토요타 C-HR 기어 사용 설명서 그림
① 주차 기어: 주차 시에만 넣을 수 있습니다. 선택한 위치에서 나가려면 브레이크 페달을 밟고 점화 스위치를 켜십시오.
②후진 기어: 차량을 후진해야 할 경우 후진 기어를 넣습니다. 차량을 기어에 넣기 전에 정지해야 한다는 점에 유의하십시오.
③N 중립: 유압 토크 컨버터가 공회전 상태이며 유성 기어에 동력이 전달되지 않습니다. 빈 공간은 단기 주차를 위해 사용됩니다.
4전진 기어: 모든 전진 기어는 고단 기어와 저단 변속으로 자동 변속되며, 변속 시간은 엔진 부하, 개인 운전 스타일, 주행 속도에 따라 달라집니다.
⑤S기어: S기어 모드에서는 변속기가 자유롭게 변속이 가능합니다. 자동차가 운전할 때 기어 핸들은 일반적으로 언덕 오르기 및 추월에 사용되는 S 기어로 직접 밀려납니다.
⑥수동 기어: 이 기어로 전환하면 차량의 기어를 수동으로 높이거나 낮출 수 있어 다양한 도로 구간에 보다 유연하게 적응하고 운전자의 경험을 높일 수 있습니다.
⑦ 브레이크 기어: 운동에너지 회수 기어라고도 하며 하이브리드나 순수 전기차에 주로 등장한다. 기어 변속 후 차량의 내구성을 높이고 내리막길에서 차량에 제동력을 효과적으로 제공할 수 있습니다.
도요타 인사부 변속 조작 기술
1. 변속 패들 사용
"D" 위치에서 브레이크를 밟은 후 핸들을 밀어 넣습니다. 오른쪽, 수동 모드로 전환합니다. 이때, 스티어링 휠에 있는 " " 및 "-" 패들을 통해 위아래로 이동할 수 있습니다. 수동 모드는 실제 차량 상태에 더 적합하며 차량의 토크와 속도를 정확하게 제어할 수 있습니다.
2. 다양한 도로 조건에 따른 기어 선택
① 오르막: 이 유형의 도로 구간에는 높은 토크 개입이 필요하며 "D-"는 파일링에 사용할 수 있습니다. 출력이 충분하다고 생각되면 기어박스와 엔진을 보호하기 위해 "D"를 사용하여 고단 변속해야 합니다. 경사가 가파르고 수동 저단 변속의 힘이 여전히 부족하다고 가정하면 S 기어를 사용하게 됩니다.
② 내리막: 고단 변속에는 "D", 완만한 경사에는 3단, 가파른 경사에는 2단을 사용하는 것이 좋습니다. 이는 브레이크 패드의 조기 마모를 방지할 수 있습니다. 두 번째 또는 세 번째 기어는 첫 번째 기어의 높은 토크 없이도 동력 요구를 충족할 수 있습니다. 마찬가지로 차량이 점점 더 빠르게 미끄러지는 경우 차량의 저단 변속 제어는 "D-"를 거쳐야 합니다.
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