실제로 30만 대의 SUV에는 선택의 폭이 넓다. 대부분의 사람들이 먼저 하이랜더를 떠올리겠지만, 하이랜더는 수년 동안 시장에 나와 현재 전혀 할인이 없다. 새 모델이 곧 출시되기 때문에 현재 모델은 사람들에게 그다지 매력적이지 않습니다. 지난 몇 년 동안 많은 사람들이 포드 엣지(Edge)도 고려했지만, 최근 몇 년 동안 포드를 구입한 사람은 많지 않습니다. 새로 출시된 뷰익 앙커키는 모든 면에서 좋아 보이지만, 할인 없이 뷰익을 사는 사람은 없을 것입니다. 그래서 차량 구매 대상으로 폭스바겐 투론을 목표로 삼았습니다. 이 차의 가격은 30만 대 안팎이지만, 폭스바겐 투론의 차체 크기는 위에서 언급한 모델들보다 조금 더 큽니다.
최근 몇 년간 폭스바겐 투론은 중대형 SUV 판매량 1위를 고수하며 압도적인 외관과 뛰어난 공간 성능으로 많은 이들의 사랑을 받아왔다. 이 차의 첫인상은 위풍당당하다는 것이다. 많은 사람들이 투랑이 푹신하다고 말하지만, 패밀리카로는 그다지 필요하지 않은 오프로드 성능을 갖추고 있어 안정감이 있다. 품질. 사람들이 그것을 오프로드로 운전할 것인가?
폭스바겐 투론을 사기 전 프라도를 사기 위해 대출을 받는 것도 고려했지만, 내셔널 VI 배기가스 문제와 향후 수익력에 대한 약간의 조심성으로 결국 포기하게 되었습니다. 하지만 돌이켜보면 사실 포기한 것이 맞다.프라도는 그 가치를 유지하고 신뢰성이 있음에도 불구하고 구입 후 대부분의 시간을 시내를 달리며 보내며 승차감도 그리 높지 않다. 2.7의 자연흡기 출력은 투론 2.0T만큼 좋지 않고, 핵심 구성도 아무것도 아니다.
구성, 가성비, 예산 등을 따져보며 드디어 폭스바겐 투론 330 2륜구동 럭셔리 버전을 구매하기로 했는데요, 4S 매장 3곳에 가격과 최종 할인된 가격을 물어봤습니다. 구매 금액은 35,000 정도였습니다. 이때 갑자기 4S 매장에서 전화가 왔는데, 그 차가 최근에 생산된 내셔널 VI 버전인데, 운송 중에 약간의 충격이 가해지면 수리를 해준다고 하더군요. 가격도 아주 좋습니다. .
간단한 점검 결과 이 차량은 주로 앞 후드에 약간의 찌그러짐이 있는 것으로 나타났습니다. 운송 중에 부딪혔던 것 같습니다. 그래서 이 차 가격이 얼마냐고 물었더니 4S 매장 측에서는 베어카 가격이 29만 원이고, 구입을 위한 강제대출이나 기타 강제수수료는 없다고 하더군요. 생각해보니 구입하면서 약간의 부딪힘은 어쩔 수 없는 일이라는 생각이 들었습니다. 사실 이 작은 돌기에 5,000위안이 넘는 꽤 싼 가격이었고, 핵심은 패키지가 수리되었다는 점이었기 때문에 구매했습니다. 그것을 샀다. 네이키드카 가격은 29만위안, 구입세 2만5664위안, 보험료 8036위안, 등록비 300위안이다. 총 낙하산 가격은 324,000위안이며, 6가지 유지 관리 세션과 필름 바닥 매트 등 일반 항목이 포함됩니다.
이 차에 대해 가장 만족스러운 점은 의심 할 여지없이 공간과 외관입니다. 동급을 넘나드는 즐거움이자 뚱뚱한 사람들이 좋아하는 차에 앉았을 때 전혀 붐비는 느낌이 들지 않습니다. 연료 소비 성능은 동급 모델에 비해 나쁘지 않습니다. 100km당 평균 연료 소비량은 약 9리터입니다. 여름에는 에어컨을 켜지 않고도 이러한 결과를 얻을 수 있습니다. 100km당 8리터를 쉽게 얻을 수 있습니다. 컨트롤도 상대적으로 시작하기 쉽고 생각보다 운전도 편하지만, 차의 크기가 커서 주차할 때 아직은 좀 불안하고 좁은 주차공간에는 주차가 불가능합니다. . 이는 대형차의 가장 큰 골칫거리입니다.
이 차의 첫 번째 단점은 내부에 가죽 소재가 많지 않고 플라스틱이 많이 사용된다는 점입니다. 전체적인 질감은 나쁘지 않지만 실제로 울퉁불퉁합니다. 도로, 플라스틱 플라스틱과의 충돌음은 여전히 매우 뚜렷하고 삐걱거리는 소리가 자주 들리는데 이는 기분에 큰 영향을 미치며 30만 위안이 넘는 가격도 안타깝습니다. 게다가 이렇게 큰 차에 360도 파노라마 영상이 기본이 아닌 것은 정말 부적절합니다. 주행거리가 3,000km도 채 안 됐고, 이미 설 연휴 이후에 작은 충돌이 2번이나 있었습니다. 360도 파노라마 뷰.
일반적으로 말하면 폭스바겐 투론은 가격이 30만 위안에 달하는 가족용 스쿠터로서 여전히 가성비가 매우 좋습니다. 5인승 이상의 좌석이 필요하고 미니밴을 구매하고 싶지 않다면 폭스바겐 투론이 최선의 선택입니다. 여타 7인승 SUV의 3열 좌석은 투론만큼 넓지 않은데, 이런 점에서는 투론이 절대적인 우위를 점하고 있다.
위 내용은 폭스바겐 투론 오너들의 실제 차량 배송 가격과 차량 이용 경험이오니 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 네티즌들은 또한 폭스바겐 투론(Volkswagen Touron)에 대한 의견을 공유하기 위해 아래 댓글 영역에 좋아요를 누르고 토론을 남겨도 좋습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.