안녕하세요 여러분, 오늘 프로그램에서는 2.5G 상단 구성과 후면 엔터테인먼트 시스템을 갖춘 7세대 캠리를 소개합니다. 캠리는 토요타의 가장 클래식한 자동차 시리즈 중 하나로 토요타의 철학을 대표하는 모델이기도 하다.
방송 자주 보는 친구들은 알겠지만 3월에도 캠리 사진을 찍었지만 광시에서 친구를 위해 2.0G 모델이었는데, 오늘 차는 친구를 위해 캠리를 찾았다. 산둥성 쯔보 급하지 않고 차량 상태도 양호해서 4월 30일에 보증금을 입금하고 5월 말인가 6월 초에 우여곡절 끝에 차를 인수하게 되었습니다. 이 캠리. 차량의 전반적인 상태를 소개하겠습니다. 재도색되었으며 무사고이며 한 번 양도되었으며 기본적으로 4S에 의해 완벽하게 유지관리되었으며 실제 주행거리는 150,000km입니다. 별로라고 생각하지 않습니다.
모든 일을 마친 후 동생을 위해 보험을 가입하고 리베이트를 돌려준 다음 유지 관리 서비스를 제공했습니다. 가장 중요한 것은 저에게도 타이어 2개를 줬다는 것입니다! ! ! 결국 RMB 100,000의 자동차에 대해 3% 할인을 받고 RMB 3,000의 취급 수수료를 받으면 무언가를 기부하는 것이 적절하다고 생각합니다.
우선 외관부터 살펴보자. 7세대 캠리의 모습은 현행 8세대 캠리와는 전혀 다르다. 완전 아우라 자동차 같네요 , 바디 라인도 매우 아름답고 내부에서 외부까지 분위기있는 스타일을 발산하며 매우 매력적이고 매력적입니다!
차에 앉아 실내를 보면 저절로 고급스러운 분위기가 납니다. 마호가니 스티어링 휠과 다기능 스티어링 휠이 웅장합니다! 수납 공간의 레이아웃이나 기어 핸들의 느낌, 중앙 팔걸이 박스 등이 비교적 사용하기 쉽습니다.
최상급 모델인 만큼 운전석과 조수석 모두 전동시트를 적용했고, 조수석에는 여전히 보스버튼이 있어 고급스러움이 가득합니다! 이렇게 고급스럽고 최고급 Camry를 누가 살 것인지 알고 싶으십니까? 영상을 보시면 아실 겁니다.
캠리 뒷줄에 와서 솔직히 이번 수업에서는 앞좌석을 조정해도 아주 넉넉할 것 같아요. 뒷줄 공간도 넉넉하고, 시트쿠션도 충분히 푹신하고, 등받이 각도도 좋습니다. 티나가 큰 소파라기보다는 이 캠리의 뒷줄도 나쁘지 않네요.
후면 에어컨 공기 토출구에는 풍향 조절 기능이 있고, 바닥도 높은 돌출부가 없으며, 뒷문 패널에도 매우 실용적인 공간이 여럿 있어 수납이 용이합니다. 물컵과 다른 것들도 있습니다. 뒷좌석 엔터테인먼트도 있습니다. 이것은 이전 소유자가 설치했어야 했던 것입니다. ?
세 가지 주요 부분도 이번 2.5G의 하이라이트 중 하나다. 2.0G 캠리는 4AT 기어박스와 조화를 이루고, 이번 2.5G 캠리는 6AT 기어박스와 조화를 이룬다. 엔진과 변속기의 구성이나 구조 면에서 2만 위안을 더 지출하는 것은 엄청난 이득이다. 같은 연식과 등급의 중고 캠리 2.0과 2.5의 가격 차이는 1만~2만 원이나 된다. 더 나은 운전 경험, 더 높은 가치 유지율 및 시장 인지도를 대가로 10,000~20,000위안을 추가로 지출할 가치가 있습니다.
이 2.5G 최고급 캠리를 주행하면서 가장 먼저 느낀 점은 마호가니 스티어링 휠이 그립감이 매우 가볍다는 점이었습니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 스티어링이 비교적 정확할 뿐만 아니라 출발하는 느낌도 매우 좋습니다.
시승 후 기어박스와 엔진의 매칭이 매우 큰 포인트인데, 토요타의 자체 엔진이 아이신 6AT와 매칭이 매우 매끄럽고 스마트하게 바뀌고 있습니다. 기어 로직과 기어 변속 속도는 절대적으로 만족스럽습니다. 가속기의 깊이에 따라 기어 변속 속도를 결정할 수 있습니다. 빠르게 가속하고 싶을 때는 토크를 높이기 위해 기어 변속이 더 느려집니다. 버스트가 발생됩니다. 파워성능도 뛰어나고, 천천히 주행할 때 기어 변속도 아주 부드럽고, 운전하기 정말 편합니다!
섀시가 부드럽지도 딱딱하지도 않고 딱 좋은 느낌인데 이것도 캠리의 특징이 반영된 걸까요?——?보통이라 나무랄 데가 없지만. 눈부신 장점이 없습니다. 충분한 출력, 충분한 구성, 세 가지 믿을 수 있고 견고한 부품을 갖추고 있어 많은 자동차 애호가들이 정말 좋아하는 차량입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.