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자동차 시장은 차갑다: 토요타 RAV4 롱팡(Rongfang)이 가격 인하를 시작했다.

토요타 밑에는 약자가 없고, 모두 최고급 제품이라는 것은 소비자들의 상식이다. 하지만 토요타의 모델을 구매하면 최종 이익을 거의 얻지 못하고, 심지어 그래야 한다. Toyota가 2차 착취 및 가격 인상을 통해 판매합니다. 토요타의 플래그십 SUV인 RAV4는 SUV 시장에서 많은 주목을 받아왔다. 특히 신세대 모델은 구하기 힘든 차량이 됐다.

그러나 엔진 스로틀이 계속 발효되면서 FAW 토요타의 아시아 드래곤과 RAV4 롱팡이 불만으로 가장 큰 피해를 입은 지역이 됐다. 이는 RAV4의 좋은 평판과 이미지에 어느 정도 영향을 미쳤으며 이러한 사건은 분명히 판매에 더 많은 영향을 미칠 것입니다.

RAV4는 소비자들의 많은 관심을 받은 모델이지만, 이번에는 가격이 그리 강하지 않고 단말기에서도 느슨해지기 시작했다. 신형 RAV4는 새로 출시된 모델이자 TNGA 아키텍처를 적용한 완전 신제품이라는 점을 아셔야 합니다. 토요타의 명성과 자체 명성으로 인해 초기 출시 시 가격을 낮추는 것은 기본적으로 불가능하며, 추가 비용을 내고 차량을 픽업해야 할 수도 있습니다.

저자는 이 모델에 대해 알아보기 위해 자신이 살고 있는 도심 지역의 딜러에게 갔다. 신형 2.0L 연료 버전도 어느 정도 할인이 되고, 2.5L 듀얼 엔진 하이브리드 버전도 할인이 된다. 비록 금액은 많지 않지만, 도요타의 경우, 평판이 좋은 새로 출시된 모델이 실제로 기꺼이 이익을 낼 의향이 있다는 사실에 저자는 놀랄 수밖에 없다. 가격이 가장 강력한 국산차 회사인 도요타다. .

사실 토요타는 할인되는 모델이 거의 없고, 일부 모델은 가격 인상까지 하기도 한다. 렉서스 ES와 알파는 이미 가격 인상으로 국산 모델의 선두주자이자, 차종 중 최고다. 업계, 특히 알파입니다. 어떤 가격에도 보급형 BBA 럭셔리 자동차입니다. 이는 업계의 버그이며 수많은 자동차 회사를 부러워하게 만듭니다.

이렇게 공격적인 자동차 회사인데 처음으로 가격을 인하했는데, 그 블록버스터 모델인 RAV4가 자사의 Zhixuan, Vios 등 다른 모델이라면 이해하겠지만 그렇습니다. RAV4 Rongfang의 주력 모델이며 RAV4 Rongfang의 최신 세대입니다. 저자는 신차 출시 당시 RAV4 롱팡의 가격이 인하된 이유를 확인하기 위해 업계 동료들과 상의한 결과, RAV4 롱팡의 가격 인하는 최후의 수단이었다는 결론을 내렸다.

우선 지난해 자동차 시장을 휩쓴 추운 겨울이 2월 전염병 발병과 맞물려 승용차 시장 전체에 큰 타격을 입힌 것은 사실이다. 동시에 이번 위기로 인해 소비자들도 막대한 타격을 입었고, 주로 지갑이 너무 약해지면서 자동차 구매 욕구가 크게 감소했습니다. 매출을 늘리려면 어느 정도 성실함을 보여야 하고, 가격 인하도 당연하다.

RAV4 롱팡은 확실히 뛰어난 모델이지만 만능은 아니다. 세단 부문에서 토요타가 장악하고 있는 것과 비교하면 RAV4 롱팡은 SUV에 크게 뒤쳐진다. 경쟁 모델은 정말 너무 강하고, 어느 것 하나 연비가 좋지 않습니다. 폭스바겐의 티구안과 타뉴에의 판매량이 계속해서 최고치를 경신하고 있고, 혼다의 CR-V가 확고히 1위를 차지하고 있으며, 닛산의 엑스트레일도 그러지 못하는 상대입니다. 가성비로 유명한 국산차는 말할 것도 없고, RAV4가 뛰어나긴 하지만 그렇게 뛰어난 수준은 아니다.

웨일란다는 자매 모델로 공식 데뷔했지만, 둘 다 토요타가 생산하지만, FAW 토요타와 GAC 토요타는 여전히 독창성으로 인해 자동차 시장을 자랑스럽게 여기고 있다. 하지만 이제는 대안이 생겼습니다. RAV4 롱팡조차 위기의식이 강하기 때문에 판매를 늘리기 위해 가격을 내리는 것은 무력한 움직임입니다. Ralink가 Corolla의 매출을 너무 많이 분할했습니다. RAV4가 Corolla의 이전 경로를 따르기를 원하지 않으면 특정 변경을 수행해야 합니다.

또한 3월 초에 발생한 유류증가 문제는 토요타의 2.5L 듀얼엔진 하이브리드 모델에 큰 영향을 미쳤다. 엔진의 정상적인 작동에는 영향을 미치지 않습니다. 그러나 기계에 대한 지식이 거의 없는 사람은 이 말에 동의하지 않을 것입니다. 신형 RAV4는 2.5L 듀얼 엔진 하이브리드 모델로 소비자를 유인하기 위해서는 가격 인하에만 의존해야 할 정도로 부정적인 평판을 갖고 있다.

여러 요인의 조합으로 인해 이 자랑스러운 자동차가 마침내 고개를 숙이기 시작했습니다. 물론, RAV4는 실제로 충분히 강력하지 않다고 말할 수 있습니다. 엔진 스로틀은 여전히 ​​​​발효 중이며 앞으로도 계속 영향을 미칠 수 있습니다.

앞으로 많은 토요타 모델이 RAV4의 뒤를 따를 가능성이 높다. 이 전염병의 영향은 상상을 초월한다. 지금까지의 엔진 하이브리드 모델은 사람들을 더욱 불안하게 만듭니다.

(이 기사는 원래 자동차 산업 뉴미디어 편집부에서 작성되었습니다. 재인쇄에는 출처를 표시해야 합니다)

이 기사는 Autohome Chejiahao 작성자의 글이며 견해를 대표하지 않습니다. 오토홈 위치.

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