교수는 무대 뒤 댓글에서 대부분의 네티즌이 차를 사거나, 차를 사거나, 어느 정도 문제가 발생할 수 있다는 것을 발견했다. 예를 들어, 혜택은 어떻습니까? 모모 차의 품질은 어떻습니까? 운전하면 고급감이 있나요? 구매 가치가 없는 등등.
그렇다면' 교수문답' 이라는 항목은 네티즌들이 마음속의 의문에 답하기 위해 특별히 마련된 것으로, 교수는 정기적으로 일부 댓글을 뽑아서 대답하고, 여기 계신 여러분 모두 문장 아래 열정적으로 댓글을 남기는 것을 환영한다.
이것은 여전히 개인적인 요구다. 두 차 모두 비아디의 주력차종이지만, 두 차의 스타일 취향은 각각 다르다. 비아디한은 편안하고 호화로움을 추구한다. 비즈니스감이 약간 강해 진중한 사람들을 추구하는 데 적합하다.
비아디 바다표범은 상대적으로 어려 디자인 방면에서 젊고 개성 있고 운동적인 방향으로 발전하여 어느 정도의 개성적 수요가 있는 어린 청년에게 더 적합하다.
운전수준에서 비아디한은 운전자에게 더 큰 안정감을 줄 수 있고, 조작에 약간 느끼해 보일 수 있다. 당신이 추구하는 운전감각이 운동보다 편하다면 비아디한은 당신에게 더 잘 어울릴 것 같다.
비야디 바다표범은 디자인이 역동적이지만 섀시 설정이 중성적이어서 일상적인 차량 편안함을 동시에 잘 조절할 수 있을 뿐 아니라 조작감각도 좋아 더욱 균형있게 보입니다. 조작성에 관심이 많으시다면 비아디 바다표범이 당신의 요리가 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
7 만 ~ 8 만원 예산으로 스포츠카를 사면 중고차 중에서만 선택할 수 있다. 물론 키보드 값이 높은 명작인 TF 가 첫발을 내디뎠다. 이 차는 차 상황에 따라 달라집니다. 현재 중고시장 시세는 약 5 만 ~ 8 만원 구간입니다.
< P > 이 차의 가장 감동적인 점은 오픈카 구조를 채택한 스포츠카라는 점이다. 마치 오링 홍광미니브가 오픈카 구조를 획득한 것 같다. 행복치가 직접 100 까지 치솟았고, 오픈카만 할 수 있다면 이미 운임을 돌려받았다.
하지만 이 차에는 또 다른 큰 포인트가 있습니다. 중앙후면 드라이브 구동 형태를 채택하고 있습니다. 섀시 측은 전면 더블 팔 뒤의 멀티 링크 독립 서스펜션 레이아웃을 채택하고 있습니다. 선천적으로 운동의 좋은 기초를 가질 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
게다가 1.8L+5MT 동력 장치를 장착하고 있습니다. 최대 마력은 단지 136Ps 에 불과하지만 오픈카, 중앙 후진 드라이브, 5MT 기어박스 등의 원소를 부드럽게 한데 묶습니다. 키보드 값과 행복치가 모두 가득 찼습니다!
개인은 볼보 XC90 이라는 차가 매우 매력적이라고 느꼈고, 이전의 시운전 느낌으로 돌아가는 이 차는 큰 수레감이 강하고, 핸들의 방향이 약간 흐릿하며, 차체의 추종성은 뚜렷한 단절감이 있어 BMW X5 와 같은 경주품의 승승승장구하기에 비견할 수 없을 정도로 눈에 띄게 느껴지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
하지만 이 차의 가장 정확한 개방 방식은 최고 속도 제한 순항을 누르는 것이다. 그 서스펜션의 초단 댐핑이 충분히 커서 착실한 무게감을 느낄 수 있어 특히 안심이 된다. 또한 섀시와 포장 차단감도 비교적 우수하여 객차 안에 앉아 있는 당신이 무의식적으로 부처를 묶을 수 있도록 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
또한 이 2.0T+8AT 전원 장치를 탑재하여 48V 경량 혼성 시스템을 가짐으로써 경쾌하고 유연하게 시작하며, 블록 간의 연결도 매우 밀접하여 편안함을 더해줍니다.
한 차의 조작성, 구성 경험, 럭셔리함에 별로 신경 쓰지 않는 한, 추천 가치가 없다고 말씀드립니다. 이 차의 가장 큰 판매점은 정말 안전과 편안함이기 때문에' 안정' 이라는 단어를 추구한다!
이 글은 이차호 작가 놀이차 교수로부터 온 것으로, 저작권은 저자가 소유하며, 어떤 형태로든 전재해 저자에게 문의하시기 바랍니다. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 이차와는 무관하다