아우디 A6 가솔린 엔진에는 어떤 종류의 가솔린을 사용해야 하나요?

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가장 풍부한 파워 옵션 2009 아우디 A6 시리즈 전체에 대한 자세한 설명

2008-08-22 10:01:49 출처: 이미 댓글 달림(0 )

얼마 전 아우디는 2009년형 A6와 A6, A6 Avant, S6, S6 Avant, RS6 및 Allroad를 포함한 모든 파생 모델에 대한 자세한 정보를 공개했습니다. 풍부한 엔진과 기어박스 구성, 콰트로 등 아우디의 전통적인 장점이 담긴 기술 외에도 신형에는 최초로 적용된 요 경고 시스템, 양측 사각지대 보조 시스템 등의 신기술도 갖췄다. 이 제품은 올 10월 독일 딜러에 나타날 예정입니다.

더 역동적인 2009 아우디 A6의 후면

외관이 크게 바뀌었고, 역동성이 곳곳에 반영되어 있다

신형 외관의 변화 A6는 오늘날의 자동차 디자인이 더욱 스포티한 트렌드임을 다시 한 번 확인시켜 줍니다. LED를 사용하면 자동차 조명이 하이라이트가 됩니다. 아래에 배치된 6개의 소형 LED 전구가 적용된 헤드라이트는 눈길을 사로잡을 뿐만 아니라 어댑티브 라이팅 시스템, 다이내믹 스티어링 라이팅 시스템, 하이빔 어시스트 시스템 등 첨단 기술을 탑재했다. 후면의 변화도 스포티한 트렌드를 반영해 트렁크 후면 끝부분이 살짝 위로 올라가고, 디퓨저가 넓어지고, 배기 파이프도 두꺼워졌다.

2009 아우디 A6의 헤드라이트는 LED를 적극 활용했다.

2009 아우디 A6의 헤드라이트 아래 배치된 6개의 작은 LED 전구가 눈길을 끈다

Modified 후면 A6 차체는 전장 4.93m, 전폭 1.86m, 전고 1.46m로 우아한 비율을 유지하고 있다. 아우디 S-라인 패키지는 18인치 휠과 스포츠 시트는 물론 일부 개인화된 실내 장식을 포함하여 대부분의 개인적이고 스포티한 요구를 충족할 수 있습니다.

2009 아우디 A6의 모습

인테리어는 기본적으로 불편한데, MII가 다시 업그레이드됐다

현 모델과 비교하면 2009년 인테리어 스타일은 A6는 크게 변하지 않았지만 심플하고 우아한 스타일을 유지하면서도 기술적으로는 더욱 업그레이드됐다. 아우디가 자랑하는 MMI 시스템이 최적화되고 내비게이션 지도가 조감도를 제공합니다. 또한 새로운 MMI에는 음악과 5,000개 이상의 주소 정보를 저장할 수 있는 40GB 하드 드라이브가 장착됩니다.

2009 Audi A6 및 A6 Avant

10개의 효율적인 엔진으로 연료 소비량을 15% 줄입니다.

2009 Audi A6는 매우 다양한 엔진 옵션을 제공합니다. , 가솔린 엔진 6개와 디젤 엔진 4개 모델이 있으며, 모두 아우디 최고의 엔진 기술을 사용하고 있습니다.

2009 아우디 A6 S라인 버전의 모습

가솔린 엔진으로는 최하급 2.0리터 4기통 터보차지 직분사(TFSI) 엔진으로 170마력을 낸다. . 그 다음에는 각각 190마력과 220마력을 제공할 수 있는 AVS 밸브 타이밍 시스템을 갖춘 2.8리터 V6 직접 분사(FSI) 엔진이 2개 있습니다. V6 3.0리터 슈퍼차지 엔진은 최대 출력 290마력을 자랑하는 아우디 제품군의 새로운 엔진입니다. 이 엔진을 사용하면 A6는 정지 상태에서 100KM/H까지 5.9초 만에 가속할 수 있습니다. 최고급 4.2리터 V8 FSI 엔진은 350마력을 발휘합니다.

관련 링크: 슈퍼차지 연료 직접 분사—Audi는 3.0TFSI 출시

3.0리터 V6 슈퍼차지 직접 분사 엔진

4가지 디젤 TDI 엔진 선택 가능 두 가지 2.0리터 버전과 2.7리터 또는 3.0리터 V6. 기본 2.0리터 엔진은 TDIe라고 불리며, 여기서 e는 효율적인 E-모델을 의미합니다. 멀티트로닉 기어박스를 사용할 경우 A6 2.0 TDIe 버전은 0~100km/h 가속에 9.9초가 걸리며 최고 속도는 204km/h에 도달할 수 있다. 2.7리터 및 3.0리터 V6 TDI 엔진도 매우 높은 효율성을 달성합니다. 2.7리터 모델은 최대 출력 190마력, 최대 토크 380Nm를 발휘합니다. 3.0리터 모델은 240마력, 450Nm에 이른다.

2009 아우디 A6 아반트

2009 A6 제품군의 연료소비율이 15% 감소했다는 점은 주목할 만하다. 가장 친환경적인 2.0TDIe 디젤 엔진과 6단 수동변속기가 조합되면 연료 소모량은 5.3리터/100km, 이산화탄소 배출량은 139g/km에 불과하다. 가솔린 모델의 경우 6단 수동변속기와 190마력 2.8리터 FSI 엔진을 탑재한 모델은 100km당 8.2리터의 연료를 소모하는 반면, 220마력 엔진과 M0울티트로닉 무단변속기를 탑재한 모델은 100km당 8.2리터의 연료만 소비합니다. 팁트로닉 자동변속기와 콰트로 드라이브 시스템을 탑재한 3.0리터 모델도 100km당 9.5리터에 불과하다.

2009년형 아우디 A6 아반트

콰트로 시스템은 더욱 발전해 전 차종에 탑재 가능하다

아우디가 랠리 우승을 차지한 이후 1980년 출시된 Quattro 모델, Quattro는 항상 아우디의 가장 자랑스러운 어휘였습니다. 2009년 A6부터는 최하위 2.0리터 TDIe 모델에도 이 시스템을 장착할 수 있다. 정상적인 조건에서 Quattro 시스템은 앞바퀴에 40%, 뒷바퀴에 60%의 비율을 분배합니다. 긴급 상황이 발생하면 기계적으로 관리되는 Torsen 차동 장치는 최대 65%의 토크를 앞바퀴에, 최대 85%의 토크를 뒷바퀴에 분배할 수 있습니다.

2009 아우디 A6

S6는 역동적이고 RS6는 M5와 E63 AMG보다 더 강력하다

아직도 만족할 수 없는 열성팬이라면 아우디는 4.2리터 V8 엔진을 선택할 수 있도록 S6, S6 Avant, RS6를 준비했습니다. S6와 S6 아반트에 탑재된 V10 자연흡기 엔진은 435마력을 낸다. 더욱 강력한 RS6에는 5.0리터 V10 엔진이 탑재되어 있으며, 이 엔진은 4.6bar의 부스트 값을 갖춘 두 개의 터보차저의 도움으로 580마력, 650Nm에 도달할 수 있으며, 이는 Mercedes-Benz E63 AMG의 514마력을 완전히 능가합니다. 507마력의 BMW M5. 이 밖에도 RS6에는 고성능 스포츠카만의 특징인 드라이 오일 섬프와 세라믹 브레이크 디스크도 장착됐다.

2009 아우디 S6와 S6 아반트

파워는 엄청나게 강력하지만 RS6의 안전성은 걱정할 필요가 없습니다. 스포츠 모드가 활성화되지 않은 이상 ESP 차체 안정화 시스템은 운전자가 V10 엔진을 길들이는 재미를 쉽게 즐길 수 있도록 도와줍니다.

2009 Audi RS6

2009 Audi S6, S6 Avant 및 RS6

Allroad 모델이 Quattro 영광의 역사를 선보입니다

저는 아우디 올로드 모델의 또 다른 중요한 목적이 시장 부문을 점유하는 것 외에도 Quattro 기술을 위한 디스플레이 플랫폼을 구축하는 것이라고 항상 믿어 왔습니다. 오늘날 SUV라는 컨셉이 더욱 대중화되고 SUV 모델이 점점 도로 지향적이고 스포티해지면서 아우디 올로드의 상황은 당황스러워졌습니다.

2009 아우디 A6 올로드 콰트로

그러나 아우디는 이 모델을 과감히 유지했다. 앞으로 이 차가 아우디의 영광스러운 역사를 회상하는 데 더욱 기여할 것이라고 믿는다. 외관 측면에서도 Allroad는 클래식한 Audi 요소를 더 많이 활용합니다. Allroad의 두꺼운 공기 흡입구 그릴을 보면 사람들은 즉시 2000년의 Rosemeyer 컨셉카나 심지어 오래 전 Audi Union 시대의 영광스러운 경주용 자동차를 떠올리지 않을 수 없습니다.

2009 아우디 A6 올로드 콰트로

아우디 100이 중국에 진출해 여성과 어린이를 위한 잘 알려진 '공식차'가 된 1980년대 중반부터 FAW-폭스바겐까지 오늘날 거리 어디에서나 볼 수 있는 A6 L, 중국 내 아우디 브랜드의 위상은 언제나 대체불가였습니다. 2009년형 Audi A6 모델 전체가 대다수의 중국 소비자와 자동차 팬의 기대를 불러일으킬 것이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다. 내년 중반쯤에는 2009년형 A6가 중국에서 생산에 투입될 것으로 알려졌으나, S6, RS6, 올로드는 여전히 수입차로 판매될 것으로 보인다.

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키워드: 아우디 A6 | S6 | 올로드

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