요즘 사회에서는 전기화 과정이 각 분야에서 가속화되면서 도시 교통의 각 부분도 전기화되어 소방차도 전기화 과정을 거치고 있다. 세계 최대 소방차 제조업체 중 한 명인 오스트리아의 자동차 제조업체인 로젠바우어는 소방차 제조 역사가 1866 년으로 거슬러 올라갑니다. 현재 이 회사는 주로 전통적인 소방과 구조트럭과 공항에서 사용할 수 있는 전문 버전의 차량을 주로 생산하고 있으며, 그 생산된 자동차는 전 세계에 판매되고 있습니다.
로젠바우어는 전통적인 소방차 분야에서 큰 영향력을 가지고 있으며, 전기화 대세에 힘입어 혁신을 추구해 세계 최초의 전 전기 소방차를 만들었고, 이 차도 세계 각지의 소방서의 관심을 끌었다. 현재, 이 전동차형은 이미 유럽의 소방서에서 테스트를 거쳤으며, 로젠바우어는 그것을 미국으로 데려오기를 희망하고 있다. 미국 언론에 따르면 캘리포니아의 과학기술경제센터 부서는 이런 혁명적인 전기소방차 주문 계획을 포기했다. 소방서 이사회는 반대표를 던진 이유는 비용이 예산을 훨씬 초과했기 때문이라고 밝혔다. 이 차를 선적에서 통관까지 운송하는 데 드는 비용이 이미 110 만 달러를 넘었기 때문에 천가가 이 부서에 부담을 주고 있다.
구급차나 경찰차와 같은 일부 긴급 차량은 일반 차량을 개조하거나 제조 시 약간 처리함으로써 완성할 수 있다. 덴마크 구급차 회사인 Falck 은 올해 초 전기 구급차를 출시했지만, Falck 은 구급차 서비스만 판매하고, 자체적으로 차량을 생산하지 않았다. 로젠바우어는 BMW 와 폭스바겐 회사에서 엔진을 도입해 처음부터 맞춤형 소방차를 만드는 등 다른 긴급 차량과는 전혀 다르다.
이 순전개념 소방차는 CFT 라고 불리는데, 현대환경에서 불을 끄도록 설계된 것으로 소방관의 수와 도시와 농촌 환경의 차이에 따라 불을 끄는 일을 할 수 있다. CFT 의 차체 높낮이를 조절하여 서로 다른 도로 상황에 따라 운전할 수 있으며, 현장액 사용에 따라 낮출 수 있으며, 그 상승 범위는 약 6 ~ 19 인치이며, 조절 가능한 자세는 이 트럭을 주행할 때 더욱 안정적으로 만들 수 있으며, 유사한 차량보다 차체가 좁고 회전 반경이 더 크다.
CFT 는 1600 파운드 이상의 소방관이 필요로 하는 모든 것을 휴대할 수 있으며 내부는 모듈식이므로 각 부서는 필요에 따라 탱크와 기타 장비를 설치할 수 있습니다. CFT 의 두 전기 모터는 30 분짜리 동력과 펌프 작동, 그리고 디젤 발전기를 엔진, 펌프 및 기타 시스템의 백업 전원으로 제공한다. 또한 CFT 는 촉각 피드백과 백미러를 갖추고 있어 차량이나 사고 현장을 둘러본 사람들을 더욱 안전하게 해 줍니다. 다른 어떤 종류의 자동차와는 달리 소방차는 특수한 설비와 동력이 필요하며, 이러한 도전에 직면하여 사람들의 의문을 해소하는 것도 로젠바우어가 이와 같은 전동판을 만드는 데 중요한 원인이다.
< P > 이 기회를 빌어 소방차에 대한 인식을 새롭게 했다. 이 전기 CFT 트럭은 밝은 회록색으로 칠해져 일부 유럽 경찰부에서 유행하는 색이지만 미국에서는 좀 통하지 않는다. California 지방소방서 홈페이지의 공시 위에 따르면, 최종적으로 구매방안을 통과하면 붉은색으로 칠해지고 전력시스템이 경량으로 바뀌며 주력 소방차종이 아닌 경량구조용으로 주로 사용된다고 합니다. (* 주 소방차, 소방차, 소방차, 소방차, 소방차, 소방차, 소방차, 소방차)
한편 법무부는 상위 10 대의 CFT 에 대한 20 만 달러의 보증금을 전액 환불할 수 있다고 강조했다. 백만 달러 이상의 가벼운 소방차는 확실히 좀 비싸게 들릴지 모르지만, 일반적으로 일반 소방차 비용도 낮지 않다. CFT 와 유사한 구조 및 펌프차와 결합된 신형 소방트럭의 가격은 50 만 달러 이상이며, 몇 년 전 구버전도 20 만 달러, 전문 모델도 훨씬 비싸다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
"구름사다리가 달린 트럭 교체 비용은 현재 우리가 복무하고 있는 소방 장비에 비해 약 93 만 달러다" 고 델라웨어주 도버시 소방서는 자사 홈페이지에 밝혔다. "이것은 아직 15 만 달러에서 20 만 달러의 트럭 장비 비용을 포함하지 않는다.
"오랫동안 소방차의 높은 유지 보수 비용으로 인해 신기술의 도입이 무자비하게 연기되었다. 변경하려 하지 않았기 때문이 아니라, 사람들이 20 년 동안 사용한 트럭 한 대의 비용과 교체된 신형 비용 사이의 차이를 고려하고 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 2011 년 추산 보고서에 따르면 미국이 복무하는 소방차 중 거의 절반이 15 년이 넘는 것으로 나타났다.
< P > 전기화 시대가 끊임없이 보급되는 시기에는 반드시 과정이 있을 것이다. 아마도 좀 더 빠르고 편리한 새로운 에너지가 전통에너지를 대체할 때까지 기다려야 새로운 에너지 시대를 맞이할 수 있을 것이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.