장점: 비용 효율적! 처음에 로에베에 대해 몰랐을 때는 외국 합작차인 줄 알았는데, 나중에 알고 보니 순수 국산차였습니다. 국산차 가격은 저렴하지만 반년 넘게 써보니 욕할 부분이 거의 없는 로버의 기술력이네요! 외관은 패셔너블하고 우아하며, 내장재와 스티치 솜씨가 매우 좋고, 차체가 안정적이며, 힘도 약하지 않습니다. 정말 친절한 패밀리카라고 할 수 있습니다!
단점: 전반적으로 상당히 만족스럽다. 단점은 -1. 연료 소모량이 상대적으로 높다. 1.5톤 차체는 기름을 더 많이 태워야 하지만 안정된 차체가 안정감을 더 주므로 기본적으로 무시할 수 있습니다. 2. 좌석. 뒷좌석 등받이는 딱딱한 편이고 운전석 지지 시스템은 수동으로 조절할 수 있어 약간 쓸모가 없습니다.
외관 : 외관에 대해서는 말할 것도 없습니다. 유선형, 센터 그릴, 웨이스트라인은 제가 가장 좋아하는 포인트이기도 하고, 결국 이 차를 선택한 중요한 이유이기도 합니다. 그런데 개인적으로 Roewe의 자동차 로고는 좀 못생겼다고 생각합니다.
인테리어: 로에베 인테리어는 기본적으로 나무랄 데가 없습니다. 소재나 봉제 기술 모두 최고입니다. 계기판, 기어 레버, 스티어링 휠도 매우 첨단 기술이며 매우 세련되었습니다. 게다가 이 자동차 키도 있는데 매우 창의적이고 메르세데스-벤츠 느낌이 살짝 나네요!
공간: 같은 가격대의 컴팩트 모델과 합작회사에 비해 확실히 550의 공간은 넓다. 뒷줄에는 성인 4명이 끼어드는 경우가 많아 압박감은 그리 크지 않습니다!
구성: 550의 구성은 상대적으로 풍부하며, 특히 제가 가장 좋아하는 전자 핸드 브레이크가 있습니다. 이전에는 이 기술이 자동차에 존재하는지 정말 몰랐습니다.(지식이 부족해서 죄송합니다.) 친구들이 핸드 브레이크가 어디에 있는지 물어볼 때마다 조금씩 설치할 수 있습니다.
파워: 배기량 1.8톤, 차체 무게 1.5톤으로 위력은 사실 좀 묵직하다고밖에 할 수 없습니다. 내가 아는 한, 1.8인치 Focus의 무게는 1.3톤에 불과합니다. 기본적으로 그 무게는 해당 배기량에 비해 상대적으로 균형이 잡혀 있습니다. 하지만 가족용 차량으로는 550의 위력만으로도 충분합니다. 폭력적인 자동차 소유자는 다른 옵션을 살펴봐야 합니다.
컨트롤 : 고속에서도 차체의 안정성이 고스란히 반영되어 매우 안정적입니다! 예전에 친구의 코롤라를 사용했을 때 120은 좀 가벼운 느낌이 들었고, 140은 날아갈 것 같은 느낌이 들었습니다. 하지만 개인적으로 550의 스티어링 휠은 특히 저속에서는 너무 무겁다고 생각합니다. 이 차에 관심이 있는 친구들은 시운전 중에 꼭 경험해 보아야 합니다!
연비 : 이는 550의 가장 약한 점으로, 기본적으로 10 정도의 연료 소모량을 가지고 있습니다. 안정적인 차체와 연료 소비 사이에서 모든 것은 귀하의 선택에 달려 있습니다.
편안함: 공간이 넓어서 이 차에 많은 도움이 되지만, 뒷좌석 등받이가 좀 딱딱하긴 하지만 전체적으로는 그래도 괜찮다는 점은 아쉽습니다. 비용은 10만 위안이 넘습니다. 운전석 지지대는 여전히 구식 수동 손잡이 조정 방식입니다. 운전할 때 항상 같은 자세와 높이를 유지할 수 없기 때문에 때로는 꽤 불편합니다. 장시간 운전하고 편안함을 향상시켜야 한다면 수만 대를 추가하여 목과 허리 베개가 장착된 Qizhen 버전을 구입하는 것이 좋습니다.