미국 남동부의 교통 허브로서 물류 산업은 매우 발달했으며 항상 이 도시의 주요 경제 요소였습니다. 델타항공은 이 도시의 최대 근로자 고용주입니다. 아시아에는 19개의 공항이 있습니다. 하츠필드-잭슨 국제공항은 미국에서 가장 분주한 공항으로, 매일 180편의 국내선과 200편 이상의 국제선이 이착륙합니다. 아시아에는 7개의 철도와 4개의 주간 고속도로가 교차하고 있습니다. 85km 길이의 지하철은 일일 수송 능력이 50만 명 이상이며, 순환 도로 길이는 100km입니다. 렌터카: 모든 주요 렌터카 회사는 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항에 지점을 두고 있습니다. 일부 렌터카 회사는 공항 수하물 찾는 곳 근처에 카운터를 두고 있으며, 공항에서 제공하는 버스는 관광객을 다양한 주차장으로 데려가 렌터카를 픽업할 것입니다. 공항에서는 북쪽으로 시내 지역으로 연결되는 85번 고속도로에 쉽게 접근할 수 있습니다.
대중교통: 하츠필드-잭슨 공항은 MARTA(Atlanta Metropolitan Area Rapid Transit) 시스템이 제공하는 남북 지하철 노선의 출발역입니다. 매번 1.75달러만 내면 MARTA를 타고 시내나 Buckhead까지 갈 수 있으며 관광객들은 일반적으로 더 이상 타고 가지 않습니다. Five Points 또는 Peachtree Center 역은 대부분의 시내 호텔과 매우 가깝고 도보 거리에 있습니다.
또 다른 옵션은 애틀랜타 링크(Atlanta LINK)로, 다운타운(왕복 $29), 미드타운(왕복 $33) 또는 Buckhead(왕복 $37) 셔틀 버스 서비스를 제공합니다.
택시: 하츠필드 잭슨 공항의 택시 승강장은 북쪽과 남쪽 끝에 있는 수하물 찾는 곳 근처에 있습니다. 다운타운, 미드타운, 벅헤드까지의 정액 요금은 일반적으로 각각 $30, $32, $38입니다. 미터 요금을 사용하는 경우 목적지가 상업 지구 내에 있지 않은 경우 처음 1/5km에는 US$2.50가 부과되고 이후 1/5km마다 25센트가 부과됩니다.
출퇴근 시간: 모든 주요 고속도로(75번 고속도로, 85번 고속도로, 20번 고속도로)가 시내로 모여들기 때문에 이곳의 교통 정체는 항상 심합니다. 약 3.2km의 75번 주간고속도로와 85번 주간고속도로가 도심을 통과한 후 "커넥터"라고 불리는 12차선의 대형 고속도로로 합쳐집니다. 러시아워는 오전 7시 30분부터 오전 9시경까지 지속되며, 도심 남부 연결구간에서 교통체증이 가장 심하다.
오후 4시부터 6시 30분 사이에는 연결고리를 따라 북쪽으로 향할 때도 같은 교통 정체가 발생할 것입니다. 시내를 통과하는 모든 주간 고속도로에는 카풀을 장려하기 위해 고용량 차선이 있지만 이러한 차선은 제대로 사용되지 않습니다. 오전과 오후 출퇴근 시간에 가지 말아야 할 곳이 하나 있는데, 바로 285번 주간고속도로와 85번 주간고속도로가 교차하는 곳이다. 교차로. 대중교통 및 비용: MARTA 지하철을 이용하면 경로를 자유롭게 선택할 수는 없지만, 때로는 매우 편리하고 유명한 관광명소(시내 및 레녹스 광장)로 이동하는 등 교통체증을 걱정할 필요가 없습니다. 여행할 때 시내버스를 자주 타지 않는다면, 애틀랜타 MARTA 버스는 일정이 매우 까다롭기 때문에 선택하지 않는 것이 가장 좋습니다. Buckhead 지역은 BUC라고 하는 자체 무료 버스 서비스를 제공하며 특정 승차 제한이 있는 트롤리 서비스도 제공합니다.
센트테니얼 파크(Centennial Park), 아쿠아리움(Aquarium), 언더그라운드 시티(Underground City)를 통과하는 새로운 트롤리 노선이 애틀랜타 시내에 개통되었습니다. 요금은 편도당 미화 1.50달러입니다.
택시: 일반적으로 애틀랜타에서는 택시를 직접 부르지 않습니다. 대부분의 대형 호텔에는 택시 승차장이 있지만, 택시를 타고 돌아다니고 싶다면 택시를 부르는 것이 가장 좋습니다. Atlanta Taxi Service, Georgia Yellow Cab, Buckhead Safe Cab과 같은 회사는 편리하고 세심한 서비스를 제공합니다. 미터 요금을 사용하는 경우 목적지가 상업 지구 내에 있지 않은 경우 처음 1/5km에는 US$2.50가 부과되고 이후 1/5km마다 25센트가 부과됩니다.
걷기: 도시는 다양한 지역으로 나누어져 있으며, 대부분은 하이킹에 적합합니다. 즉, 많은 지역으로 이동하려면 운전하거나 택시 또는 MARTA를 이용해야 합니다.
등산객의 경우 다운타운은 버지니아 하이랜드(Virginia Highlands), 리틀 파이브 포인츠(Little Five Points), 데카도(Decado) 및 미드타운(Midtown)과 함께 훌륭한 선택입니다.
자전거 타기: 애틀랜타는 자전거 타기에 적합한 도시로 간주되지 않지만 스톤 산맥에서 시작하여 서쪽 마을로 이어지는 자전거 도로가 있습니다. 애틀랜타 자전거 운전자 협회(Atlanta Bicyclists Association)는 자동차 운전자가 자전거 운전자와 도로를 공유할 수 있도록 영향력을 확대하기 위해 노력하고 있습니다. 하지만 애틀랜타의 혼잡한 도로에서 자전거를 타는 것은 위험할 뿐만 아니라 매우 어렵습니다. 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항(IATA 코드: ATL, ICAO 코드: KATL, FAA 코드: ATL)은 애틀랜타 공항, 하츠필드 잭슨 공항 또는 잭슨 공항으로 불립니다. 애틀랜타 공항은 미국 조지아주 애틀랜타 시내에서 남쪽으로 약 11km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 세계에서 가장 많은 승객을 수송하는 공항이기도 합니다[1]. 또한 Delta Airlines와 AirTran Airways는 모두 이 공항을 주요 허브로 삼고 있습니다. 2006년 애틀랜타 공항의 승객 수는 8천만 명을 넘어섰고, 운항 횟수는 97만 회에 달해 두 지표 모두 세계 1위를 기록하며 세계에서 가장 바쁜 공항이 되었습니다. 국제공항협의회(Airports Council International)의 보고서에 따르면 2010년 애틀랜타 공항의 항공 고객 여객 수송량은 8,930만 명으로 2009년보다 1.5% 증가했으며 2위인 베이징보다 1,500만 명이 더 많은 것으로 나타났습니다. 애틀랜타는 미국 남부에서 가장 큰 도시이기 때문에 많은 승객이 이곳에서 국내선 항공편을 이용하고(이러한 승객은 전체 승객의 최대 57%를 차지) 인근 도시로 다른 항공편으로 환승하여 애틀랜타 공항을 환승 중심 공항이므로 승객 수가 많습니다. 국제선 측면에서 애틀랜타 공항은 미국에서 뉴욕의 존 F. 케네디 국제공항과 기타 6개 공항에 이어 7위를 기록하고 있습니다. 애틀랜타 공항은 전 세계 항공사의 중요한 허브 역할을 하는 24시간 공항입니다. 승객은 이 공항에서 전 세계 45개 이상의 국가, 72개 도시, 243개 이상의 목적지(미국 포함)로 항공편을 이용할 수 있습니다. 애틀랜타 공항은 조지아 대학교(University of Georgia)와 인접한 애틀랜타 사우스 엔드(South End)에 위치해 있습니다. 공항과 인접한 타운에는 Fulton, Clayton 등이 있으며, 애틀랜타와 연결된 타운에는 University City, East Point, Hapeville 등이 있습니다. 하츠필드-잭슨 공항의 주요 항공사로는 Delta Air Lines, AirTran 외에도 Delta Connection, Atlantic Southeast Airlines 등이 있습니다. 공항은 항공기 유지관리 비용이 막대할 뿐만 아니라 매일 공항에서 근무하는 인력(항공사, 지상정비 인력, 화물운송 인력, 매장 서비스 인력, 보안, 세관 등 포함)이 약 55,000명에 달하기 때문에 월급까지 지불이 엄청납니다. 따라서 공항의 연간 운영비용은 20억 4천만 달러가 넘지만 항공수입, 공항세 등 공항의 표면수입만 해도 50억 6천만 달러에 달한다. 추가 수익까지 포함하면 그 수치는 180억 달러에 가까울 수 있다는 점은 말할 것도 없습니다.
애틀랜타는 교통의 요지에 위치해 '남부의 관문'으로 알려져 있다. 국제 노선은 유럽의 주요 도시로 연결되며, 국내 노선은 사방으로 뻗어 있습니다.