< P > 새 차가 20% 할인되었다는 소문이 돌았지만, 조금 과장되었지만 새 차를 구입한 후 가치가 하락한 것을 충분히 설명하고 있다. 특히 1 ~ 3 년 차 연령의 차보증률이 빠르게 하락하고 있기 때문이다. 결국 자동차는 소모품에 속하고 최근 몇 년 동안 신차 교체가 너무 빨라서 새 차를 사지 않은 지 몇 년 만에 뒤떨어졌다. 그럼 중고차의 보증률은 어떤가요? 이제 어떤 차종이 가장 가치가 있는지 살펴보겠습니다.
< P > 우리는 소급부터 대까지 소개했습니다. 우선 소형차입니다 이어 도요타의 치현과 위츠가 뒤를 이었다. 보아하니 일계차가 가장 가치가 있는 것 같다.
이어 승용차 판매량이 가장 핫한 소형 차종이다. 위 그림에서 볼 수 있듯이 세계에서 가장 많이 팔리는 차종인 카로라가 60.8 에 달해 정말 명실상부하다. 이어 혼다 전선범과 카로라의 동포 형제 레링이 뒤를 이었다.
다시 한 번 중급차입니다. 일계 B 급 차 삼총사의 카메리와 아각 공동 1 위 보증률은 60.7 입니다. 사실 아각의 동포 형제인 인스피리어가 2 위를 차지했지만, 중보연은 방금 인스피리어의 성적을 발표했고, 아주를 끊은 파사트보다 더 나빴으며, 후기보증률이 영향을 받을 것으로 예상된다.
마지막은 호화차 방면으로 렉서스의 ES 가 67.5 의 보증율로 1 위를 차지했고, 모든 중고차 중 가장 가치가 높은 차종으로 2 위 벤츠 CLA 보다 훨씬 높았고, 3 위는 도요타 왕관이었다. 상위 10 대 수입차 전체가 7 개를 차지했고, 브랜드 측 도요타와 벤츠가 많았는데, 그 중 벤츠가 절반을 차지했는데, 이는 고급차 모두가 기꺼이 질주하고 있다는 것을 말해준다.
결론: 모든 중고차 안에서 수입차형 렉서스 ES 가 가장 보존차종이지만, 최근 렉서스의 기계유 증가 사건이 이후 판매에 영향을 미칠지 모르겠다. 또 일본계차형, 특히 혼다, 도요타는 보증률이 가장 높은 차종으로 후기의 작은 결점과 관계가 있는 것으로 볼 수 있다.
이 글은 자동차의 집차호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)