BMW M 시리즈 모델은 모든 BMW 팬의 갈망이다. 유명한 M3이든 최근 출시된 XM이든 자동차 성능에 대한 모든 사람들의 요구를 충족시키며, BMW 브랜드는 M 부서를 제공했다. 극도로 높은 자유도를 자랑하는 BMW XM의 출시는 다시 한번 사람들의 눈을 빛나게 했습니다. BMW M의 반 미어(Van Meer) 사장을 만나 BMW M 브랜드의 개발 계획과 BMW XM의 제품 특징에 대해 많은 이야기를 나누는 영광을 누렸습니다.
다음은 인터뷰 전문이다.
Q: 혁신적인 BMW XM의 디자인은 매우 특별하고 독특하다. 새 차는 의심할 여지 없이 BMW M 브랜드의 선구적인 제품입니다. 이 차는 그냥 독립된 '럭셔리 제품'으로 판매되는 걸까요, 아니면 향후 M 모델의 제품 디자인에서 주도적인 역할을 하게 될까요? 즉, 혁신적인 BMW XM의 디자인 스타일이 이어질 것인가?
답변: 혁신적인 BMW XM은 '일회성' 제품이 아니며, BMW 고성능 자동차 제품군의 새로운 멤버로 BMW M 고성능 제품 라인업을 더욱 확장하고 있습니다. 동시에 혁신적인 BMW XM은 향후 BMW M 고성능 자동차의 발전 방향도 제시할 예정이다. 또한 BMW XM의 혁신을 통해 M 브랜드의 명성을 더욱 강화하고, 브랜드의 표현력이 풍부하고 고급스러운 디자인을 강조하며, 향후 더 많은 M 모델의 디자인 개발을 촉진합니다.
Q: 혁신적인 BMW XM 디자인 스타일이 향후 M 모델의 패밀리 디자인 언어가 될까요? 아니면 이 디자인 언어는 이 모델에만 속합니까? 이 시리즈는 M 브랜드 전용인가요, 아니면 BMW 브랜드 시리즈에 속하나요?
답변: 혁신적인 BMW XM은 트랙 위의 전설적인 BMW M1에 이어 BMW M 부서가 독자적으로 개발한 브랜드 전용 고성능 모델입니다. 혁신적인 BMW XM의 많은 디자인 컨셉은 대형 공기 흡입구, 넓은 휠베이스 등과 같은 "기능 제공" 원칙을 고려합니다. 디자인 언어의 이 부분은 차량의 스포츠 성능을 강조하며 모터스포츠에서 파생됩니다. 스타일은 더 많은 BMW M 모델에 적용될 예정입니다. 디자인 요소 중 일부는 BMW 대형 럭셔리 자동차의 스플릿 헤드라이트 등 BMW 대형 럭셔리 자동차만의 디자인 언어입니다. 이러한 요소는 혁신적인 BMW i7, 신형 BMW 7 시리즈, 신형 BMW X7, 혁신적 모델에만 적용됩니다. BMW XM 및 기타 모델. 물론 이 차의 독창성을 보여주기 위해 혁신적인 BMW XM에도 차별화된 디자인을 선보일 예정이다.
Q: 혁신적인 BMW XM에는 BMW M1에 경의를 표하는 디자인이 많이 있습니다. 이번 50주년을 맞아 M 브랜드의 상위 모델로 XM을 선택한 이유는 무엇입니까? 슈퍼카를 만들까?
답변: 1970년대 후반 M의 첫 번째 모델인 BMW M1을 출시했는데, 당시 슈퍼카였던 BMW M1은 당시 모든 자동차 회사들이 자신들의 제조 역량을 입증하고 싶어서 성능을 내세웠다. 강력한 슈퍼카는 스포츠 성과를 보여줍니다. 하지만 이제 BMW M 제품군의 많은 모델은 슈퍼카에 버금가는 성능 수준을 갖추며 BMW M의 강력한 자동차 제작 역량을 입증합니다. 우리가 SAV 시장을 위해 혁신적인 BMW XM을 구축하기로 선택한 이유는 점점 더 많은 사용자가 이 시장 부문에 관심을 갖기 시작하고 BMW M이 이러한 고급 모델도 출시할 것을 요구하기 때문입니다. 사용자 중심'으로 고객의 목소리를 듣고 고객의 요구에 부응합니다.
Q: 혁신적인 BMW XM을 구매하는 사용자와 신형 BMW X6 M/신형 BMW X5 M을 구매하는 사용자 사이에 차이가 있다고 생각하시나요, 아니면 같은 그룹인가요? BMW M은 혁신적인 BMW XM의 판매에 대해 어떤 기대를 갖고 있나요?
답변: 혁신적인 BMW XM의 구매자는 X6 M/X5 M의 구매자와 완전히 다를 것입니다. 혁신적인 BMW XM은 디자인의 독창성이 강하고 매우 외향적이고 화려합니다. 두 차량의 소유자 그룹과는 완전히 다릅니다. 우리가 기대하는 것은 M 제품을 운전하지 않는 사용자가 이 모델을 고려할 것이라는 것입니다. 우리는 현재 혁신적인 BMW XM의 판매에 대해 걱정하고 있지 않지만, 이 시장 부문에서 강력한 활력을 확인했으며 생산량을 늘릴 계획입니다.
Q: 혁신적인 BMW XM이 플러그인 하이브리드 파워를 선택한 것은 배기가스 규제로 인해 불가피한 길인가요? 아니면 전기의 개입을 통해 동적 성능을 계속 최적화하고 싶습니까? ?
답변: BMW M 브랜드의 경우 전동화 가속화는 불가피하다. BMW M은 브랜드 창립 50주년을 새로운 출발점으로 탐구 정신으로 고성능 모델의 전동화 개발에 착수했으며, 올해는 전동화 제품군의 풍부화에 박차를 가했습니다. BMW i4 M50과 고성능 자동차 시장을 위한 혁신적인 BMW. 실제로 고성능 모델에 하이브리드나 전기 자동차를 사용하는 데는 상당한 어려움이 있습니다. 왜냐하면 이러한 모델은 경쟁 중 고강도 및 장기간의 극한 작동 조건을 견딜 수 있어야 하기 때문입니다. 향후 24시간 내구 레이스를 위한 북미 IMSA 내구 챔피언십의 LMDh 부문에서 개발한 실험차를 출시할 예정입니다. 내구 경주를 위한 경주용 자동차에 고성능 모터를 적용합니다. 50년 전, 우리는 직렬 6기통 엔진으로 경주 여행을 시작했습니다. 이제 전동화 시대에 접어들면서 전기나 하이브리드 방식을 활용해 고성능 모델도 만들 수 있게 됐다. 물론, 고성능 모터의 축복으로 차량의 성능은 더욱 강력해졌고, 더 강력한 출력과 더 빠른 반응성, 더 나은 성능을 갖추게 되었습니다. 성능을 만족시키는 동시에 연비도 최적화합니다. 예를 들어, 혁신적인 BMW XM의 순수 전기 주행 거리는 WLTC 기준으로 78km에 달하며, 고객은 도심에서 순수 전기 동력으로 여행할 수 있습니다. 이는 배기가스 규제 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 전기화 개발과 고성능 차량 개발을 가속화합니다.
Q: 현재는 전동화와 더불어 디지털 발전에도 초점이 맞춰져 있습니다. 디지털화의 발전이 BMW M에게 새로운 방향을 제시하는 걸까요?
답변: 우리는 디지털 작업을 해왔고 앞으로도 계속 발전시켜 나갈 것입니다. 혁신적인 BMW XM에는 12.3인치 풀 LCD 디지털 계기판과 14.9인치 터치 감지 중앙 디스플레이로 구성된 통합 플로팅 곡면 스크린을 사용해 8세대 운영체제인 BMW iDrive가 이미 탑재되어 있음을 알 수 있습니다. 동시에 M 드리프트 분석, M 랩 타이밍 및 M 트랙션 조정을 제공하여 자동차 소유자의 주행 성능을 향상시키는 데 도움이 되는 M 엘리트 주행 모드 등 차량의 핸들링 성능을 더욱 향상시키는 일부 M 전용 디지털 기능도 제공됩니다. 레이싱 기술이 디지털화되어 M 모델의 스포츠 성능을 보조할 수 있습니다.
Q: BMW M 부서의 많은 사람들이 운전을 좋아한다고 생각하며, 고성능 자동차에서는 마력을 낮추면서도 차량의 무게를 조절하는 것을 선호한다는 점을 알아야 합니다. 무게는 핸들링에 직접적인 영향을 미칩니다. 과거 M은 메르세데스-벤츠 AMG, 아우디 RS에 비해 가벼운 자동차로 여겨졌는데, 이제 전동화로 인해 자동차 무게가 늘어날 수밖에 없다. 앞으로 BMW M은 자동차 무게로 인한 제어 문제를 어떻게 해결할 것인가?
답변: 지난 50년 동안 BMW M은 정밀성, 성능, 민첩성을 대표해 왔습니다. 신기술 개발에 따라 M2/M3/M4의 탄소섬유 루프, 탄소섬유 전용 버킷시트 등 경량화 기술도 추진하고 있어 차량 경량화를 위해 더욱 다양한 곳에 탄소섬유 소재를 적용하고 있습니다. . 목적. 전동화 과정에서 무게는 늘어날 수밖에 없지만, 좋은 소식은 파워 배터리가 가장 무거운 부품이자 가장 낮은 부품이기 때문에 배터리를 추가한 후에는 차량의 무게 중심도 감소한다는 점이다. 자동차의 역동성과 부작용에 유리합니다. 동시에, BMW M의 50년 모터스포츠 경험은 핸들링을 개선하는 데 도움이 될 것입니다. 차량 중량이 증가하더라도 BMW M은 여전히 M 모델의 일관된 주행 품질을 제공할 수 있습니다.
Q: M 팬들은 늘 BMW M의 사운드에 대해 이야기해 왔다. 하지만 전동화 트렌드와 배기가스 규제가 점점 엄격해지면서 소비자에게 계속해서 고품질 사운드를 제공하기가 점점 어려워지고 있다. .BMW M 이 문제에 대해 어떻게 생각하시나요? 어떤 종류의 솔루션이 있나요?
답변: 고음의 배기음은 언제나 모두의 운전 열정을 불러일으킵니다. 특히 고성능 자동차와 경주용 자동차의 경우 전문 운전자가 음파를 통해 기어 변속 시간과 차량 속도를 판단할 수 있습니다. 하지만 전기차는 시동을 걸자마자 기어로 바뀌고 소리 피드백이 없기 때문에 BMW 그룹과 할리우드 최고의 작곡가 한스 짐머(Hans Zimmer)가 공동으로 디지털 기술을 활용해 운전을 더욱 즐겁게 만드는 전기차 사운드 시뮬레이션을 만들었습니다. 운전자는 순수 전기 주행에서도 BMW M 고성능 모델의 클래식한 드라이빙 즐거움을 누릴 수 있습니다.
Q: 혁신적인 BMW XM이 람보르기니 우루스 등 경쟁 모델과 비교했을 때 어떤 점과, 고유의 특징은 무엇이며, 경쟁사 대비 어떤 장점이 있다고 생각하시나요?
답변: 혁신적인 BMW XM은 시장 부문에서 독보적인 모델로 다른 제품과 직접 비교하기는 어렵다. 혁신적인 BMW XM의 특별한 점은 독특하고 인상적인 새로운 디자인 언어를 가지고 있다는 점이며, 예를 들어 BMW M 고성능 세그먼트에서 최초의 "전기 충격" 모델이라는 점입니다. 강력한 하이브리드 시스템. 또한, 신차에는 최초의 릴리프 돔을 사용하고 돔에 통합된 LED 주변 조명과 결합하여 매우 몽환적인 빛을 구현하는 차량 내부를 위해 우리가 만든 몰입형 럭셔리 조종석 등 멋진 디자인 요소가 많이 있습니다. 또한, 뒷좌석 바깥쪽 시트 양쪽에 탑승한 승객이 서로 마주보더라도 편안한 자세를 유지할 수 있도록 실내 양쪽으로 확장되는 시트 등받이도 포함되어 있습니다. 실제로 이 모델을 제작할 당시 우리는 록스타의 삶의 경험을 제시하고 싶었습니다. 외관 디자인은 화려하고 자유롭고 편안합니다. 무대 앞에서는 스타가 될 것 같아요. 뒷줄에 앉으면 무대 뒤에서 스타가 된 기분이 들거든요. 따라서 혁신적인 BMW XM의 미래지향적인 조합과 매칭은 시장 부문에서 유례가 없는 독특한 혁신 제품입니다.
Q: BMW M1을 제외한 나머지 M 모델은 모두 BMW 모델의 고성능 버전을 기반으로 하고 있다. 이 혁신적인 BMW XM은 두 번째 독특한 M 모델인가? 이 차가 일반 BMW 모델에 등장할까요?
답변: 혁신적인 BMW XM은 BMW M 전용 모델이다. 이것이 바로 이 자동차에 BMW M1에 경의를 표하는 클래식 요소가 많이 포함되어 있는 이유입니다. BMW M1의 후면에는 이중 BMW 로고가 있고, 혁신적인 BMW XM은 후면 윈도우의 왼쪽과 오른쪽에 이중 레이저 BMW 로고가 있습니다. 또한, 혁신적인 BMW XM 윈도우를 가로지르는 '나이트 골드 벨트'도 BMW M1 차체 측면의 블랙 웨이스트 라인 디자인에 경의를 표합니다.
Q: BMW는 이제 포뮬러 E 전기차 방정식에서 탈퇴했고, 남은 하이브리드 이벤트는 WEC뿐이다. BMW M 디비전은 언제나 레이싱과 밀접하게 연관되어 왔습니다. 참여할 다른 경주 이벤트가 있나요? 답변: 현재 BMW M은 내년 북미 IMSA 내구 챔피언십, 2024년 르망, DTM 투어링카 챌린지 등 GT3 대회 등 다수의 글로벌 행사에 여전히 참가하고 있다. 앞으로는 GT4 카테고리에도 참여할 예정이며, 신형 BMW M4 GT4 모델의 개발이 이제 막 완료되었습니다. 또한, M2 CS 모델을 통해 레이싱 인재를 더욱 육성하고, GT4 카테고리, GT3 카테고리 등의 이벤트에 고품질의 레이싱 드라이버를 제공하고 있습니다.
Q: 2015년부터 2018년까지 BMW M 부서에서 근무한 것으로 알려져 있는데, M 부서로 복귀한 지금 기분은 어떻게 바뀌었나요? 이전에 롤스로이스에서 근무하셨는데, 이것이 BMW M 사업부가 혁신적인 BMW XM을 출시하는 데 큰 영향을 미쳤나요?
답변: BMW 그룹에서는 3~5년마다 직무를 순환해야 합니다. 저는 BMW 그룹의 다른 부서에서 일하기 위해 2018년에 BMW M을 떠나야 했고, 3년 반이 지난 지금 운 좋게 다시 돌아왔습니다. 이르면 2018년부터 50주년 기념 등 일부 레이싱 시리즈와 신제품을 기획하기 시작했습니다. 이제 제가 2018년에 세웠던 계획을 실행하고 제 눈으로 직접 목격하기 위해 돌아와야 할 때입니다. 또한, 롤스로이스는 자동차 산업의 럭셔리 브랜드이기 때문에 롤스로이스에 관한 일부 내용은 복사할 수 없으며, 우리는 롤스로이스를 모방하려고 하지 않을 것입니다. BMW M 디비전은 모터스포츠에서 유래했으며 완전히 다른 스타일을 가지고 있습니다. 물론 롤스로이스와 BMW M 모델을 모두 좋아하는 고객층도 어느 정도 겹치겠지만, 이들 고객 역시 두 브랜드가 각자의 특성을 유지할 수 있기를 바라기 때문이다. 또한 완전히 다르게 해야 합니다.
Q: 앞으로 BMW M이 전동화 변혁을 가속화하면서 고성능 순수 전기차 모델도 출시될 예정인가? 또한, 현재 많은 사람들이 혁신적인 BMW i4 M50을 시승하고 구매까지 하고 있습니다. 이 차가 미래의 순수 전기 고성능 자동차를 향한 M 부서의 태도를 대변할 수 있을까요? 그렇지 않다면, 고성능 순수 전기차를 향한 M 부서의 태도와 철학은 무엇일까?
답변: 혁신적인 BMW i4 M50은 뛰어난 성능, 정밀한 섀시, 운전의 즐거움을 보여주는 훌륭한 예입니다. 그러나 성능의 관점에서 볼 때 이 차는 트랙용으로 제작된 차가 아닙니다. 앞서 언급했듯이 고성능 자동차의 기준을 충족하려면 차량이 고강도, 장기적으로 극한의 작동 조건을 견딜 수 있어야 합니다. 힘이 강해야 하고 섀시가 정밀해야 할 뿐만 아니라 냉각 시스템, 차량 경량화, 성능 저하 및 기타 조건과 같은 여러 측면도 고려해야 합니다. 따라서 당사의 고성능 모델은 트랙을 염두에 두고 설계되었습니다. 우리는 이전에 소셜 미디어를 통해 4개의 전기 모터가 장착된 프로토타입을 테스트하고 있다고 발표한 바 있습니다. 이 고성능 순수 전기 모델은 M 고유의 정밀성을 가지며 M xDrive 지능형 4륜 구동 시스템을 통해 M 클래식 드라이빙을 실현합니다. 동시에 4개의 독립 모터는 M 브랜드의 전형적인 트랙 주행 경험도 제공할 수 있습니다. 앞으로 이 자동차는 고성능 순수 전기 모델 개발에 대한 우리의 태도를 나타낼 것입니다.
Q: 혁신적인 BMW XM이 굉장히 멋진 외관 디자인을 갖고 있는 것을 보았는데, 실내에 들어서고 나면 놀라움이 약해지며, 특히 스티어링 휠의 디자인이 더욱 그렇습니다. 스티어링 휠과 같은 차량 내부를 더 구체적으로 설계할 수 없는 이유는 무엇입니까?
답변: 우리는 스티어링 휠 디자인에 대해서도 많은 논의를 했고 초기에는 다양한 솔루션을 시도했습니다. 궁극적으로는 스티어링 휠의 스타일도 그대로 계승할 수 있기를 바랍니다. BMW M과 같은 시스템이지만 뛰어난 드라이빙 그립력도 갖추고 있습니다. 예를 들어 경량화를 위해 스티어링 휠의 시프트 패들에는 탄소섬유 소재를 사용합니다. 결국 우리는 운전자에게 최고의 운전 경험을 보장하기 위해 이 디자인을 채택하기로 결정했습니다.
Q: 지난 50년 동안 BMW M은 놀랄 만큼 성공적인 모델을 너무 많이 만들어냈습니다. 이 모델 중 가장 좋아하는 모델은 무엇인가요?
답변: BMW M 개발 50년 동안 우리는 BMW M1을 BMW M 제품으로 출시하는 등 눈길을 끄는 고성능 제품을 많이 출시해왔습니다