요즘 차를 사고 싶은데, 신형 폴라로이드 자동기어가 괜찮다고 생각하는 것 같은데, 오늘 이 차에 대해 이야기하고, 행방지 최저가격을 밝히겠습니다! 먼저 가격
제 친구 중 한 명이 방금 4s 매장에서 폭스바겐보를 제판 1.5L 6AT 동력 시스템, 2020 개, 국육배출, 착지 가격 13 만원에서 언급했습니다. 그 중 알몸 자동차 가격은 11 만 4400 원, 매입세 9862 원, 교강보험 950 원, 상업보험 4249 원, 상패+차선세 1000 원, 이런 착지가격은 정확히 13 만 원.
하지만 보래가 자동으로 최저배차형, 자동패션형으로 1 만 원 정도 빼면 이 가격이고 착지가격은 약 12 만 원 정도 됩니다. -응? 대중보래가 고전
보래 (Bora) 를 해석하는 것은 독일 폭스바겐 생산인 제다 시리즈 승용차의 4 세대 제품이다. 1998 년에 독일 대중은 유럽에서 4 세대 제타를 생산하기 시작했고, 4 세대 제타에게 새로운 이름인 보래를 주었다. 보라는 매년 겨울에 아드리아 해에서 그리스, 러시아, 터키로 불어오는 바람의 이름이다. 북미 시장에서 독일 대중은 여전히 제다의 이름을 유지하고 있다. 유럽 시장에서 폴라로이드는 BMW 3 시리즈, 아우디 A4, 오바오위다를 위해 설계된 경쟁력 있는 차종이다. -응?
보라와 그의 1 위 사촌 파사트는 많은 유사점을 가지고 있다. 원호형 디자인과 아치형 지붕은 현재 폭스바겐 트레이드마크인 디자인으로 이전 폭스바겐 각진 모습을 거의 포기했다. 승용차 버전 외에, 보래는 동시에 주행하는 버전도 있다. 또한 보래는 자동 빗방울 감지 와이퍼와 자동 에어컨 시스템을 채택했습니다. 보래는 이전 세대의 제타 차체 길이보다 약간 짧았지만 동력 시스템은 눈에 띄게 개선되었다. 1.8T 와 VR6 두 가지 새로운 엔진도 옵션 메뉴에 추가되었습니다. 매달림 시스템은 한 세대의 비판을 받는 제다와 거의 동일하며, 사용자의 기본 불평은 너무 부드럽고 쉽게 땅을 긁는다는 것이다. 보래는 2001 년 중국을 도입해 faw 대중에 의해 생산되었다. 처음 생산된 보래는 1.8 리터 92 킬로와트와 1.8T 110 킬로와트 두 가지 휘발유 엔진을 조립했다.
< P > Baolai 는 중국 자동차 시장에서도 몇 년 동안 수백만 명의 사용자를 축적해 왔으며, 전반적으로 신형 Baolai 는 여전히 매우 우수하다. 결국 이 차는 가정용 대보, 특히 2018 년 이전의 Baolai, 고전 Baolai 라고도 불린다. 중국에서 제조되었지만 R&D 는 여전히 독일에 있다. 우수한 제품 속성으로 보아는 수많은 파우더를 빨아들인다. -응? 동력 시스템
폴라로이드 1.5L6AT 동력 시스템은 중국 자동차 시장을 위해 특별히 제작된 새로운 동력 시스템으로 중국 소비자의 특수한 운전 습관을 충족하기 위해 특별히 제작되었으며, 중국 6 배출 법규를 충족시키고 차량 연료 소비를 줄이기 위해 개발되었습니다. 대중이 가장 유행했던 엔진은 1.6L 소량 자체 흡입 엔진이었지만 중국 자동차 시장이 기울면서 소량 엔진 1.5L 이하가 더욱 인기를 끌고 있다. 엔진 배기량이 적고, 미치는 영향은 동력이 부족하고, 차량 운전감이 떨어지는 것이지만, 이와 동시에 차량의 연료 소비가 줄고, 차주 후기 양차 비용도 낮아질 것이다.
< P > 폴라로이드 6AT 변속기는 여전히 아이신 변속기를 사용하고 있습니다. 이 변속기의 가장 큰 특징은 안정성과 내구성이 우수하다는 것입니다. 하지만 대중의 조련하에, 저는 보래이 차 6AT 변속기를 토로해야 했습니다. 조련감은 그리 좋지 않습니다. 이 변속기는 상승이 적극적이지만 하강이 지연되고 있습니다.
요컨대, 신보래는 나를 매우 설레게 하는 자가용이다!