안녕하세요 여러분. 오늘의 재미있는 중고차 이야기를 시청해 주신 자동차 검사원 샤오동자입니다. 오늘 저는 광시성 난닝의 한 팬으로부터 Mercedes-Benz E? 쿠페를 테스트해 달라는 의뢰를 받았습니다. 세상에서 가장 매력적인 2도어 쿠페인 E클래스 쿠페는 2009년 중국에 상륙한 이후 비교할 수 없는 우아함과 세계 최고의 환경 보호 기술로 많은 엘리트들의 드림카가 됐다. 쿠페.
E?의 2도어 쿠페의 참신한 모습은 매우 긴장감 넘치고 역동적이며, 마치 길 위의 유령과도 같은 역동적인 이미지를 보여줍니다. 라이딩 공간 . 파노라마 글라스 선루프는 차량에 더 많은 햇빛을 주며, 운전자와 승객은 차량에 앉아 차량 밖의 세상을 더 많이 볼 수 있습니다.
오늘 시승한 차량은 2016년 8월 제작된 차량으로 주행거리 3만 이상이며, 2017년 1월에 최초 등록된 차량입니다. 현재 자동차 딜러가 제시한 가격은 358,000원입니다. 역시 독일의 '더블비'답게 메르세데스-벤츠와 BMW 모두 그 가치를 유지하고 있다는 느낌이 든다. 결국 둘 다 백년에 가까운 역사를 갖고 있기 때문이다. 이에 대해 Xiaodongzi는 그해 Mercedes-Benz의 생일에 내놓은 광고 슬로건이 생각나지 않을 수 없었습니다. '100년 동안의 경쟁에 감사드립니다. 당신이 없는 30년은 실제로 매우 지루했습니다. BMW는 이것을 보고 느꼈습니다.)
샤오동자가 약속한 자동차 판매점 문에 도착했을 때, 팬도 막 도착했고, 인사를 한 뒤 샤오동자와 오늘 시승한 자동차에 대해 이야기를 나눴다. 그 팬은 PL걸이었다. 그녀는 특히 이 E200 2도어 쿠페를 좋아했다. 그녀는 이전에 같은 모델의 흰색 차량을 본 적이 있다. 당시 그녀는 물집 때문에 다른 동료에게 그것을 보여달라고 부탁했다. 물에 잠겨서 할 수가 없었어요. 이번에 이 파란색 E200을 오랫동안 보고 있었는데 이틀 전부터 사고 싶었는데 저번과 같은 차를 만날까봐 두려웠기 때문에 팬걸님이 이번에도 테스트하러 오셨습니다. 그녀를 위한 차. 파란색 E200?쿠페. 이제 Xiaodongzi를 따라 테스트 과정을 살펴보겠습니다.
우선 페인트 표면에 간단한 테스트를 진행합니다. Xiao Dongzi는 처음에 차 주위를 걸어 다니며 차가 꽤 밝다는 것을 알았지 만 밝기 때문에 사람들이 조금 불편 함을 느꼈습니다. 나는 즉시 페인트 표면의 부드러움과 페인트 표면의 빛 반사 정도를 확인하기 위해 각도를 찾았습니다. 다년간의 테스트 경험을 바탕으로 오른쪽 전면 후드, 왼쪽 전면 펜더 및 왼쪽 전면 도어를 분석한 결과 Xiao Dongzi도 전문 장비를 사용하여 후드의 가치를 측정한 결과 오른쪽 앞 후드의 가치는 이미 700을 넘었습니다. 오른쪽 앞부분에서 사고가 있었던 것 같습니다. 나중에 우리는 구체적인 상황이 어떤지 알아보기 위해 왼쪽 앞 운전실 내부를 테스트하는 데 집중해야 합니다!
샤오동자는 계속해서 문 안쪽을 테스트했는데, 그 수치는 모두 정상이었고, 내부 기둥의 수치는 심각한 판금 스프레이 페인트의 흔적도 발견되지 않았습니다.
현재 차량 전체 도색면을 점검한 결과, 도어 실의 정상치 외에 차량 전체에 판금 스프레이 페인트 흔적이 있는 것으로 확인되었습니다. 특히 양측 후방 펜더의 수치가 상대적으로 높아 샤오동은 후방 추돌을 의심하고 있으나, 구체적인 심각도는 감지 상황에 따라 분석해야 하기 때문에 후방 테일을 열어야 할 것으로 보인다. 덮고 나중에 내부 검사에 집중하세요. 실제로 사진 속 페인트 표면의 홈을 보면 자동차 전체의 도장 효과가 그다지 좋지 않다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 멀리서 보면 밝게 보이지만 가까이서 보면 페인트 얼룩이 있다는 것을 알 수 있습니다. 여러 곳에서 페인팅 과정에서 세부 사항이 잘 처리되지 않아야 합니다.
객실 내부를 살펴보겠습니다. 객실 커버는 여전히 매우 깨끗하고 규칙적이며, 갈라짐이나 파손된 부분은 발견되지 않았습니다. 그러나 이 가격의 자동차에 큰 사고나 문제가 발생하면 대부분의 경우 이 방법으로만 수리할 수 있기 때문에 더 편안해 보일수록 더 조심해야 하며 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 좋은 가격에 판매됩니다.
저희가 점검했던 흰색 메르세데스-벤츠 E200 쿠페와 마찬가지로 실내는 매우 편안해 보였지만, 저희 점검원이 추가 점검을 위해 장비를 가져갔을 때 커버 나사에 있는 도색이 아닌 것을 발견했습니다. 전면 범퍼도 분해되어 교체되었습니다. 프레임 나사에도 눈에 띄지 않는 비틀림 자국이 있습니다. 동시에 프레임 전면 끝에는 자세히 살펴보지 않으면 볼 수 없는 납땜 조인트가 있습니다. 종방향 빔을 여러번 점검한 결과 용접수리 흔적과 판금 두들겨맞은 흔적이 없어져 실제로 큰 사고가 발생한 사실을 확인하였습니다. 결국 저희는 레드 E200의 상태를 차량에 사실대로 보고하였습니다. 물론, 결과는 모두가 알고 있습니다. 물론 큰 사고가 난 자동차를 구입하기 위해 일반 중고차 가격을 지출할 의향이 있는 사람은 없습니다. 그래서 중고차를 구입할 때에는 꼼꼼히 확인하고, 꼼꼼히 확인하여 사기를 당하지 않도록 해야 합니다.
샤오동자는 엔진 표면을 주의 깊게 검사한 결과 오일 누출 흔적은 발견되지 않았습니다. 발전기 벨트에는 균열 흔적이 발견되지 않았는데, 이는 마일리지 마모와 일치합니다. 에어컨 펌프 제너레이터 텐셔너 휠의 고정 나사에서는 분해 흔적이 발견되지 않아 엔진 정밀 검사를 배제할 수 있습니다.
샤오동지는 틈을 통해 오른쪽 헤드라이트의 날짜를 꼼꼼히 확인한 결과, 오른쪽 헤드라이트가 자동차의 공장출고 날짜와 1년 이상 다른 2015년에 생산된 것을 확인했다. 그럼 왼쪽 헤드라이트를 보세요. 왼쪽 헤드라이트는 16세의 것으로, 자동차가 생산된 시기와 일치합니다. 기본적으로 우측 전면에 충돌이 있는 것으로 판단하고 교체한 헤드라이트가 교체부품이라고 의심하는데, 이는 또 다른 동일한 메르세데스-벤츠의 헤드라이트를 제거하고 교체했다는 의미인데, 큰 충돌인지 아니면 그냥 부딪혀서 파손된 것인지. 오른쪽 앞 헤드라이트는요? 결론을 내리려면 계속 테스트해야 합니다.
곧이어 샤오동지는 오른쪽 전면 충돌방지빔의 고정나사를 살펴봤다. 나사는 렌치를 돌린 흔적도 없었고, 그런 흔적도 없었다. 소켓이 꽂혀 있었습니다. 이제 우측 전방 헤드라이트를 교체하게 된 경미한 충돌이었다는 점은 배제할 수 있습니다.
샤오둥지는 오른쪽 앞 펜더의 고정 나사를 유심히 살펴본 결과 나사에 붙은 페인트가 벗겨져 뒤틀린 것이 분명했다. 게다가 다른 나사에도 뒤집힌 흔적이 있어 오른쪽 앞 펜더를 교체한 것으로 보인다. 일반적으로 펜더는 분해되거나 도색되지 않는다는 점을 알아야 합니다.
이제 전면 유리와 후면 유리를 확인하세요. 위에 표시된 날짜는 정상입니다. 표면에 균열이나 손상의 흔적은 발견되지 않았습니다. 전면유리는 정상이므로 다음은 트렁크 내부 테스트에 집중해보겠습니다. 그러나 Xiaodongzi는 유리가 교체되었는지 확인하면 다른 곳도 찾아볼 것입니다. 결국 수리 수준이 너무 높아져서 비슷한 분해된 자동차 부품을 쉽게 찾을 수 있습니다. 여기에서는 중고차 산업에서 접하게 될 자동차의 일종인 분해 및 조립 자동차에 대해서도 공유하고 싶습니다. 자동차의 전체 프레임을 그대로 유지하고 다른 부품은 물론 엔진과 기어박스까지 분해합니다. 같은 모델의 다른 차량에서 조립한 후 함께 조립하는 경우 이러한 종류의 차량은 매우 위험하며 소유자에게 양도하기가 어렵습니다.
이런 사건이 아직 많이 발생하지는 않지만, 앞으로도 많은 관심 부탁드리며, 추후 압수될 가능성이 매우 높습니다. 예전에 BMW 5시리즈를 구입한 팬을 만난 적이 있습니다. 정기점검때 멈췄는데, 트렁크 문이 도난 차량의 일부가 분해된 거라고 하더군요.. 최종 자백 후에는 트렁크를 떼어내고 차를 쫓겨났습니다. 백업이 없는 차는 얼마나 멋진가요? 베이징 4차 순환도로 주행 시 박스도어 BMW 5시리즈는?
실제로 테스트가 이제 절반 정도 진행되었으며, 아마도 1시간도 채 걸리지 않을 것입니다. 그런데 판매자가 내 검사에 좀 초조해하는 것 같았어요. 나는 방금 앞 유리를 보고 달려와서 빨리 하라고 재촉했습니다. 그는 자동차를 검사하는 온갖 종류의 사람들을 본 적이 있지만 나만큼 느린 사람은 없었다고 거듭 강조했습니다. 'GZ', 'YX' 등 자동차 관람 업체들은 30분도 채 안 돼서 완성했다. 내가 고의로 시간을 낭비했다고 가정해 보세요. 아, 남들이 이해하지 못한다는 느낌이 참 어려운데, 그럴 리가 없어요. 저희 작업은 이런 식으로 테스트를 거듭하니 누락이 있을 수 없거든요. 하지만 이건 다른 사람의 잘못이고, 우리는 그걸 함부로 다룰 수 없습니다. 그래서 저는 웃으며 "알겠습니다. 속도를 높이겠습니다."라고 말할 수 밖에 없었습니다.
말을 마친 직후, 뒷유리를 확인하기 위해 돌아섰을 때 샤오동지는 뒷유리 씰에 붙은 검은색 접착제가 빠져 있는 것을 발견했다. 분명 뒷 유리창 때문이었습니다. 교체 후 접착제가 눌려져 나왔던 것 같습니다. 이 차량의 외관을 보면 원래 차량에는 그런 불규칙한 접착제 자국이 없습니다. 위치 사진을 찍으려고 휴대폰을 꺼내자 판매자가 또 강조하더군요. 서두르세요. 차를 판매하는 것을 지연시키지 마세요. 나중에 차를 보고 싶어하는 다른 고객들도 있고 저는 어색하지만 정중한 미소로만 대답할 수 있습니다.
후속 검사를 분해해야 하기 때문에(물론 복원 가능) Xiaodongzi는 다음 번에 가스켓 밀봉판을 분해해야 할 수도 있다고 고객에게 전달했습니다. 우리는 감히 이 부품을 쉽게 분해할 수 없었습니다. 판매자의 동의도 없이 고객과 판매자가 통화를 하게 되었습니다. 샤오동과 저는 멀리 서서 고객과 판매자 사이의 커뮤니케이션이 원활하지 않은 것 같았으나 결국 고객이 연락이 왔다고 알려왔습니다. 완료되었었습니다. Xiao Dongzi는 뒷벽 패널 내부의 트림 패널을 제거한 후 뒷벽 패널이 고르지 않고 가장자리의 접착제도 비정상적인 것을 발견하고 나중에 뒷벽 패널을 교체했다고 의심하여 계속 진행했습니다. 돌파구를 찾기 위한 심층 조사!
해체 과정이 처음부터 끝까지 진행되는 동안 판매자는 내 뒤에 서서 차를 분해하면 보상을 지불할 여유가 없다고 거듭 불만을 토로했습니다. 제가 만든 꼬마동은 엄청 크긴 했지만 괜찮았어요. 정비사로서 온갖 종류의 슈퍼카를 분해 점검해 봤습니다. 트렁크 밀봉판은 물론, 공구만 줘도 차 전체를 분해할 수 있습니다. 분해가 완료된 후 청소를 해보니 후방 충돌 방지 빔의 나사에 분명히 비틀린 흔적이 있는 것을 볼 수 있었습니다. Xiaodongzi는 심각한 후방 충돌로 인해 교체한 것이 아닐까 하는 대담한 추측을 했습니다. , 그리고 후면 패널도 손상되어 나중에 교체한 것으로 보입니다. 그러나 테스트를 수행할 때 추측에 의존할 수는 없으며, 어떤 결론을 내리더라도 확실한 증거를 확보해야 합니다. 따라서 이러한 추측을 검증하려면 더 확실한 증거를 얻기 위해 추가 테스트를 수행해야 합니다.
리어 테일 커버의 잠금 나사가 옮겨졌습니다. 일반적으로 이 위치는 리어 테일 커버를 조정하거나 리어 에이프런을 교체하지 않는 한 이 위치로 이동되지 않습니다. . Xiaodongzi의 추측과 매우 유사하므로 걱정하지 말고 계속 읽으십시오.
손님 아줌마와 판매자가 심도 있는 대화를 나누던 중, 샤오동자는 즉시 비장의 솜씨를 발휘해 테이프를 떼어냈고, 펜더와 후면 연결부에서 용접 흔적을 발견했다. 테일 패널! 그리고 펜더 안쪽에는 심각한 판금 자국이 보입니다. 용접 흔적은 페인트로 잘 가려졌지만 샤오동자의 사악한 눈에서 벗어나지 못했습니다! Xiaodong은 사진을 찍은 후 재빨리 테이프를 다시 붙였고 그의 심장은 쿵쾅쿵쾅 뛰었습니다!
이후 Xiaodongzi는 선두를 따라 잠금 장치 내부 테스트를 통해 납땜 접합부를 발견했습니다. 이 추측은 후면 패널 교체를 판단하는 강력한 증거이기도 합니다. 이 위치의 납땜 접합이 거칠고 마스킹 흔적이 없는 것을 볼 수 있습니다. 이런 곳을 가리는 것은 보통 쉽지 않기 때문에 잘 살펴보면 발견할 수 있습니다. 따라서 여기 Xiaodongzi는 중고차를 구입할 때 모든 사람이 주의 깊게 관찰해야 한다고 권장합니다. 현재 감지 상황으로 볼 때 해당 차량은 이미 후면 패널 절단으로 인해 차체 프레임이 손상되어 사고 차량으로 정의될 수 있습니다. 후면 검사가 완료된 후 Xiaodong은 신속하게 밀봉판을 복원하고 아무 일도 없었던 것처럼 검사를 계속했습니다.
계속해서 차량 내부를 확인하고 안전벨트 착용 날짜는 정상입니다. 교체 및 분해 흔적은 발견되지 않았습니다. 실내 마모는 크지 않으며 마일리지 마모와 일치합니다.
샤오둥지는 시트 하부에 머리를 파고들어 시트 하부도 깨끗했고 녹 흔적도 발견되지 않았다. 물집은 제거될 수 있습니다. 이때 팬 소녀가 다가와 Xiaodongzi에게 판매자가 그녀를 재촉한다고 말하고 시간이 얼마나 걸릴지 물었습니다. 현재 상황은 어떻습니까? 문제가 없다면 판매자와 계약을 준비하세요. 그래서 Xiaodongzi는 젊은 여성에게 후면 테일 패널 용접 사진을 보여주며 후면 패널 교체가 자동차에 어떤 의미인지 자세히 설명했습니다. (주로 젊은 여성이 이해하지 못할까 봐 두려워서 반복해서 설명했습니다. 잠시) 그 아가씨는 이해하고 나서 화를 냈습니다. 그녀의 표정 변화는 정말 기분 나쁘게 할 수 없는 느낌이었습니다.
그러자 젊은 여성은 "남은 테스트를 계속할 필요가 없습니다. 이 차는 절대 고려하지 않을 것입니다. "라고 직접 말했습니다.
나중에 젊은 아가씨와 Xiaodongzi는 이렇게 말했습니다. 이전에 판매자가 뒷범퍼만 바꾸고 다른 건 바꾸지 않았다고 말했습니다. 만약 당신이 나에게 이 뒷 패널을 설명하지 않았다면 나는 아마도 한 동안 운전하지 않았을 것입니다. 구입한 지 1년이 지나면 이 차량이 사고 차량이라는 것을 알게 될 것입니다. 분명히, 젊은 여성은 판매자가 차량 상태를 고의적으로 은폐한 것에 매우 불만을 갖고 있습니다.
드디어 아가씨는 판매자와 잠깐 통화를 하고 샤오동자를 데리고 갔다. 젊은 여성은 Xiaodong의 테스트에 매우 만족했으며 앞으로는 다른 모델을 살펴보는 것도 고려해 볼 것이라고 말했습니다. Xiaodongzi도 테스트를 위해 우리에게 올 것이라고 말했습니다. 우리에 대한 여러분의 신뢰가 우리의 일입니다. 가격은 여전히 적당하지만, 거의 신차도 두 부류로 나뉘는데, 첫 번째 부류는 자동차를 구입하고 바로 교환하고 싶은 부류이고, 두 번째 부류는 이 차들의 상태가 비교적 좋습니다. 새 차를 구입한 지 몇 년 안 된 사람들인데 얼마 지나지 않아 큰 충격에 빠졌습니다. 급하게 팔거나, 팔지 못할까 봐 걱정이 됐거든요. 오늘의 유닛은 2번째 카테고리에 속하기 때문에 앞으로는 좀 더 신경써야겠습니다!
아줌마가 구매를 포기했기 때문에 샤오동자가 마침내 공구와 장비를 포장할 때 자동차 판매점 주인이 불만스러운 표정으로 차량을 확인하러 다가와 샤오동에게 큰 소리로 말했습니다. : 파손됐나요? 완전히 다시 넣으세요! Xiaodong이 말하려고 했을 때 젊은 여성이 대답했습니다. 아, 다른 사람의 시험 전문가가 전문적이라는 것은 문제가 되지 않습니다. ! Xiaodong도 대답했습니다. 사장님, 걱정하지 마세요. 제가 당신을 위해 안전하게 돌려 놓았으니 실수가 없을 것입니다. 마침내 자동차 판매점 주인은 문제가 없음을 확인했고, 아가씨는 샤오동을 데리고 떠났다. 하지만 한 가지 사실은 샤오동이 자동차 판매점 주인이 떠났을 때 분노, 불만, 좌절, 후회 등 다양한 감정을 담은 얼굴을 아직도 기억하고 있다는 것이다. 하지만 Xiaodong은 결국 무력합니다. 상담이나 제품 구매를 위해 우리에게 오는 모든 소비자를 속일 수는 없습니다. 그렇죠? 이 자동차 딜러 소유자도 앞으로 이런 일을 중단하기를 바랍니다. , 그리고 당신은 성실함을 갖고 있습니다. Xiaodong은 모든 고객의 지원을 두려워하지 않는다고 믿습니다!
오늘의 점검 공유는 여기까지입니다. 점검이 필요한 차량이 있거나 중고차에 대해 궁금한 점이 있으시면 위챗 공개 계정 '자동차'를 검색해 주세요. 검사관” “아마 제가 문제를 해결해 드릴 수 있을 것 같습니다. 자동차 검사관은 자동차에 대해 가장 잘 아는 친구가 되어 줄 의향이 있습니다! 공식 웨이보 및 위챗: "자동차 검사 홈"
좋으면 좋아요하고, 싫으면 비판하세요. 나는 자동차 수리를 많이 하고, 책을 거의 읽지 않으며, 글을 잘 쓰지 않습니다. 당신도 우리처럼 중고차 산업의 미래에 대해 낙관하고 있거나 특별한 기술을 갖고 싶다면 우리 공식 계정을 팔로우할 수 있습니다! 선생님께 기술도 배울 수 있어요!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.