리적으로 조정할 수 있는 헤드라이트 조정 기능이 추가되어 운전 안전성이 효과적으로 향상되었습니다. 또한 규제 요구 사항에 따라 반사 의류, 주차 웨지 등이 추가됩니다.
두 모델의 수납공간은 그대로다. 이중 글로브박스 디자인은 더욱 독특하고 공간 활용도를 극대화해 대부분의 사용자가 만족할 수 있다.
시장 수요에 부응하기 위해 커민스 파워를 탑재한 것이 이번 페이스리프트의 하이라이트다. 현재 모델은 윈네이(Yunnei), 콴차이(Quanchai) 등 2.5리터와 2.8리터 엔진이 주를 이루고 있는 반면, 신형 M3에는 포톤 커민스 2.8이 추가됐다. 리터 엔진. Fukang 조명 엔진은 고급형 소형 트럭 분야에서 높은 영향력을 갖고 있으며 Foton Era M3가 고급형 시장을 더욱 개방하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 현재 Foton Times M3 엔진 출력은 88, 110, 115, 131, 143 등을 포괄합니다.
현재 M3와 신형 M3에는 모두 완리양 변속기가 장착되어 있으며 대략 5단과 6단으로 나눌 수 있으며 경부하, 표준 하중 및 중하중의 다중 모드 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 유사한 모델을 사용하면 특정 장점이 있습니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)