이유:
배리어 게이트 기계는 일반적으로 리모콘이나 유선 제어를 통해 컨트롤러로 제어됩니다. 그러나 자동으로 상승 및 하강할 수 있다면 다른 장치가 정상임을 증명합니다. 컨트롤러에 문제가 있을 수도 있지만, 컨트롤러가 간섭 신호를 받거나 전압이 불안정하거나 기타 조건으로 인해 컨트롤러가 오작동할 수도 있습니다.
확장 정보:
배리어 게이트 기계 구조:
1. 통합 이동
이 이동은 웜 기어 감속 상자를 토크 메커니즘, 메인 샤프트 지지대, 메인 브래킷 등 4가지 주요 부품이 하나로 통합되었습니다. 45# 강철의 일체형 정밀 주조로 형성되고 대형 CNC 머시닝 센터에서 한 번에 가공되므로 내부 부품 수를 크게 줄이고 장비의 전반적인 신뢰성과 배치 품질의 일관성을 크게 향상시킵니다. 이 공정은 유사 제품 중 유일하며 고품질, 저가의 배리어 게이트 대량 생산을 개척했습니다.
2. 주파수 변환 모터
네오디뮴 철 붕소 희토류 영구 자석 동기 주파수 변환 속도 조절 자체 인코딩 모터. 모터의 속도는 입력 주파수의 변화를 정확하게 따라갈 수 있으며, 속도가 크게 변해도 토크는 일정하게 유지됩니다. 일반적으로 사용되는 다른 모터에 비해 출력과 속도가 동일할 경우 기동 임펄스 전류와 부피는 가장 작지만 토크는 다른 모터에 비해 2~3배가 되며, 모터가 장시간 정지되는 경우에는 모터의 작동 전류는 상승하지 않습니다.
그 결과 게이트 로드를 매우 부드럽게 올리고 내릴 수 있으며 게이트의 열림(또는 닫힘) 시간도 이론 정확도가 1/1000초에 달하며 모터도 정밀하게 제어할 수 있습니다. 어떤 상황에서도 손상되지 않습니다(과전압 사용 제외).
3. 스트로크 제어 시스템
인코딩 포지셔닝 시스템과 위에서 언급한 자체 인코딩 가변 주파수 모터로 구성된 독특한 메커니즘은 기존의 기계적, 광전적, 전자기적 및 기타 모든 것을 제거했습니다. 스트로크 스위치를 만들어 여행이 끝나면 자동으로 학습하고 기억하고 수리합니다. 조정, 유지 관리 또는 파손 가능성이 있는 부품이 없습니다.