1956년 중국국립대형트럭그룹유한공사(China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)의 전신인 지난자동차제조공장이 설립됐다. 1960년 지난 자동차 제조 공장에서는 전체 차량 질량의 14톤에 해당하는 중국 최초의 대형 트럭인 황허(Huanghe) 시리즈 JN150을 생산했습니다.
1960년 5월 4일 마오쩌둥 주석이 지난을 시찰했을 때, 1966년 1월 11일 주덕(朱德) 주석이 지난 자동차 제조 총회 공장을 시찰했고, Huanghe 브랜드 자동차에 "Huanghe"라는 단어를 새겼습니다. 1960년대 후반, 황허(Huanghe) 브랜드 JN150 자동차가 국제 시장에 진출하기 시작했습니다.
1984년 Jinan Automobile Manufacturing General Plant는 다른 중국 차량, 엔진 및 부품 제조업체와 합병하여 대형 트럭 산업 합작 회사를 설립했습니다. 1990년에는 여러 관련 사업체와 함께 China Heavy Duty Truck을 설립했습니다. .그룹사.
1984년 대형차산업협회는 오스트리아 슈타이어사의 완성차 기술을 도입해 중국에서 대형차 '슈타이어' 시리즈를 공동 생산했다. . Jiqi Automobile은 "Steyr" 기술의 소화 흡수를 가속화하는 과정에서 Steyr의 첨단 기술을 사용하여 2세대 "Huanghe" 제품을 최적화하고 Steyr 제품 및 Huanghe 제품의 직렬화 및 일반화에 많은 경험을 축적했습니다. 그리고 세계 최고의 기술 성과와 생산 장비를 도입함으로써 공장의 생산 능력, 생산 규모, 생산 기술 및 제품 기술 수준이 모두 높은 수준에 도달했습니다.
2000년 12월 28일, 주룽지(朱隆基), 리란칭(柳蘭慶), 우방궈(吳房國), 원자바오(溫伯寶) 4명의 총리·부총리의 동의를 얻어 '산둥성 지방분권을 위한 파산계획 준비'를 발표했다. Shandong Heavy Duty Truck Group의 일부"가 공식적으로 승인되었습니다.
2001년 1월 18일, 중국국가중형트럭그룹유한공사(China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)가 제남(중국국가중형트럭)에서 공식적으로 설립되었습니다. Ma Chunji는 각계각층의 손님들에게 큰 열정을 가지고 발표했습니다. 중국국가중형트럭그룹은 "1년 안에 회복, 2년 안에 이익, 3년 안에 위대한 발전"이라는 목표를 달성하기 위해 두 배의 노력을 기울일 것입니다. 역사적 책임을 다하고 사회와 이용자에게 보답하겠습니다.
2002년 8월 18일, 중국국가중형트럭그룹은 국내 최대 규모의 대형차 액슬박스 생산기지를 설립했다.
2003년 6월 9일, 중국 국가 대형 트럭 그룹과 볼보 트럭 간의 대형 차량 합작 투자 프로젝트가 베이징의 Diaoyutai State Guesthouse에서 공식적으로 서명되었습니다. 6월 30일 상무부는 China National Heavy Duty Truck과 볼보 간의 합작 투자 협력 계약을 승인했습니다. 7월 10일 합작회사인 Jinan Huawo Truck Co., Ltd.가 설립되었습니다. 2004년 3월 31일 Jinan Huawo Truck Co., Ltd.는 성대한 개업식을 거행했습니다. 같은 날 최초의 현지 생산 볼보 대형 트럭이 Jinan Huawo Truck Co., Ltd.의 조립 라인에서 출고되었습니다.
2003년 12월 18일, 중국증권감독관리위원회는 중국국가중형트럭그룹의 Shandong Xiaoya Electrical Appliances 개편 계획을 공식 승인했고, 중국국가중형트럭그룹은 자본시장에 진출하기 시작했습니다. 2004년 2월 12일 심천증권거래소의 승인을 받아 Shandong Xiaoya Electric Co., Ltd.는 "China National Heavy Duty Truck Group Jinan Truck Co., Ltd."로 변경되었으며 약어는 "Xiaoya"에서 변경되었습니다. 전기"에서 "중국 국가 대형 트럭"으로.
2004년 8월 6일, China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) International Capital Co., Ltd.가 홍콩에 정식으로 등록되었습니다. 8월 7일, 상무부의 승인을 받아 China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) International Capital Co., Ltd.가 공식적으로 설립되었습니다.
2004년 10월 28일, 국내 대형 트럭의 가장 진보된 수준을 대표하는 HOWO7 시리즈 대형 트럭이 중국 국가 대형 트럭의 생산 라인에서 출시되었습니다. 이는 우리나라의 대형 차량 기술이 국제 첨단 대형 차량 기술과 통합되기 시작했음을 나타냅니다.
2005년 12월 12일, 중국 국가 대형 트럭 그룹이 독자적으로 개발하고 독립적인 지적 재산권을 보유한 HOWO 대형 트럭의 10,000번째 차량이 생산 라인에서 출시되었습니다. HOWO 대형트럭이 출시된 해 판매량은 1만대를 넘어섰다. 이는 중국 대형트럭 역사상 처음이자, 세계 대형트럭 역사상 기적이기도 하다. . 10,000번째 차량이 생산 라인에서 출시되면서 HOWO 대형 트럭이 출시되었을 때 생산 및 판매가 10,000대를 넘었습니다. 이는 중국 대형 트럭 역사상 처음이자 기적이기도 했습니다. 세계 대형 트럭의 역사에서.
2006년 4월, 교통부가 사회에 추천한 첫 번째 도로 화물 차량 및 열차 모델이 공식 출시되었습니다.
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.의 HOWO는 교통부에서 권장하는 첫 번째 모델 중 하나입니다. 밴 운송 차량 열차, 20피트 컨테이너 운송 차량 열차, 벌크 차량을 포함하여 권장되는 8가지 HOWO 모델이 있습니다. 시멘트 운송 열차, 석탄 운송 차량 열차 및 40피트 컨테이너 운송 차량 열차.
2006년 4월 18일, 중국국가중형트럭그룹 제남전력유한공사가 제남에 설립되었습니다. 국제적으로 선진적인 대형 차량 엔진 생산 라인이 공식적으로 가동되었습니다.
2007년 중국국가중형트럭그룹의 대형트럭 생산 및 판매가 10만대를 돌파하며 국내 업계 1위를 차지했고, 생산 및 판매 규모는 전국 5대 대형트럭 제조업체에 진입했다. 중국의 제조업이 중국의 제조업을 홍보하는 데 더욱 강력한 역할을 하고 있으며, 파트너와의 협력 공간도 더욱 넓어졌습니다.
2007년 11월 28일, China National Heavy Duty Truck Group은 레드 칩 형태로 홍콩 메인보드에 상장되었습니다. 상장 회사의 이름은 China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co입니다. ., Ltd., 주식 코드 3808.
2008년 12월, China National Heavy Duty Truck이 개발한 130개 이상의 새로운 특허 기술을 보유한 차세대 대형 트럭 HOWO-A7이 시장에 출시되었습니다. 이는 국제 대형 트럭의 발전 방향을 밀접하게 따르고 국내 대형 트럭 기술 시스템을 성공적으로 돌파하며 기본적으로 국제 선진 수준에 도달하거나 접근하는 고급 대형 트럭 제품입니다. 현재 중국에서 가장 대표적인 새로 설계된 Sinotruk D12 시리즈 대형 트럭 엔진을 탑재했을 뿐만 아니라 Sinotruk이 개발한 지능형 변속 수동 변속기도 장착하여 중국 중형차를 위한 선도 기술의 새로운 시대를 열었습니다. 듀티 트럭 변속기로 인해 중국의 대형 트럭 기술이 세계 선진 수준으로 향상되었습니다.
2009년 10월 7일, 중국 국가 대형 트럭과 독일 MAN 간의 장기 전략 협력 프로젝트가 중국 정부 관련 부처 및 위원회의 승인을 받고 기타 관련 승인 절차를 거쳐 공식적으로 시작되었습니다. 2010년 8월 26일, China National Heavy Duty Truck Group 이사회 의장이자 China National Heavy Duty Truck Hong Kong Co., Ltd. 이사회 의장인 Ma Chunji와 MAN 그룹 이사회 겸 CEO, China National Heavy Duty Truck Group 및 China National Heavy Duty Truck Hong Kong Co., Ltd. Co., Ltd. 회장 Cai Dong***도 베이징에서 언론과 만났습니다. . 두 당사자는 지난 1년 동안의 협력을 검토했습니다. ***씨는 중국 국가 대형 트럭과 MAN 그룹 간의 협력 프로젝트가 꾸준히 진행되고 있으며 성공적인 협력의 해라고 믿었습니다. 프로젝트는 순조롭게 진행되고 있으며 기술 문서 이전 및 현지화 작업이 거의 완료되고 있으며 인력 교육 및 기술 지원이 모든 수준에서 본격화되고 있습니다.
2010년 중국 국가 대형 트럭은 국가 '자동차 산업 조정 및 진흥 계획'을 적극적으로 시행하고 지역 자동차 산업 발전을 지원하며 새로운 산업 레이아웃 추진을 가속화했습니다.
2010년 4월 11일, 중국 국가 대형 트럭 그룹 면양 특수 목적 차량 유한 회사가 영업을 시작했습니다.
2010년 9월 28일, 중국 국가 대형 트럭 그룹 청두 에이스 상용차 유한 회사가 공개되었습니다.
2011년 1월 15일, 중국 국가 대형 트럭은 Fujian Haixi Automobile Co., Ltd.의 새 공장 건설에 10억 위안을 투자하는 1단계 착공식을 거행했습니다.
2010년 China National Heavy Duty Truck의 대형 차량 생산 및 판매는 195,000대를 초과했으며 판매 수익은 800억 위안을 초과했습니다. 동시에 "New Energy Heavy Truck", "Mine King", "Mine Overlord", "AC 시리즈 Heavy-Duty Drive Axle", "Rubber Suspension"과 같은 독립적으로 개발된 다수의 신제품 및 핵심 부품 어셈블리가 출시되었습니다. " 등 자동차의 발전은 새로운 강력한 추진력을 추가했습니다.
2011년 4월 9일, 제14회 상하이 국제 모터쇼에 SITRAK과 MAN이 공동으로 출연하며, 공동 개발한 트럭 브랜드 SITRAK이 정식 출시됐다.
2011년 5월 28일, SINOTRUK의 보세물류사업 출범식과 아프리카 수출용 대형트럭 1,500대 진수식이 지난수출가공구역에서 성대하게 거행됐다.
2011년 중국국가중형트럭그룹은 중국국가중형트럭(홍콩)유한공사의 지난 주조단조센터를 설립하기로 결정했다. 대형 트럭 주조 및 단조 부품을 생산하고 China National Heavy Duty Truck의 주조 및 단조 제품을 세계에 선보입니다.
2011년 12월 20일 오전 베이징에서 전국정신문명건설 표창대회가 열렸다. China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.는 국가 문명 단위라는 칭호를 획득했습니다.
2012년 1월 18일, 교통부는 중국 국가 대형 트럭 그룹(China National Heavy Duty Truck Group)을 포함한 11개 자동차 제조업체의 트랙터 모델 10개와 세미 트레일러 모델 6개를 첫 번째 드롭 및 풀 운송 권장 사항으로 공식 발표했습니다. China National Heavy Duty Truck Group이 독립적으로 개발한 모델 ZZ4257N3247N1B 및 ZZ4257N3247C1이 목록에 있습니다.
2012년 2월 14일, 2011년 국가과학기술상대회가 베이징 인민대회당에서 성대하게 열렸다. China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd., Huazhong University of Science and Technology 및 기타 단위가 공동으로 적용한 "대량 혼합 흐름 생산 공정 최적화 플랫폼 및 응용" 프로젝트가 2011년 국가 과학 기술 진보상에서 2등상을 받았습니다. .
현지시간 2012년 4월 11일 16시 38분, 브라질 상파울루에서 브라질 SINOTRUK KD공장과 유로5 대형트럭 2,000대 수출 조인식이 성대하게 열렸다. .
2012년 7월 28일, 중국국가중형트럭그룹 신장상용차유한공사 기공식이 우루무치경제개발구에서 성대하게 거행됐다.
2012년 7월 12일, 중국 국립 대형 트럭 그룹(China National Heavy Duty Truck Group)과 핀란드의 Cargotte Company는 홍콩에서 공식적으로 합작 투자 계약을 체결했습니다. 이번 합의에 따라 양 당사자는 차량 호이스팅 장비 및 기타 측면에서 협력할 예정이다. 2016년 트럭 크레인 생산 프로그램은 4,000대가 될 것으로 예상된다.