장점:
1. 제어 - 정확한 조향, 깔끔한 도로 느낌, "코너의 왕"이라는 명성, 풍부한 전자 보조 장비, 뛰어난 브레이크. 장점 지수: 9.5
2. 품질 - 독일의 유명 자동차 단체 ADAC가 발표한 240만 대의 자동차 고장 기록을 바탕으로 한 통계 보고서에 따르면 Mazda 6는 중급 세그먼트 자동차 중 가장 낮은 고장률을 기록했습니다. . 그것이 외산차의 품질이지만, 국산차와 합작차 중에서는 Second Automobile Works, GAC, SAIC 등 유사 제조사에 비해 FAW의 생산 및 조립 수준이 상대적으로 우월한 것으로 추정된다. 보라 조립 품질. 장점 지수: 9.0
3. 외관 - 말할 필요도 없이 반복성은 꽤 좋아야 합니다. 장점 지수: 9.0
4. 색상 - 빨간색, 파란색, 티타늄 회색이 가장 눈길을 끄는 색상이며, 흰색, 검정색, 은색 및 샴페인도 고유한 맛을 가지고 있어 다양한 개성을 만족시킬 수 있습니다. 필요합니다. 장점지수: 9.5
5. 연비 - 상대적으로 가벼운 차체와 첨단 엔진 기술(둘 다 필수)로 인해 Ma의 연비는 Accord, Passat, Regal보다 훨씬 좋습니다. 같은 수준입니다. 몬데오처럼 제가 운전한 대부분의 TX와 마찬가지로 혼잡한 도시 도로의 평균 등급은 10 정도(조심스럽게 운전하는 여성은 9 정도에 도달할 수 있음)이고 고속도로와 시골길의 등급은 8 정도입니다(가장 좋은 결과입니다). 100km) 8유)는 하위차 3종인 엑셀, 엘란트라, 보라의 1.8 자동변속기 모델보다 훨씬 좋다. 장점 지수 : 9.0
6. 출력 - 2.3 엔진은 첨단 기술과 좋은 출력을 가지고 있지만(자동 변속기 자동차는 이를 반영해야 하기 때문에) 시동이 빨리 걸립니다. 100km에서 100km까지의 직선 가속 시간은 일반적으로 9.6초로 Accord 2.4, Teana 2.3, Passat 1.8t, Regal 2.5v6 및 Mondeo 2.5보다 좋습니다. 같은 클래스지만 다른 클래스의 Audi A41보다 약간 뒤쳐져 있습니다. 고속 성능도 좋고 240까지 끌어올 수 있습니다. 내 눈으로 볼 수는 없다.) 장점 지수: 8.5
7. 공간 - 아우디 A4와 보라는 모두 좋은 차이지만, 비좁은 뒷좌석 공간이 가장 치명적인 결점입니다. 그렇지 않으면 아무리 장점이 많아도 무적이 될 것입니다. 자동차에는 치명적인 단점이 있을 수 없습니다. Maer의 상대적으로 컴팩트한 차체는 우수한 디자인으로 인해 만족스러운 공간을 제공합니다. 뒷좌석 공간에서는 Maer의 실제 실내 공간이 동급의 Regal 및 Mondeo보다 약간 뒤쳐져 있습니다. 500리터의 예비 공간으로 박스 공간도 매우 눈에 띕니다. 장점지수: 8.5
8. 구성 - 대체적으로 동급 차종 중에서는 구성이 상대적으로 풍부하다(물론 단점도 있지만 나중에 자세히 지적하겠지만 JS는 그런 것 같다). 어디에서 왔든 항상 JS입니다. 국가는 소비자에게 좋은 소식을 알려야하지만 걱정하지 말고 판매에 거의 영향을 미치지 않는 구성은 최대한 절약해야합니다). 장점 지수: 7.5
9. 안전성 - 6에어백 구성, 풍부한 패시브 전자 안전 장비. 장점지수: 7.5
10. 가성비 - 개인적으로 현재의 마즈다 6는 2.3이든 2.0이든 동급에서 가장 가성비 좋은 자동차 중 하나라고 생각합니다. 어코드, 리갈, 티아나만큼 좋지는 않지만, Ma 6의 개인화된 디자인은 젊은 사람들에게 더 적합하지만 중장년층과 관공서 및 비즈니스 분야에서는 시장이 크지 않기 때문입니다. 장점지수: 7.5
단점:
1. 소음이 크다 - 얇은 차체, 열악한 방음, 타이어 요인으로 인해 고속에서 눈에 띄는 바람소리와 노면소음이 발생하며, 섀시에 자갈이 부딪히는 소리가 선명하게 들립니다. 단점 지수: 8.0
2. 차체가 얇습니다. 대부분의 일본 자동차와 마찬가지로 Regal, Passat 및 Mondeo보다 충돌 가능성이 낮습니다(물론 인간의 안전은 기본적으로 보장됩니다). 단점 지수: 7.0
3. 자동차 페인트는 부드럽지만 깨지기 쉬운 자동차 페인트는 긁히기 쉽습니다. 단점 지수 : 7.0
4. 차체가 낮다 - 앞좌석에 의해 뒷좌석 승객의 시야가 살짝 억제되고, 두꺼운 A필러로 인해 회전 시 운전자의 시야가 쉽게 차단된다.
단점 지수: 6.5
5. 기어박스 기술이 충분히 발전하지 않았습니다. 자동 수동이지만 5단 기술이 고급이라고 할 수는 없습니다. 많은 모델이 6단 자동 수동으로 전환했습니다. 가끔씩 약간의 답답함은 있습니다(그러나 적절한 조정으로 인해 여전히 상대적으로 연비가 좋다는 점은 인정할 만합니다). 단점 지수 : 6.0
8. 국제 가격과 비교하면 가격이 비싼 편이다. 물론 자전거를 제외한 국산차에도 이런 문제가 있다. 단점 지수: 6.0
9. 구성 결함:
내부 패널의 모조 티타늄 합금 플라스틱 부품은 품질이 좋지 않고 긁히기 쉽습니다. 단점지수 : 6.5
에어컨 후면 공기배출구가 없고 파워도 살짝 부족하다. 단점 지수 : 6.0
외국 버전에 비해 트립 컴퓨터 기능이 부족하다. 단점 지수 : 6.0
선루프가 조금 작고, 충분히 펴지지 않는다. 단점 지수 : 5.5
운전 시 자동 잠금, 자동 센서 헤드라이트, 스마트 전자키 등의 기능이 부족하다. 단점 지수: 5.0