레드넷타임, 2월 28일(시민 특파원) 오늘 GAC 토요타의 신형 TNGA 중형 SUV 벨란다(Velanda)가 판매되고 있으며 권장소비자가격은 171,800~241,800위안이다. 새 차는 완전 자동이며 2.0L 및 2.5L 듀얼 엔진의 두 가지 출력 시리즈, 4륜 구동 시스템 3세트, 4가지 차량 등급 및 12가지 모델을 갖추고 있습니다.
소비자가 Velanda를 더 잘 소유할 수 있도록 GAC Toyota는 Velanda에 일련의 독점적인 금융 정책을 제공합니다. 2.0L 모델은 2년 동안 NT$50 계약금 무이자, 3~5년 무이자 혜택을 누릴 수 있습니다. NT$20의 낮은 계약금; 2.5L Shuangqing 하이브리드 모델은 1년에 RMB 500의 계약금 이자가 없으며 2~5년에 RMB 20의 낮은 계약금 이자가 제공됩니다. RMB 500 선물의 가치. 동시에 Velanda는 "걱정 없는 배터리 계획"*도 누리고 있습니다. 하이브리드 배터리의 경우 '8년 또는 20만km'의 초장기 보증에 더해 '무제한 연수, 무제한 주행거리'의 배터리 연장 보증도 무료로 제공된다. 정책은 자동차를 따르지는 않지만, 손을 바꿀 때에도 여전히 효과적이어서 자동차의 가치를 더욱 높여줍니다.
상품 선택이 다양해 중저가 모델이 인기가 더 높다.
Weilanda는 "Leading Edition, Luxury Edition, Technology Edition, Exclusive Edition"의 네 가지 모델을 제공하여 "Y"자형 분포 특성을 형성합니다. 낮은 것부터 높은 것까지 모델이 Leading Edition과 Exclusive Edition으로 구분됩니다. 럭셔리 에디션과 상위 에디션으로, 두 가지 버전의 기술 버전과 서로 다른 구성의 독점 버전을 제공합니다. 소비자는 실제 필요에 따라 더 적합한 모델을 선택할 수 있습니다.
장비 측면에서 벨란다는 주류 합작법인 중형 SUV 중 우위를 점하고 있다. 코어 럭셔리 버전에는 전동 가죽 시트, 듀얼 존 자동 에어컨, 10.1인치 내비게이션 시스템, 스마트 키/원버튼 시동, 전동 선루프, 18인치 휠, 차세대 TSS 스마트 안전 시스템, SRS 에어백 7개, 8개 프로브 반전 레이더, 반전 이미지, LED 헤드라이트, 4도어 창문 및 원버튼 리프트, EPB.
럭셔리 버전 외에도 Velanda의 주요 모델은 저렴한 가격에 풍부한 구성을 갖추고 있어 사용자가 중형 SUV를 구매할 수 있으며 기술 버전이 중점을 두는 매우 낮은 임계값으로 가격 대비 가치를 달성할 수 있습니다. 첨단 트렌드 첨단 기술이 선사하는 편안함과 편리함을 누릴 수 있는 구성, 차별화된 타입은 편안함과 첨단 구성에 더욱 중점을 두고 도약하는 고급스러움을 선사합니다.
최근 주문 구조를 보면 벨란다는 고급 모델의 판매가 높은 것이 특징이다. 그중 럭셔리 및 중급 이상 모델 주문이 95%를 차지했으며, 4륜 구동 모델 주문이 40%를 차지했습니다.
사륜구동 3세트를 탑재해 주행감과 핸들링 성능이 뛰어나다.
일반적으로 중형 SUV는 중~고급 모델에 한 종류의 사륜구동만 제공하는 반면, 벨란다는 최대 3개의 사륜구동 시스템을 제공한다. 널리 사용되는 "DTC 지능형 4륜 구동"을 기반으로 Velanda는 두 가지 새로운 Toyota 4륜 구동 시스템인 "DTV 다이내믹 벡터 4륜 구동"과 E-FOUR 전자 4륜 구동을 출시했습니다.
DTC 지능형 4륜 구동 시스템은 단일 커플링 구조를 채택하여 새로운 최적화 및 업그레이드를 거쳐 비포장 도로에서 더 나은 주행 성능을 제공할 수 있습니다. DTV 다이내믹 벡터 4륜 구동 시스템은 Toyota의 글로벌 첨단 기술을 채택했으며 "더 안정적인 출발, 더 유연한 코너링, 더 빠른 탈출, 더 빠른 속도 및 더 많은 연비"라는 주요 이점을 가지고 있습니다. DTV의 왼쪽 및 오른쪽 뒷바퀴에는 독립적인 전자 제어식 커플링 메커니즘이 장착되어 있으며 토크 출력을 0:100-100:0 범위 내에서 변경할 수 있습니다. 나쁜 노면 상황이나 건조한 노면 조건에도 최적의 토크를 좌우 바퀴에 배분해 핸들링 안정성과 코너링 성능을 향상시키고, 고속에서도 크로스 액슬 오프로드 상황에 쉽게 대처할 수 있는 중앙 구동; 전륜구동으로 전환시 샤프트 정지 가능 무의미한 회전으로 동급에서 보기 드문 연비를 실현하였습니다. 새로운 E-FOUR 전자 4륜 구동 시스템은 프론트 및 리어 액슬 듀얼 드라이브 모터 설계를 채택하여 프론트 및 리어 액슬 구동력을 100:0에서 20:80까지 광범위하게 조정할 수 있습니다. 후륜 토크 배분 비율로 날카로운 회전과 쾌적한 주행을 구현하여 후륜 구동과 같은 주행 경험을 제공합니다.
베란다 사륜구동 전 모델에는 토요타의 첨단 AIM 사륜구동 통합관리 시스템이 탑재됐다.
"엔진, 기어박스, 브레이크 제어, 조향"의 종합적인 제어를 통해 차량은 탁월한 주행 질감과 핸들링 성능을 구현할 수 있습니다.
4가지 주요 장점, 상상할 수 없는 신차 경험
Velanda는 3세트의 4륜 구동 시스템을 갖춘 것 외에도 '외관, 조종석, 주행 제어, 및 지능형 연결" 동급 최고의 제품 강점.
겉보기에 웨일란다는 '모험'을 채택한다
자동차 구입 보조금 100만개