손자병법, 지기가 서로를 알고, 백전백전은 위태롭지 않다. 싼 항공권을 사려면 티켓 가격에 영향을 미치는 요소가 무엇인지 알아야 합니다. 원인을 알아야 증상에 약을 투여할 수 있습니다. 우선 코프하에서 모두들 사실 국내 항공권의 정가인 중국 민항회는 관련 규정 운임을 가지고 있습니다. 하지만 사실 우리도 각종 온라인 채널을 가지고 있어서 싼 항공권을 살 수 있어요.
1, 구매 채널
의 일반적인 구매 채널은 항공사 공식/홈페이지, 항공권 대리인/여행사, 기타 OTA, 검색 엔진으로 크게 나뉜다.
검색 엔진: iGola (), ITA, Kayak, Skyscanner 등 국제 항공권 검색이 가장 믿을 만하고, 가격은 대리보다 비싸지 않지만, 대리보다 믿을 만하다.
OTA: 장점은 조작이 편리하고, 가격 전시가 완전하고, 가격 대비 가격이 편리하다는 것입니다. 그러나 최근 규정은 7 월 1 일부터 국내 각 대형 항공기사 표대리신정이 본격적으로 시행되기 시작했으며, 항공권 대리상은 제 3 자 플랫폼을 통해 항공권을 판매할 수 없다. 각 주요 OTA 의 비교가격 범위가 크게 축소된다는 뜻입니다.
항공권 대리인/여행사: 여행사와 항공사는 예전 관계처럼 * * * 관계, 상호 의존성, 상호 촉진 관계가 있었다. 여행사는 항공사 할인 요금을 받아 이윤을 챙겼지만 항공사의 자기발전에 따라 이런 관계는 점차 약화되고 있지만 비수기에는 항공사가 여행사 전세기를' 요구' 하기 때문에 항공사가 직접 파는 것보다 가격이 저렴할 수도 있고 각종 할인도 있을 수 있다. 하지만 매장이나 대리점에 따라 받는 할인이 다르기 때문에 항공권 가격도 영향을 받을 수 있습니다.
항공사 공식/공식 홈페이지: 항공권 가격 변동이 커서 영향을 받는 요인은 주로 시간이다. 공식 홈페이지는 대박, 기념일 등 기간 동안 항공권 가격에 밑바닥을 건드리는 현상이 나타날 수 있다.
2, 항공권 구매 위치
베테랑 상항객이 아니라면 창고 위치가 운임을 결정한다는 사실을 찾기가 어려울 수 있습니다. 비행기는 좌석을 배정할 때 분석이고, 선실에 따라 항공권 할인이 다르고, 가격이 다르면 받는 서비스도 다르다. 평소 항공권 예약 항공사에도 다른 선실이 있을 것이다. 항공사는 같은 선실을 20 여 단 가격으로 나눌 것이다. 국내 티켓의 선실 등급은 주로 일등석 (클래스 코드 F), 이등석 (클래스 코드 C), 이코노미석 (클래스 코드 Y) 으로 나뉜다. 이코노미석 안에는 또 다른 좌석 등급 (좌석 코드는 B, K, H, L, M, Q, X, E 등, 이런 코드는 항공사마다 로고가 다르고 가격도 다름 국제티켓의 선실 등급은 주로 일등석 (F
A), 이등석 (클래스 코드 CDJ), 이코노미석 (클래스 코드 y) 으로 나뉜다.
3, 티켓 구매 시간
항공권 가격은 변동가격 메커니즘에 속하며, 항공권 가격은 탄력이 크다. 즉, 가격 변화 1 달러를 기꺼이 사려는 사람들의 수도 그에 따라 달라질 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 항공료, 항공료, 항공료, 항공료, 항공료) 전언이란 일정 기간 동안 구매한 티켓의 수와 관련이 있다는 것이다. 판매 초기에는 고객이 선택할 여지가 많고 항공사도 먼저 보디량을 팔기 위해 일반 정가가 비교적 낮았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 판매명언) 시간이 다가옴에 따라 가격은 일반적으로 점차 오르고, 둘째 항행 운전자표 재고가 많지 않아 가격이 인상된다.
자, 편편은 여기까지만 도울 수 있습니다. 결국 이것들은 모두 경험이 박살나고 피땀은 박살났습니다.