건식 변압기를 사용할 때에는 배선 방법을 숙지해야 합니다. 배선에 문제가 있으면 고장이 나기 쉽습니다. 그렇다면 삼상 건식 변압기의 배선 방법은 무엇입니까? 그것을 소개해보자.
3상 배선 방법 건식 변압기:
1. 변압기의 "입력" 및 "출력" 단자를 단락시키고 메가를 사용하여 절연을 테스트합니다. 접지선과의 저항. 1000V 메거로 측정할 때 저항은 2MΩ보다 큽니다.
2. 변압기 입력 및 출력 전력선의 단면 배선은 전류 값 요구 사항을 충족해야 하며 전류 밀도 구성은 2-2.5A/min2가 바람직합니다.
3. 입력 및 출력 3상 전원선은 변압기 단자 부스바의 노란색, 녹색, 빨간색 색상에 따라 각각 A상, B상, C상에 연결되어야 합니다. 중성선은 변압기의 중성선 및 접지선에 연결되어야 하며 변압기 쉘 및 변압기 지점에 연결되어야 합니다. 우리가 일반적으로 부르는 접지선과 중성선은 변압기의 중성점에서 끌어옵니다. (예를 들어 변압기 상자는 상자의 해당 접지 표시에 연결되어야 합니다.) 입력 및 출력 라인이 올바른지 확인하십시오.
4. 먼저 부하 없이 전원을 켜고 입력 및 출력 전압이 요구 사항을 충족하는지 관찰합니다. 동시에 기계에 비정상적인 소음, 스파크, 냄새 및 기타 비정상적인 현상이 있는지 관찰하십시오. 이상이 있을 경우 입력 전원을 차단해 주세요.
5. 무부하 테스트가 완료되고 정상이면 부하를 연결할 수 있습니다.
건식 주조 수지 변압기에서 방전음이 들립니다. 변압기나 표면에 부분 방전이 발생하면 소리에 "깨지는" 방전음이 나타납니다. 이런 일이 발생하는 경우 밤이나 비가 오는 날씨에 변압기 부싱 근처에 파란색 코로나나 스파크가 보이면 이는 도자기가 더럽거나 장비 클램프가 접촉되어 있다는 의미입니다. 변압기가 방전되면 이는 정전기 방전이 아닙니다. 접지된 부분에서는 탭 절환기의 접촉 방전이 아닙니다. 이때 추가 테스트를 수행하거나 변압기를 비활성화해야 합니다.
건식 변압기에서 물 끓는 소리가 난다. 변압기의 소리와 물이 끓는 소리가 섞여 온도가 변하고 오일 레벨이 상승하는 경우 변압기 권선에 단락 사고가 발생했거나 탭 절환기가 심각한 과열로 인해 과열된 것으로 판단해야 합니다. 실패. 만지다. 이때 변압기를 점검하기 위해 기계를 정지해야 합니다.
에폭시 수지 주조 변압기에서 '펑'하는 소리가 납니다. 변압기 소리에 고르지 못한 펑 소리가 난다면 절연파괴나 변압기 표면 때문입니다. 이때 변압기를 점검하기 위해 기계를 정지해야 합니다.