V6의 축복이 없더라도 2.0T 폭스바겐 투아렉은 운전이 매우 좋아서 선택할 가치가 있습니다. 폭스바겐 투아렉은 사용자 리뷰 측면에서 늘 상위권을 유지하고 있는 고급형 SUV다. 하지만 이 차의 가격은 여전히 매우 높아 일반 가족들이 감당하기 어려울 가능성이 매우 높다. 이 차의 장점은 매우 명확하고 가속 성능이 매우 강력하며 인테리어가 매우 고급스럽습니다. 가격이 더 유리하면 많은 사람들이 구매할 것이며, 시장 가격이 장점이 많기 때문입니다. 너무 높지만 좋은 제품은 싸지 않습니다. 새 차가 출시되더라도 많은 사람들에게 호평을 받을 것입니다.
이 차의 실내는 특히 커스터마이징이 가능한 12인치 풀 LCD 계기판, 자연 통풍 및 난방이 가능한 앞좌석, 킥타입 자기 유도 전동 트렁크 등이 고급스럽다. 또한 매우 최첨단입니다. Ruizun 버전의 시트에는 공압 마사지 기능이 있으며 8가지 모드가 있습니다. 당신이 Yangou라면 이 차는 모든 사람의 기대를 실망시키지 않을 것입니다. 이 차의 외관은 매우 멋지고 내부 및 외부 색상 조합이 많습니다.
기존 모델보다 조금 더 유선형이 되었고, 시각적으로도 길이가 짧아질 가능성이 높으며, 전체적인 효과가 너무 빡빡해 기존 모델처럼 투박하고 넓은 느낌은 없습니다. 모델 우선 공기 흡입구 그릴에 대해 이야기 해 봅시다. 주변의 스테인레스 스틸 공기 흡입구이며 양쪽의 조명을 연결합니다. 또한, 위에서 언급한 바와 같이 전체적으로 유선형의 형태가 강해지며, 일반적으로 차체 곡선 부분이 자동차의 유연성을 향상시켜 시각적인 임팩트를 더 줍니다.
2.0T 폭스바겐 투아렉의 보급형 버전은 날카로운 날개 형태를 갖췄다. 2.0T 폭스바겐 투아렉의 시세가 낮아져 폭스바겐 투아렉을 좋아하는 많은 차주들이 감당할 수 있게 됐다. Ruiyi 버전의 2.0T 버전은 최대 토크 245마력의 2.0T EA888 자동차 엔진과 결합되어 2톤 차량을 견인하기에는 약간 힘듭니다. 변속기는 아이신의 8AT 변속기로, 자동차 오너들은 듀얼클러치 답답함을 걱정할 필요가 없다. 장비가 가장 부족한 차량이라도 내장형 Torsen 4륜 구동을 사용하므로 오프로드 차량의 성능이 매우 뛰어납니다. 서스펜션 시스템의 경도와 부드러움을 조정할 수 있어 매우 충실하지만 자동 크루즈, 파노라마 이미징 시스템, 시트 메모리 등과 같은 일부 능동형 안전 및 편의 장비는 사용할 수 없습니다. 그러나 앞좌석에는 난방 및 자연 환기 기능이 기본으로 제공됩니다.