만리장성 위파 자동차
위패는 만리장성 자동차 산하의 차이다.
위패는 창업자 성을 이름을 딴 최초의 중국 자동차 브랜드로' 프리미엄 스마트 신 에너지' 로의 전환을 시작했다. 2022 년 1 월 14 일, 위패는 새로운 0 불안 스마트 전기 범주를 발표해 0 불안 스마트 전동 여행의 새로운 트랙을 개척해 중국 최초의 연료 자동차에서 새로운 에너지원으로 완전히 변신한 대표가 됐다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
위패는 VV7, VV6, VV5, VV7PHEV, 모카/모카 DHT-PHEV, 마키아토 DHT/ 마키아토 DHT-PHEV, 라떼 dev 등 다양한 차종을 선보였다
위패의 브랜드 전략:
웨이의 목표는 세계적 수준의 럭셔리 브랜드로 자동차 지능의 벤치마킹이 되는 것이다. WEY 브랜드는 탄생한 날부터 글로벌 유전자를 지니고 있으며 글로벌 엘리트 R&D 팀에 의해 구축되어 전 세계의 엄격한 안전 기준을 준수합니다.
WEY 브랜드의 R&D 시스템은 이미 유럽연합, 북미, 아시아에 널리 퍼져' 칠국 10 지' 의 R&D 구도를 형성하고 제품, 기술, 인재 등 방면에서 세계화 협력 발전을 실현하고 있다.
는 유럽 미국에 최초로 입주한 중국 럭셔리 SUV 브랜드 자세로 글로벌 고에너지 시장에서 최강 상대와 같은 무대에서 글로벌 리더의 스마트한 럭셔리 브랜드로 중국에서 중국을 대표하는 획기적인 돌파구를 완성할 예정이다.
만리 장성 위파 300 사진
도로 만남? 탱크 300 오프로드 차량,' 흑무사' 코팅 패기! 앞 아우디보다 한 마리 높은
얼마 전 공식 신고를 마친 뒤 최근 만리장성 위파 프리미엄 브랜드 산하의 신제품 탱크 300 이 빈번하게 움직이기 시작했고, 최근 허베이 보정 거리에서 많은 네티즌이 탱크 300 횡단보행차를 우연히 만났는데, 이번에 본 차종은 블랙 도장을 제공했고, 비교적 철저한 흑무사 공장 리모델링 스타일로 차 전체의 가스전이 충분했다. 부스에서 이 차만 볼 때는 느낌이 없었지만, 길에서 다른 차종과 비교해 보면 강경파 비포장도로차의 매력을 발견할 수 있었고, 가끔 마주친 이 탱크 300 차종은 앞의 아우디 Q5L 보다 한 쪽 더 컸다.
탱크 300 의 높이 크기가 정말 과장되어 있기 때문에 신고 정보에서 알 수 있듯이, 차 지붕 짐칸을 설치하면 전체 차의 총 높이가 1927mm 에 달하며 대부분의 도시 SUV 보다 훨씬 높습니다. 하지만 이 차의 길이 사이즈는 그다지 큰 편은 아니다. 전면 윈치를 설치해도 차량 길이는 4785mm, 휠베이는 2750mm 로 남아 있고, 아직 하버H9 는 크지 않지만, 차량 가스장은 이미 제자리에 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 차축, 차축, 차축)
이 차의 외관 디자인 언어는 하버드 H9 와 큰 차이가 있다. 전면 바로 앞에는 검은색 흡입중망과 원형 복고풍 LED 전조등이 있어 공장에서 전면 전기 윈치를 설치할 수 있고 앞 범퍼의 기울기 각도가 커서 근접각도 높아져 차체 측면만 보면 지프 목마인 스타일, C 기둥과 비슷하다
차량의 고도가 과장된 이유는 주로 비승식 차체 구조에 초고거리 간격을 매치하기 때문이다. 이 차는 전형적인 하드파 크로스컨트리 SUV 로, 전체 다리 대들보 구조를 갖추고 있고, 서스펜션 여정이 매우 크며, 보그워너 차세대 전기제어식 4 드라이브 시스템과 3 개의 차속잠금 장치가 있어 육안으로 볼 수 없는 하드코어 구성이 실제로 크로스컨트리 능력의 보장이다
만리장성 자동차 산하의 제품은 줄곧 재료가 비교적 너그럽고, 이 차종의 신고 중량은 2.1 톤이 넘으며, 차문을 연 후에도 대량의 리얼 소재를 볼 수 있다
더 흥미로운 것은 뒷좌석 세 자리를 넘어뜨린 뒤 완전히 평평한 공간을 형성할 수 있다는 점이다. 이는 자가용 여행을 나갈 때 언제든지 쉬기 편하다.
< P > 현재 보고 있는 실차는 모두 2.0t 터보 차저 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 만리장성 자동차 3 세대 동력총의 한계 출력은 227 마력, 최고토크 387 우미터에 달할 수 있습니다. 대부분의 도로 상황에 대처하면 충분합니다. 예를 들어 천장선만 가면 2.0t 버전은 전혀 문제가 없지만, 실제로 무인지구를 통과하려면 1 등 V6 버전을 기다리는 것이 좋습니다
문제가 생겼습니다. 2.0T 버전의 탱크 300 가격을 얼마나 책정할 수 있을 것 같습니까? 댓글 영역에 오신 것을 환영합니다. 함께 토론합시다! 공명에게 놀라움이 있으니, 작은 편찬은 손에 마음대로 하세요! 일부 사진은 인터넷에서 나온 것으로 표절을 전재하는 것을 엄금합니다. 칭찬 나눔을 환영합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.
웨이파 크로스컨트리 자동차 견적 및 사진
WEYVV5 판매 가격은 12 만 98 ~ 17 만 3000 원이다. 중고차 가격은 여전히 11 만 30 ~ 13 만 8000 원으로 가격 대비 성능이 높고, 보증성이 높아 이제 시작할 가치가 있다.
< P > WE YVVV 5 는 만리장성 산하의 두 번째 럭셔리 SUV 로, 평균 가격이 15 만 원 안팎이며, 많은 사람들이 15 만 원을 들여 국산을 사는 것보다 합자를 사는 것이 낫다고 생각하지만, 이 SUV 의 판매량은 여전히 매우 좋다. 우선 그 외관을 살펴보자. 많은 사람들이 이 차를 사는 이유는 그의 외모 때문이다.인테리어, 고급형 SUV 에 위치한 차로서 인테리어는 당연히 섬세해야 하며, 멀티미디어 디자인과 에어컨 배출구가 어우러져 아름답고 조화롭게 보입니다. 차 안에 공간이 충분하여 많은 사람들이 타도 눈에 띄지 않는 혼잡함. 편안함, 원버튼 시동 지원, 스마트 음성 기술, 오디오 음질, 유일한 미중 부족한 것은 미디어 백미러로 후진에 영향을 미친다.
동력 방면에서 2.0T 가속 7 이합은 매우 좋은 조작성을 가지고 있으며, 100km 가속은 8.9 초이기 때문에 동력 방면은 걱정할 필요가 없다. 그는 충분한 동력을 유지하고, 기동이 유연하며, 어느 것을 가리키는지, SUV 가 약간 육중한 체구에는 매우 드물다.
가격 대비 성능, 만리장성 자동차는 항상 가격 대비 성능을 판매 포인트로 삼았으며, 이 고급형 SUV 도 예외는 아닙니다. 동등한 구성의 SUV 에서는 weyvv5 의 가격 대비 성능이 매우 양심적이라고 할 수 있습니다.
차를 사는 가장 중요한 것은 자신이 좋아하는 것을 보는 것이다. 좋아하는 한 가치가 있다. 이 차는 지금 칭찬이 다르지만, 좋은 목소리는 나쁜 소리보다 크다. 다른 사람의 의견에 너무 신경 쓰지 마라
만리장성 위파 라떼 사진 및 견적
새 차는 만리장성 레몬 믹스 플랫폼에서 나왔으며, 2.0T+48v 시스템과 1.5TDHT 하이브리드 시스템을 탑재한 차종을 미리 출시할 예정이며, 4 분기에 공식 출시될 예정이며, 이밖에 전기 혼합판 라떼도 내년 공식 출시된다.
외관상 신차는 가족의 최신 디자인 언어를 채택하여 전체적인 스타일이 더욱 운동적이다. 앞얼굴 크기가 큰 육각형 공기 유입망으로 내부는 체인 갑옷과 같은 금속 장식, 불규칙한 모양의 전조등, 등강 내부에 가족화된 수직형 요소가 추가되어 인지도를 높였다.
바디 라인은 날카롭고 바디 표면은 부드럽고 둥글며 날카로움과 라운드 사이에 차량 측면의 완벽한 매끄러운 디자인을 형성합니다. 꼬리에 공기 흐름 분리 기능이 있어 미등의 세부 공기 흐름으로 차량 바람 저항이 0.33 으로 낮아집니다. 차체 크기의 경우 라떼 차체 크기는 가로세로가 각각 4668mm/1890mm/1730mm, 베이가 2745mm 입니다.
인테리어의 경우 라떼는 관통식 유출구를 이용해 스팽글 장식을 위로 올리고, 아래는 중앙/계기 기술 기능을 통해 중앙통제구역의 편안함과 기술감각을 분리하여 공중부양층감을 연출했다. 중앙 통제 지역은 더 낮고 가로 T 형 디자인 요소로 부드러운 가죽 가방과 어우러져 더욱 안정감이 있습니다. 장식색은 대부분 편회색을 주색으로 하여 가정의 편안함과 젊은 원소를 더욱 돋보이게 한다.
< P > 안전구성 측면에서 라떼는 뒷좌석 바이탈 모니터링, 뒷줄 생명체를 정확하게 식별할 수 있는 등 아이의 안전고려 사항에 더 많은 관심을 기울이고, 뒷줄에 바이탈 징후가 감지되면 차량은 30 초 이내에 경적, 이중 플래시 힌트를 통과하고, 차주 휴대전화 앱 등을 통해 차주에게 경보를 보내 안전성을 높인다.
또한 어린이 모드/모니터링, 어린이 전자안전잠금 장치 등을 갖추고 있어 전자신호를 통해 안전잠금 켜기 및 끄기를 제어할 수 있으며 수동 다이얼이나 키 회전 없이 잠금 및 잠금 해제 작업을 수행할 수 있어 기존 기계식 잠금장치보다 조작이 간편합니다.
라떼는 지능형 홈 도크 생태계를 갖추고 보조 계기판 DOCK 인터페이스 및 Bluetooth 연결을 가능하게 하고, 제어 화면, 음성, APP 를 통해 제어하고, 지능형 생태 서비스를 확대하고, 사용자 중심의 장면 간 차세대 모바일 스마트 공간을 만듭니다.
동력 부분에서 라떼 DHT 혼합 시스템의 총 전력은 최대 179kW, 최대 토크 530N·m, 0-100km/h 가속 시간은 7.5 초이며, 공식 발표는 1000km 의 긴 수명을 실현할 수 있으며, 종합연료 소비량은 4.9L 로 낮아진다.
웨이파 라떼 자동차는 어떻습니까
만리장성 라떼 혼합은 구매할 가치가 없습니다. 가장 큰 이유는 가격이 비싸고 가격 대비 성능이 높지 않기 때문입니다.
방향 이탈, 자동차 기능이 단순하고, 회전 반경이 크고, 엔진 소음이 크며, 타이어 균열, 오디오 시스템 고장, 닭갈비 구성, 브레이크 페달 경중 부적절, 이음, 엔진 소음이 뚜렷하고, 연료 소비가 일반적이며, 일부 실제 차주에 따르면 이 차종의 종합은
< P > 가격 대비 성능이 낮습니다. 앞서 말씀드린 바와 같이 풍부한 구성과 양심이 풍부한 재료는 라떼 혼합이 너무 비싸다는 사실을 감출 수 없습니다. 라떼 DHT 혼합은 많은 동급의 경쟁 차종에 비해 가격면에서 무익하다고 할 수 있습니다.