최근 혼다 모델에 대해 좀 더 관심을 기울이면 동풍혼다의 시보루이가 '사라졌다'는 것을 홈페이지에서 검색해 보면 '단종'이라는 단어만 나온다. . 사실 동벤이 SPIRE를 포기한 것이 아니라 새 모델이 이름을 바꿨을 뿐입니다.
사실 인스파이어라는 이름은 이미 1989년부터 사용되었습니다. INSPIRE는 다른 플랫폼에서 탄생한 것이 아니라 어코드 플랫폼의 제품이지만 고급 중형차입니다. 이는 오늘날의 토요타 아발론(Avalon)과 어코드(Accord)보다 더 발전된 렉서스 ES의 관계와 같다. 인스파이어 1세대부터 실내 가죽과 센터 콘솔의 목재 장식은 텐도 모코(일본 국보 가구 브랜드 텐도 목공)가 제공하고 있으며, 현재도 텐도 모코의 인테리어 제품은 없습니다. . 이로 인해 일부 중대형 차량보다 실내 품질이 더욱 향상됩니다.
4세대 INSPIRE가 브랜드를 바꿔 Acura TL이 되어 미국에 수출된 이후 INSPIRE는 해외로 나가면서 영혼을 잃었습니다. 이후 세대의 모델은 모두 어코드와 똑같습니다. 인테리어나 구성이 더 고급스럽네요. 2012년에는 유럽과 미국의 협정이 "세계를 지배"했고 INSPIRE는 중단되었습니다. 2018년 INSPIRE는 Dongfeng Honda Spiral의 대체 모델로 처음으로 중국 시장에 진출했으며 INSPIRE라는 이름을 유지했습니다. 어코드와 비교하면 새 차의 외관과 실내 높이는 매우 유사하며, 장점과 단점도 완전히 동일합니다. 이제 많은 네티즌들은 동벤이 마침내 '반격'할 것이라고 말했습니다.
그래서 결과는요? 대답은: 무슨 일이 있어도. 여기서 직관적인 데이터를 살펴보겠습니다. 2019년 1월부터 4월까지 Guangben Accord의 판매량은 74,200대였습니다. INSPIRE가 얼마나 팔렸는지 추측해 보세요. 14,700대는 어코드의 5분의 1에 불과한데, 인기가 많았어야 할 중형차로서는 정말 암울한 상황이다.