2014 년 초 산둥 위교 창업그룹, 중국 연대항그룹, 기니 UMS (프랑스가 기니에 투자한 기업), 싱가폴 웨이입국국제그룹 4 개 기업으로 구성된 연합체인' 우승연맹' 이 연대항이 아프리카 보카이항을 연결하는 항로 계획을 시작했다. 그중 웨리는 주로 물류 반박을 담당하고, 연대항그룹은 주로 프로젝트의 인프라 건설업체로서, 연간 수송량이 1000 만 ~ 3000 만 톤에 달하는 국제 알루미늄 보크토 항로를 건설하여 중국과 이 세계 최대 보크사이트 개발 프로젝트를 연결하기를 희망하고 있다.
2014 년 12 월 23 일, 승리연맹 항구유한공사는 10 억 기니 프랑으로 기니에 등록되어 설립되었다. 합자회사는 기니보케이네항 부두와 그 보조시설을 건설 운영한다. 2015 년 초에 기니 프로젝트는 준비, 건설 단계에 들어갔다. 설 기간 동안 연대항은 바로 프로젝트 건설 선발팀을 파견하였다. 4 월 이후 공사 감독 측정 등 각 직위로 구성된 건설자들이 잇달아 기니로 향했고, 인원수가 가장 많을 때 기니보카이하항 부두 건설현장과 작업현장에 있는 중국 직원은 300 명에 육박했다. 4 개월 동안 그들은 내륙 부두, 운하 바지선 팀, 해상 선적 시스템을 건설했다.
< P > 빨리 올라가는 위교 보크 사이트 프로젝트는 기니의 외국인 투자에 대한 벤치마킹으로 중국 기업의 원자재에 대한 절실한 수요를 해결했을 뿐만 아니라 현지 취업과 경제에 이익을 가져다 기니정부에 의해 높이 인정받고 있다.
< P > < P > 2018 년 말, 이전 협력을 바탕으로 기니 정부와 승리연맹은' 광업협정' 을 체결했다. 합의에 따라 기니 정부는 우승연맹 Santou II 와 Houda 의 두 가지 새로운 보크사이트 블록에 대한 광업증을 수여했다. 우승연맹은 2022 년부터 광산을 생산할 계획이며, 제 1 기 보크사이트 2000 만 톤을 생산할 계획이다. 철도 외에 협정에 따라 우승연맹은 산화 알루미늄 공장과 배합된 석탄 화력 발전소 건설에 투자할 것이다.2015 년 3 월 11 일 기니 프로젝트 착공, 기니 대통령 공다이 현장 가위. 그때 프로젝트 팀은 이미 7 월 20 일에 쉽게 생산에 투입하기로 결정했다. 이것은 공다이를 놀라게 했다. 기소파는 이 대통령이 100 여 일 만에 이렇게 큰 프로젝트를 완성할 수 있다는 것을 믿기 어렵다고 말했다.
2015 년 7 월 20 일 보카이항에서 연대로 운송된 제 1 선 보크사이트 화물을 싣고 기니 대통령 공다이가 현장에 왔다. 선적식에서 이 대통령은 이 프로젝트가 보여준' 중국 속도' 를 극찬했다.
2015 년 12 월 15 일, 웨리그룹' 자신감호' 는 18 만톤의 기니보크사이트를 가득 싣고 연대항으로 들어갔다. 그때의 빈주시의 시장, 연대시 시장, 위교그룹의 창시자 장스평, 그리고 멀리서 온 기니 * * * 와 국무장관 겸 대통령부 투자고문 이브라신마 카솔리 포파나와 함께' 자신감호' 가 입항하는 장면을 함께 목격했다.
이 배는 한 달여 동안 1 만 1 천여 해리를 거쳐 기니에서 대서양 인도양 태평양 남해 발해를 거쳐 결국 연대에 도착했다. 배 위의 알루미늄 보크토는 이어서 빈주항 부두로 옮겨져 위교의 산화 알루미늄 생산 공장으로 직접 보내졌다.
웨이입국국제그룹 사장, 동시에 우승연맹 총지휘를 맡고 있는 손수순은 기니 보크사이트 프로젝트의 실적이 중요하다고 판단했다. 주주 간 협력 이념인 주주들은 포용 협력 발전을 존중하는 기초 위에서 오늘의 성과를 거두었다는 것이다.
< P > 위교의 보크사이트 프로젝트로 기니는 대중국 최대 보크사이트 공급원국으로 도약했다. 2015 년 위교는 연맹이 수입한 보카이광구 알루미늄 광산을 통해 약 100 만 톤, 2016 년에는 1150 만 톤, 2017 년에는 3150 만 톤, 2018 년에는 4200 만 톤에 달했다. 2015 년부터 지금까지 보카이항을 통해 연대항까지 이 항로를 통해' 승리연맹' 은 총 1 억 2000 만 톤의 보크사이트를 운반했다.