자동차는 1771 년 프랑스 해비타트가 증기기관 삼륜차를 설계했다. 1860 년에 프랑스인 르노는 석탄 가스를 연료로 하는 자동차 엔진을 만들었습니다. 1885 년에 독일인 벤츠와 다임러는 각각 고속 휘발유 엔진이 장착된 기관차와 2 행정 휘발유 엔진이 장착된 3 륜 자동차를 완성하여 기업화에 성공했다. 1908 년 미국인 포드는 유류식 생산 라인을 이용해 가격이 낮고, 안전하고, 성능이 높고, 속도가 빠른 T 형 자동차를 대량 생산했다. 자동차의 대중화는 이것으로 시작된다. 1912 년에 캐딜락은 전자 화재 시동기를 출시했고, 여성들도 자동차와 사랑에 빠지기 시작했습니다. 1926 년에 세계 최초의 자동차 제조 회사인 다임러 벤츠가 설립되었습니다. 1934 년에는 첫 앞바퀴 구동 자동차가 등장했습니다. 1940 년에 전쟁으로 많은 자동차 제조업체가 생산이 중단되었고, 유럽 자동차 회사들은 군용 차량 생산으로 전환하기 시작했습니다. 1950 년대 독일 볼보의 갑각차 승용차가 출시되자마자 가장 인기 있는 자동차가 되었다. 1970 년부터 2000 년까지 일본 차는 아시아에서 인기를 끌었고, 도요타, 혼다, 미쓰비시, 닛산 특수 하이테크 소형차가 유럽과 미국 시장을 침공하여 유럽 브랜드 독점의 국면을 다시 썼다. 독일인들은 자동차를 발명한 1867 년 독일 엔지니어 오토가 세계 최초의 왕복피스톤 4 행정 엔진을 개발해 1885 년 특허 포기를 발표했다. 누구나 필요에 따라 1885 년 독일인 칼을 마음대로 만들 수 있을까? 벤츠는 오토의 내연기관의 특허를 구입하고 내연기관과 가속기를 삼륜마차에 설치했다. 1886 년 1 월 29 일 독일 맨하임 특허국이 칼을 비준했습니까? 벤츠는 1885 년 성공적으로 개발된 첫 번째 단독삼륜 자동차가 신청한 특허를 특허증서 번호 37435 로 세계 최초의 자동차의 발명권을 얻었다. 이 날은 대부분 현대자동차 탄생일인 1886 년, 독일인 고트립? 다임러는 세계 최초의 4 륜 자동차인 1887 년 벤츠 자동차 회사를 설립하고, 1890 년 다임러 회사를 설립하고, 1926 년 벤츠와 다임러 회사를 합병해 다임러-벤츠 회사로 합병했다.' 메르세데스-벤츠' 브랜드 자동차를 생산하는 1998 년 미국 3 위 자동차 회사인 클라이슬러를 합병해 다임러 크라이슬러 회사 피디난드를 설립했다 포셔 포르쉐 스포츠카와 폭스바겐 설립자 윌하임? 마이바흐-독일의 유명한 자동차 디자이너, 다임러 사업의 평생협력자, 그는 다임러의 자동차에 강철 바퀴를 장착하고, 독립적으로 방향을 돌리고, 세계 최초의 기어 변속기를 달았다. 그는 노즐식 기화기, 벌집 라디에이터, 4 기통 고속 휘발유 엔진의 발명자이기도 하다. 미국인들은 자동차가 유럽에서 시작되었지만, 자동차의 발전은 대양 건너편의 북미에 있다. 포드 자동차 회사 1896 헨리? 포드 개발 성공 2 통 4 륜 자동차, 1903 년 포드 자동차 회사 설립 1908 년 포드 T 형 자동차 홍보 대중화 자동차 소비 1913 년, 포드 자동차 회사 첫 번째 조립 라인 자동차 조립 시스템 구축, 이로 인해 세계 자동차 제조업 의 경천한 혁명, 자동차 생산 촉진 규모 제너럴모터스 회사 1897 년 랜솜 E 오즈 (Ransom E.; 이 회사는 제너럴모터스 그룹 내에서 가장 오래된 구성 요소가 되었다. 같은 해 이 공장은 최초의 오즈모비 자동차를 생산했다. 1899 년 오즈모비 자동차 회사와 오즈 휘발유 엔진 공장이 합병되어 오즈 자동차 생산 공장을 설립했다. 디트로이트 제퍼슨 대로 동쪽에 오즈는 미국 최초의 자동차 제조 업체를 설립했다. 독일에서는 아담 오보의 첫 차,' 오보 특허차계-－Lutzmann' 자동차가 나왔다.
1902 년에 카디라크 자동차 회사가 설립되었고, 1903 년에 뷰익 자동차 회사가 설립된 1908 년, 윌리엄? 듀란트는 편협을 통해 뷰익, 오스트레일리아, 캐딜락, 오스빌 등 21 개 자동차 회사, 10 개 자동차 배급사, 1 개 판매회사와 연합하여 제너럴모터스 회사인 미국 크라이슬러 자동차 회사 1) 1925 년 월터를 설립했습니까? 크라이슬러는 미국 디트로이트에 창설됐다. 첫 오픈카 Imperial 80 이 나왔다. 2) 1929 년 미국에서 세 번째로 큰 자동차 회사가 되었다. 3) 1941 년 안전한 알루미늄 합금 바퀴를 만들었다. 4) 1958 년 최초의 전자연료 분사 및 점화 시스템 5) 1972 년 Chrysler 자동차 모델은 ABS； 를 설치했습니다. 6) 1998 년 다임러-벤츠와 합병하여 다임러-크라이슬러 자동차 회사를 설립하고, 1999 년 합병이 기본적으로 완료되어 더욱 강력한 글로벌 자동차 업계의 지도자가 되었다. 프랑스인들은 1769 년, 프랑스 육군 엔지니어 고노가 최초의 증기 구동 자동차를 1803 년에 만들었고, 프랑스 엔지니어 테리비코는 신형 고압 증기기관 구동 자동차를 발명하여 실제로 1860 년 프랑스 엔지니어 로나가 세계 최초로 도자기 절연으로만 만든 전기 점화 플러그를 발명했다. 1859 년에 납산 축전지가 발명되었습니다. 1862 년 전기 엔지니어가 2 행정 내연 기관을 개발하러 왔다.
1888 년에 프랑스 푸조 자동차 회사가 설립되어 기어 변속기와 차속기를 발명한 1898 년 루이스? 르노는 르노 자동차 회사를 설립하고 자동차 전동축을 발명한 1913 년 안드레? 시트로엥 (Chetron) 은 시트로엥 (Chetron) 을 창설했다. 발명가형 기어는 1999 년 푸조 자동차 회사와 합병하여 표지를 세웠다. 시트로엥 (Chetron) 자동차 회사 영국인은 자동차를 정성껏 만든 1769 년 와트로 증기기관을 발명해 첫 산업혁명의 서막을 열었다. 1838 년 영국 발명가 헨나트는 세계 최초의 내연 기관 점화 장치를 발명했다. 이 발명품은' 세계 자동차 발전사의 혁명' 으로 불렸다. 로버 설립 1904 년, 롤스로이스 자동차 회사 설립, 1907 년 생산' 환상' 1919 년, 벤틀리 자동차 회사 설립 재규어, 육호, 로버, 롤스로이스, 벤리, 연꽃, 미니, 애스턴? 마틴, 워커스홀 등의 브랜드는 일본인들이 야심으로 자동차를 혁신하는 1920 년, 일본은 동양자동차공업회사를 설립하고, 도요타 자동베틀은 자동차부를 설립하고, 이후 독립하여 도요타 자동차 회사인 1933 년, 닛산 전신 세미 주식회사가 설립된 1936 년, 일본 미쓰비시가 자동차 생산을 시작한 1937 년, 50 벨 자동차 회사가 설립된 1948 년, 혼다가 일본을 설립했다. 1970 년 일본은 세계에서 두 번째로 큰 자동차 생산국이 되었다. 1980 년 일본 자동차 연간 생산량이 처음으로 미국 5 대 자동차 그룹을 추월했다: 도요타, 혼다, 닛산, 미쓰비시, 마자다 한국인은 야심차게 자동차를 추격했다. 1944 년 12 월, 한국 기아 자동차 회사가 설립된 1967 년, 한국 현대, 한국 대우 1970 년, 한국 자동차 연간 생산량은 2 만 8000 대, 한국 정부는' 자동차' 를 실시했다 대우자동차회사와 미국공통합자,' 왕자' 도입 1985 년, 한국자동차 연간 생산량은 37 만대 1989 년 113 만대, 1990 년 132 만대, 1995 년 254 만대, 한국자동차 형성은 현대, 기아, 대우, 쌍용사 정족으로 시장 구조를 형성했다 한국자동차공업은 중국의 발전에 큰 타격을 입었고, 헝가리인 이은시 () 는 오즈모비 자동차 두 대를 수입해 상해로 1902 년, 원세카이 () 는 독일 0 시부터 1898 년산 2 세대 벤츠 승용차를 사서 자희에게 1930 년, 상하이는 자동차나 부품 판매에 종사하고, 자동차 임대에 종사하는 양행은 1929 년, 수입차량 8781 대, 1930 년에 나타났다. 자동차 보유량은 38484 대 손중산이 최초로 중국 자동차 공업을 건립할 것을 제안하여 1920 년 건국 방략 () 에 발표한 1928 년에 장학량 () 은 국산 자동차를 조직한 최초의 1950 년 1 월 마오쩌둥 주석, 주은래 총리가 모스크바에서 구소련과 회담을 하고, 구소련이 중국 중점 공업 프로젝트를 지원하기로 합의했는데, 그중에는 현대화 트럭 공장 건설을 포함한다. 1953 년 7 월 15 일 제 1 차 제조 공장이 착공되었다. 1956 년 7 월 13 일 국산 최초의 해방표 4 톤 트럭이 제 1 차 제조 공장에서 탄생했다. 1958 년 이후 대약진 기간 동안 전국 범위 기업 분권화, 각 성시가 잇달아 자동차 부품 공장과 수리점 모조와 조립차를 이용해 중국 자동차 공업 발전사에서 첫 번째' 열풍' 을 형성했다. 1950 년대까지 중국의 자동차 제조 공장은 급속히 16 개로 성장했고, 자동차 개조 공장은 28 개로 증가했으며, 자동차, 특히 트럭 생산량은 급속히 꾸준히 증가하여 2 만여대의 수준에 이르렀으며, 1967 년 4 월 1 일 제 2 차 자동차 제조 공장은 정식으로 착공하여 착공식을 거행했다. 9 월에 공사가 전면적으로 착공되었다. 건설주기가 10 년 동안 지속되다. 1960 년대 후반, 중형 화물차의 수요를 충족시키기 위해 쓰촨 자동차 제조 공장과 산시 자동차 제조 공장, 그리고 대량의 보조 공장이 연이어 건설에 투입되었다. 1976 년까지 전국 자동차 제조업체는 66 개로 늘어났고, 전용 개조차 공장은 166 개에서 1979 년까지 증가했으며, 중국 자동차 생산량은 이미 19 만 대에 달하여 화물차와 횡단보행차를 주체로 하는 자동차 제품 체계를 형성하였다.
1979 년 2 월 국무부는 자동차 총국 설립을 승인했습니다. 국장 유빈 (겸) 은 1981 년 9 월 국무부가 국가외국투자관리위원회에 상하이 승용차 외자합영 프로젝트 제안서를 비준하도록 허가했다. 1982 년 5 월 중국 자동차공업회사가 베이징에 설립돼 1984 년 1 월 15 일 베이징자동차제조공장과 미국자동차회사 (AMC) 합자경영 베이징지프차유한공사가 개업식을 거행했다. 7 월 중법합자 광저우 푸조 자동차회사 1985 년 3 월 중국과 독일합 출자한 상하이 폭스바겐 유한회사가 정식으로 설립되어 9 월 정식으로 개업하여 1987 년 8 월 국무원 북대하 회의에서 승용차 공업 발전을 논의하고, 1 차, 2 차, 상하이 3 개 승용차 생산기지를 확정해 9 월 27 일 중국 북방공업 (그룹) 본사와 독일 다임러. 벤츠는 중형차 생산허가증 양도계약에 대해 베이징에 서명했다. 1990 년 11 월 FAW 와 독일 폭스 바겐 150,000 대의 자동차 합작 프로젝트가 베이징에서 서명되었습니다. 12 월 Cheteron 과 Cheteron 의 자동차 합작 투자 프로젝트는 1991 년 1 월 상하이 폭스바겐 (Shanghai Foundation Co., Ltd.) 에서 생산 된 산타나 세단 차량과 엔진 수출이 시작된 2 월 8 일 중외합자기업-일증기대중유한공사는 장춘에 설립되어 1993 년 11 월 15 일 자동차업계가 상위 10 위를 차지했다. 상해자동차공업본사, 동풍자동차회사, 중국 제 1 차그룹회사, 베이징지프차유한공사, 충칭자동차제조공장, 강서자동차제조공장, 금잔자동차주식유한공사, 광저우 푸조 자동차회사