오늘 베이징 모터쇼 현장에서 가장 단단한 8 종의 국산차에 대해 알아보고, 그것들이 어떤 놀라운 킬러를 가지고 있는지 알아보도록 하겠습니다.
● 홍기 H9+
▲ 한 문장 리뷰: 국산차의 맨 정점에 서 있는 네 개의 배치.
현금 H9 우리는 이미 잘 알고 있습니다. 후운전인 C 급 호차, 가격은 30 만 98 ~ 53 만 9800 원으로 이미 현역 국산 승용차의 가격' 천장' 으로 간주되어 관심이 매우 높습니다.
이 H9+ 는 연장판으로 차장이 5.2m 를 더 돌파해 아우디 A8L, BMW 7 계 Li 수준에 이를 뿐만 아니라 4 개의 레이아웃으로 전용 레드/화이트 바디와 함께 어디든 가장 예쁜' 새끼' 다.
● 홍기 HS7+
▲ 한 문장 리뷰: 네 가지 레이아웃, 국산 SUV' 천장'.
HS7 의 차장은 5035mm 이고? HS7+ 는 5.3 미터를 돌파할 것으로 예상되며, 렉서스 LX 는 5070mm, 레인지 로버는 5200mm, HS7+ 는 바로 풀 사이즈 SUV 로 변신해 롤스로이스 쿠리난을 향한 리듬이다.
위의 H9+ 와 마찬가지로 이 HS7+ 도 4 개의 레이아웃이며, 그 중 뒷줄의' 장식' 수준도 역시 국산차의 최고 수준이어서 기대된다.
● 별길 VX
▲ 한 마디로, 당신들이 원하는 체리 2.0T 가 드디어 왔습니다.
국민들이 오랫동안 기다려온 체리 B4J20? 2.0T 엔진은 이 스타웨이 VX 에 처음 등장한다. 최대 전력 252 마력, 최대 토크 390 우미터, 도요타, 대중, 포드의 동량 엔진보다 더 맹렬하다.
스타웨이 브랜드로 새롭게 선보이는 주력차는 내외 디자인도 성숙해져 그해 TX 시리즈의 기묘한 감각을 떨어뜨렸다. 이 차의 가공 재료와 분위기 조성은 합자 브랜드에 30 만 원 이하가 아닌 것 같고, 체리가 제시한 예매가격은 17 만 건에 불과하다는 것은 과장이 아니다.
또한 7 개의 SUV 의 신분도 WEY 와 비교됩니까? VV7, 넥크 01 등 동종 국산차종의 핵심 우세는 젊은 가정에 더욱 매력적이다.
●WEY 탱크 300 특별판
▲ 공식' 마법 개조' 가 가장 치명적이라고 말했다.
이 특별판은 만리장성 자동차 자체의 탱크 300 을 겨냥한' 마법 개정 버전' 으로, 부가된 고휘도 대등, 크로스컨트리 타이어, 지붕 트렁크 등이 전문적인 크로스컨트리, 캠핑신기 기예감이라는 느낌을 준다.
탱크 플랫폼의 산물인 탱크 300 의 각종 기술 지표도 만족스럽다. 앞서 내놓은 차량계는 H9, 포와 비슷한 2.0T+8AT 동력총체를 사용하지만 좀 더 전문적인 시분할 4 드라이브 시스템을 채택하고 있다.
앞서 발표한 소식에 따르면 탱크 플랫폼 미래에는 만리장성이 자체 연구한 3.0T 가 있을 것인가? V6 엔진과 9AT 변속기를 종설하는 이 분야는 그동안 자율차기업 맹점이었고, 만리장성은 확실히' 하혈본' 을 준비하여 자동차계의' 화웨이' 가 될 준비를 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
● 하버드 첫사랑
▲ 한 마디로' 첫사랑' 과 함께 탱크를 열고' 백고양이' 를 부추기고' 큰 개' 를 산책한다.
큰 개' 해선' 의 명칭은 만리장성에게 단맛을 맛보게 한 것이 분명하다. 후기에 내놓은 다양한 차종은 생활화된 원소를 많이 사용하고 있다. 볼안구라고 할 수 있지만 효과가 정말 좋다고 말해야 한다.
< P > 당신이 사든 안 사든 상관없지만, 이름만 보면, 당신은 무의식적으로 이 차를 소유한 후의 생활 상태를 떠올려 선전의 목적을 달성할 수 있습니다.
이' 첫사랑' 에 관해서는 제품 자체가 할 말이 별로 없다. 역시 레몬 플랫폼, 미니의 H6, H2 후임자, 타이틀 8 만 안팎의 가격구간에서 유래한 것이다.
● 길리성서
▲ 한 문장 리뷰: 안전한 구성, 길리표 S60?
길리가 볼보를 인수한 후 도대체' 도둑질' 이 얼마나 많은' 하드품' 에 이르렀는지 이 성서가 답을 제시했다.
"기술 길리 4.0”CMA 아키텍처, 풍부한 운전 보조, 능동적 안전, 파노라마 영상, 자동 전조등, 공기 정화 시스템, 동력 방면도 정아의 볼보 드라이브? E? 2.0T 엔진, 최대 전력 190 마력, 볼보 S60? T4 는 나란히 본다.
칼라크 03 과 비교하면 성서도 사이즈 면에서 우세하다. 차장 4785mm, 차축 2800mm 는 이미 준B 급 차 수준이다. 타이틀의 스포츠 속성으로 현금 보리보다 1 호 작아 보입니다.
7 단 쌍이합변속기는 확실히 조리대에 오를 수 없다. 별처럼 애신 8AT 라면 15 만 원을 팔면 동급이 타당할 것이다.
● 증기영위 iMAX8
▲ 한 마디로 GL8 로 가는 길은 GL8 을 갈 길이 없게 한다.
자율차 업체들은 하이엔드 MPV 를 어떻게 이해하고 있습니까? 광기전기 GM8 (현재 M8 이라고 함) 의 정적체험은 괜찮지만, 운전하는 느낌은 좀 떨어진다. 현재, 상기영위의 iMAX8 은 더 높은 점수의 답안지를 제시했다.
앞뒤로 움직일 수 있는 마법' 모번' 은 이 차의 핵심 판매점으로, 차 안에서도 차를 맛볼 수 있는 쾌적함을 충분히 신선하게 한다.
iMAX8 은 디자인에 다소 도요타 엘파의 사고방식을 배웠고, 힘찬 앞얼굴 스타일도 인상적이었고, 차장도 5 미터를 넘었고, 예매 20 만 8800 건이 조금 과장되었지만, 2.0T+8AT 의 조합은 동력체험이 합격되면 기꺼이 돈을 지불할 수 있을 것으로 예상된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
● 베이징 크로스컨트리 BJ40
▲ 한 마디로' 낭포' 를 거절하는 것이 프로페셔널 크로스컨트리 차량의 모습이다.
프로페셔널 크로스컨트리 자동차는 어떻게 생겼을까요? 농후한 크로스컨트리 문화를 가진 베이징 자동차는 가장 단단한 핵을 내놓은 방안, 즉 이' 마법 개조' BJ40 사냥꾼차형, 어떤 크로스컨트리 타이어, 긴 여정 현가, 객차 방롤 선반, 질소 충격 흡수 장치가 있어야 한다.
크로스컨트리 관련 하드웨어는 모두 삭제해야 하고, 지붕과 차문까지 뜯어내야 한다. 이런' 벌거벗은 벤' 상태는 제 2 차 세계대전 때의 제프를 쉽게 만들 수 있다. 모든 라인이 둥근 도시 SUV 와 비교하면 역시 남자가 운전해야 할 차이다.
< P > 더 기묘한 것은 이 차가 실제로 경주용 자동차와 스포츠카가 상습적으로 사용하는 일체형 배럴 좌석을 사용한다는 점이다. 이런 반차맹도 다소 갑작스럽게 막을 수 없다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.