자동차를 살 가치가 있나요? 첫 번째 요구는 브랜드도, 3대 품목도 아닌 안전성입니다. 독립적인 제3자 기관인 중국 보험 연구소의 주주는 주요 보험 회사입니다. 따라서 보험 회사는 자신의 이익을 보호하기 위해 다양한 모델의 안전성을 기준으로 해당 보험 금액을 설정합니다. 따라서 중국 보험 연구소의 충돌 테스트 결과는 다음과 같습니다. 이는 보험회사에게 매우 중요한 기준가치이며 마찬가지로 설득력이 있습니다. 최근 중국 보험 연구소에서 발표한 충돌 테스트 결과는 사용자가 Changan CS75 PLUS, Toyota Corolla 및 BMW 3 시리즈를 포함하여 매우 안전한 여러 모델을 선택하는 데 도움이 되었습니다.
장안 CS75?
가이드 가격: 106,900-154,900위안
중국 보험 연구소의 충돌 테스트에서 장안 CS75는 낮은? 속도 충돌 점수는 M(보통), 나머지 프로젝트는 G(우수)였습니다. 외관상으로는 전면부는 거대한 블랙 다이아몬드 형태의 엇갈린 전면 그릴과 양쪽에 피닉스 날개 형태의 풀 LED 헤드램프, 하단에는 입체적인 모조 에어 인테이크가 있어 전체적인 추진력이 강렬하다. 차체 길이, 전폭, 전고는 각각 4690*1865*1710mm이고, 휠베이스는 2710mm로 동급에서 상대적으로 유리하다. 측면은 인기가 높은 플로팅 루프이며 하단의 레드 사이드 스커트도 매우 섬세합니다.
실내로 들어서면 충격적일 만큼 감싸는 SF 콕핏과 3스포크 플랫바닥 다기능 스티어링 휠, 듀얼 12.3인치 고화질 대형 스크린, 그리고 풀 그립을 갖춘 요트 스타일의 변속 레버. 자동차 시동 버튼은 에어컨 제어 영역에 배치됩니다. 이 디자인은 매우 참신합니다.
CS75?PLUS는 1.5T, 2.0T 2개의 엔진을 탑재해 최대 출력은 각각 131kW(178마력), 171kW(233마력), 피크 토크는 265N.m, 360N.m을 발휘한다. 각각 1.5T 엔진 변속기는 6단 수동 또는 6단 자동 수동변속기와 매칭되며, 2.0T 엔진 변속기는 8단 자동 수동변속기와 매칭된다. 시리즈 전체는 전륜구동이며, 서스펜션 시스템은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션, 후면 멀티링크 독립 서스펜션이다.
토요타 코롤라
기준 가격 : 119,800~159,800위안
중국 보험연구소 충돌 테스트에서 토요타 코롤라는 저속에서 P(나쁨)만 받았습니다. 속도 충돌), 나머지 프로젝트는 G(우수)입니다. 코롤라의 전장, 전폭, 전고는 4635*1780*1455mm, 휠베이스는 2700mm로 표준적인 A클래스 세단 사이즈라고 할 수 있다. 전면부는 듀얼 "J"자형 LED 헤드라이트, 중앙의 사다리꼴로 둘러싸인 검은색 각진 수평 그릴, 양쪽의 넓은 크롬 도금 모서리 등 제품군의 최신 디자인 언어를 채택했습니다. 차체 측면에는 관통형 허리라인이 적용되어 후퇴하고 급강하하는 느낌을 연출합니다.
실내 역시 하이라이트가 많다. 센터 콘솔 중앙에는 12.1인치 수직형 터치스크린이 자리잡고 있으며 양쪽에는 세로형 에어컨 배출구가 통합되어 있다. 3스포크 다기능 스티어링 휠은 절대적으로 필요합니다. 계기판은 듀얼 배럴 스타일과 7인치 TFT 컬러 다기능 정보 디스플레이를 갖추고 있습니다.
코롤라 연료 버전은 최대 출력 85kW(116마력), 최대 토크 185N.m의 1.2T 엔진을 탑재하고 있으며, 변속기는 CVT 무단 변속기와 조화를 이룬다. - 엔진 모델은 1.8L 자연흡기 엔진 + 전기모터 조합을 사용하며, 합산 최대출력은 90kW(122마력)이며, 변속기는 E-CVT 기어박스와 매칭된다. 전륜구동이며, 서스펜션 시스템은 전면에 맥퍼슨 독립 서스펜션, 후면에 E타입 멀티링크 독립 서스펜션이 적용된다.
BMW 3시리즈
기준가격 : 293,900~409,900위안
중국 보험연구소 충돌 테스트에서도 BMW 3시리즈는 저성능 부문에서 P를 받았다. 과속충돌(나쁨), 그 외 항목은 G(우수)입니다. 판매 중인 BMW 3시리즈는 7세대 모델로, 코드명은 G20(표준 차축)/G28(장축)이다. 새로운 엔젤아이 디자인의 확장된 LED 헤드라이트는 중앙의 클래식한 확대된 블랙 키드니 그릴로 연결되며, 하단은 BMW 전용 M 스포츠 패키지입니다. 차체의 길이, 너비, 높이는 각각 4719*1827*1459mm입니다. 표준 차축 버전의 휠베이스는 2851mm이고 긴 차축 버전의 휠베이스는 2961mm로 다양한 사용자 요구를 충족합니다.
구모델의 인테리어가 가장 많은 혹평을 받았지만, 이제 신형 인테리어는 질적인 도약이다. 3스포크 다기능 스티어링 휠은 그립감이 뛰어납니다.
전체 시리즈에는 12.3인치 LCD 계기판과 10.25인치 중앙 제어 터치 스크린이 기본으로 제공되며, 제품군의 최신 큰 닭다리 전자 기어 노브와 전자 핸드 브레이크가 결합되어 전체적인 기술이 충만한 느낌을 줍니다. .
BMW 3시리즈는 2.0T 엔진을 탑재하며 3가지 출력으로 튜닝된다. 320i/Li의 최대 출력은 115kW(156마력)이고 피크 토크는 250N.m입니다. 325i/Li의 최대 출력은 135kW(184마력)이며 피크 토크는 330i/m입니다. Li의 출력은 190kW(258마력)입니다. 피크 토크는 400N.m입니다. 전륜구동이며 4륜구동을 옵션으로 제공합니다. 서스펜션 시스템은 BMW 고유의 프론트 더블 볼 조인트 스프링 쇼크 업소버 스트럿 프론트 액슬과 리어 멀티링크 독립 서스펜션입니다.
요약:
세 자동차의 충돌 테스트 결과는 모두 훌륭하지만 저속 충돌에서의 성능은 실제로 이해할 수 없습니다. 좁은 의미에서는 열악한 안전에 관한 것이지만 사고 후 차량 수리의 경제성에 대해 더 많이 설명합니다. 이러한 점에서 가장 좋은 방법은 비싼 자동차 수리 비용을 피하기 위해 공제액 없이 보험에 가입하는 것입니다. Changan CS75? PLUS, Toyota Corolla 및 BMW 3 시리즈는 안전할 뿐만 아니라 각 카테고리에서 가장 잘 팔리는 모델이므로 이 세 가지 모델은 확실히 구매할 가치가 있습니다.
이 글은 오토옵저버의 원작입니다. 표절시 법에 따라 조사를 받겠습니다.
(운영자 : 호나우지뉴)
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.