중국-홍콩 트레일러 프로세스
(1) 중국-홍콩 컨테이너 트럭 프로세스
(1) 흐름도:
홍콩 주문--- -캐비닛 픽업----본토 세관 통과----본토 공장에서 선적----통관을 위해 본토 세관에 신고----캐비닛 반환---- 꼬리 서류 보내기----홍콩 세관 신고서
(2) 용어집:
1. 엔드페이퍼
홍콩 컨테이너/대량 화물 운송 터미널/창고, 터미널/창고가 운송 회사에 서명한 영수증 문서. (수취인의 스탬프와 수령일이 유효해야 합니다.) 종지는 배송물의 배송 증명서입니다. 선하증권을 수령하기 전에 CARRIER에게만 전달되어야 합니다. 엔드페이퍼를 받은 후 주문을 해제하세요. 종이를 분실한 경우에는 3일 이내에 신문에 수수료를 신고해야 합니다. 그러나 일부 개인 선주들도 보증서를 받아 물품을 먼저 반출할 수 있습니다.
2． 홍콩 수출입 신고 목록(MANIFEST) --- 화물 목록
홍콩 록마차우 세관(황강 수출)/홍콩 만캄토 세관(만캄토)을 통해 수출입되는 홍콩 물품 종료) 홍콩 총무국 파일에 신고해야 합니다.
내용에는 개수, 발송인, 수취인, 총 중량, 순 중량, 화물 이름이 포함됩니다.
(입력한 내용은 포장 목록 및 송장과 동일해야 합니다)
p>아. 홍콩으로만 수출하는 경우에는 수입회사나 세관신고대행기관을 직접 기재하면 됩니다. 수입신고만 하는 경우에는 세금을 납부해야 합니다.
B. 홍콩에서 외국으로 양도할 경우, 세금을 납부하지 않고 재수출을 위해 홍콩 세관 신고 회사에 직접 작성하시기 바랍니다.
위 두 가지 경우가 특수물품인 경우 화물 적하목록 작성 시 허가증 등 특수서류를 제출해야 하며,
수하인이 홍콩회사이므로 반드시 홍콩 세관 신고서를 작성하고 회사 주소, 전화번호, 연락 담당자를 명시하세요.
수술 후 14일 이내에 홍콩 총무역부에 홍콩 세관 신고가 가능하다. 신고하지 않거나 신고기간을 초과하면 벌금이 부과됩니다.
(3) 특정 프로세스---중국-홍콩 컨테이너 트럭
1. S/O 및 주문 양식을 견인 회사에 보냅니다.
참고 :
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1) 일부 홍콩 트럭은 만캄토(Man Kam To) 또는 황강(Huanggang)에만 등록되어 있기 때문에 어느 항구를 통과하여 통관을 하는지 견인업체에 알려야 합니다.
2) 홍콩 견인 트럭은 일반적으로 하루 전에 예약해야 하며, 특히 휴일에는 더욱 그렇습니다.
2. 컨테이너를 픽업하기 전에 주문하십시오.
참고:
1) 일반적으로 견인 회사는 선주의 빈 픽업 목록을 가지고 있습니다. 스스로 할 수 있음 S/O 내용에 따라 인쇄하되, 모든 예인회사가 직접 인쇄할 수 있는 것은 아니며, 모든 선주가 예인회사가 직접 인쇄하도록 허용하는 것은 아닙니다.
주문은 근무시간 중에 이루어지므로 S/O 접수 후 견인업체에 먼저 확인하시기 바랍니다.
3. 사물함 수령 및 반납
참고:
1) 홍콩은 대형 부두와 소형 부두로 구분되어 있으며, 캐비닛은 해당 기간에만 수령 가능합니다. 근무 시간. 따라서 S/O를 받은 후 사물함 수령 장소를 확인해야 합니다. HIT는 24시간입니다. 통관업자에게 번호판 변경을 도와달라고 요청할 수도 있지만 절차가 번거롭고 통관업자는 일반적으로 이를 꺼려합니다.
3) 세관 신고 정보: 일반 무역: Yantian 및 Shekou와 동일하며 자동차 번호판 번호와 세관 번호가 추가됩니다.
세관 신고 및 통관 후 통관업자가 세관 신고서를 운전자에게 전달하며, 운전자는 이 원본 양식을 가지고 세관을 떠날 수 있습니다
4) 세관 신고 방법: A. 일반 무역
B. 통관 환승: 현지 세관이 폐쇄된 후 세관 봉인을 받고 항구에서 세관을 빠져나갑니다.
C. 체크리스트: 운전기사가 세관을 떠날 때 체크리스트를 직접 가져가 세관을 떠나기 전에 세관 도장을 찍을 수 있습니다.
5) 카운터 검색이 발생할 수도 있습니다. 항구마다 카운터 검색 수수료가 다릅니다.
6) 일부 직물은 홍콩에 입국하려면 LICENSE(재수출 허가)가 필요합니다.
5. 선적: 홍콩은 익일 화물이므로 선적 시간에 주의하세요. 트럭의 가격은 매우 높으며 일반적으로 1박당 HKD1500-2000 정도입니다.
6. 통관: 본토 세관을 먼저 통과한 다음 홍콩 세관을 통과합니다.
참고:
운전자는 화물 통관 양식을 작성해야 하며 본토 세관과 홍콩 세관에서 도장을 찍습니다.
7. 카운터 반납:
홍콩에서 카운터를 반납하는 경우, 세관 마감 시간 전에 카운터를 반납하시면 탑승하실 수 있습니다. 일반 통관 마감 시간은 오후 11시입니다.
상황에 따라 LATE COME 신청도 가능합니다.
8. 홍콩 세관 신고:
홍콩은 선박이 항해하거나 항구에 도착한 후 14일 이내에 신고할 수 있습니다. , 홍콩 무역국에서 발송인에게 통보하며, 추가 세관 신고가 필요하며 벌금이 부과될 수 있습니다(상품 가격에 따라). 발송인은 회사 이름, 주소, 연락처 및 전화번호를 제공해야 합니다. 세관 신고 자격을 얻으려면 홍콩에 등록된 회사여야 합니다.
지침: 지불 수수료:
1) 재수출 세관 신고: 수수료는 필요하지 않지만, 홍콩 회사의 AGENT가 제출한 경우 AGENT는 일정 금액의 H/F를 청구합니다. 일반적으로 당사는 세관 신고를 견인 회사에 위탁합니다.
2) 수출입 세관 신고: 세금은 일반적으로 상품 가격의 20,000%입니다. (2) 중국 -홍콩 톤트럭 운영 과정
1. 일반적인 과정은 중국-홍콩 컨테이너 트럭과 동일합니다.
a) " 창고 납품서(창고 영수증)' 및 트레일러 위탁 단일 견인 트럭
참고:
i. 물품 수량에 따라 사용할 톤 트럭의 크기를 결정합니다.
ii. 차량을 렌트하여 통관할 것인지, 차량을 공유하여 출국할 것인지는 물품의 최종 배송 시간에 따라 결정될 수 있습니다.
매일 밤 출발해 다음날 배송되는 카풀 서비스의 경우 비용이 더 저렴해진다. 당일 물건을 받아 당일 배송을 하신 경우에는 기본적으로 차량을 렌트하셔야 합니다.
iii. 상품은 심천 창고로 배송되거나 공장에서 수령될 수 있습니다.
iv. 동시에 배송이 홍콩 터미널 창고로 이루어지는지 아니면 개인 배송 주소로 배송되는지 확인하세요. 홍콩 터미널 창고에서 등록비를 지불해야 하는 경우 일반적으로 HKD200 정도입니다. .
v. 동시에, 도착 후 물품을 하역해야 하는지 여부를 고객에게 확인해야 합니다. 그렇지 않은 경우 운송 회사에 직원이 물품을 하역할 수 있도록 알려야 합니다. 홍콩에서는 인건비가 더 비쌉니다.
참고: Yongda 충전 표준: HKD70/CBM 또는 HKD350/톤 중 더 큰 금액. 부두 창고에 입점하려면 최소 HKD500(등록비 포함)이 필요합니다. 부두 창고인 경우 고객 또는 창고에서 이동 및 하역을 진행하며 일반적으로 견인 회사에서 추가로 HKD200의 창고 보관 비용을 청구합니다. (현재는 용다와 협의가 되었으며, 부유한 창고만 이사할 필요는 없습니다.) 용다 하역시 창고비는 없고 나머지는 다 청구됩니다.)
vi. , HKD200의 추가 요금이 부과됩니다.
b) 선적
c) 통관
d) 배송
e) 홍콩 통관
f) 엔드페이퍼 보내기
2. 참고
중국과 홍콩에서 톤 트럭을 운송할 때 다음 정보를 공장에 제공해야 합니다:
1) 운전자 이름(성명), 전화번호
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2) , 본토 번호판, 홍콩 번호판
3), 세관 번호
4), IC 카드 번호
5) , 자동차 모델
6) , 운전기사가 항구로 환승합니다(보통 환승할 필요는 없지만 어느 항구에서 출발하는지 물어봐야 합니다)
7), 전체 차량이 속한 운송회사의 이름, 주소 및 전화번호