루이치 디젤 픽업트럭 모델은 고급형 D22 픽업트럭의 플랫폼 배경을 갖고 있으며, 오리지널 수입 엔진을 탑재하고 있으며, D22와 동일한 라인에서 생산된다. 차체 외관은 D22의 유선형 차체를 기반으로 하여 완전히 새로운 전면 형상을 갖췄으며, 두껍고 약간 둥근 전면 범퍼는 전면의 모든 부분이 조화롭게 통일되어 있으며 심플하고 매끄러운. Ruiqi 다기능 상용차는 Zhengzhou Nissan과 이탈리아 유명 디자인 회사가 공동 개발한 진정한 다기능 상용차로, 도시 용도에 적합하고 MPV, SUV 및 경량 승객의 기능을 통합합니다. 일본에서 수입한 QD32T 엔진 또는 조립된 CYQD32T 엔진은 중국의 다른 유사한 엔진과 비교하여 더욱 발전되었으며 첨단 터보차저 기술을 채택하여 최대 출력 110마력, 차량용 토크 241Nm로 강력합니다. D22 플랫폼은 최소 지상고 210mm, 접근 각도 29°, 이탈 각도 23°로 안전성 측면에서 우수한 통과 능력을 갖추고 있으며 세계 최고의 기술이 적용된 닛산 고유의 3중 안전 보호 설계를 채택했습니다. 운전 경험을 완벽하게 보호하기 위해 차량의 전면 및 후면 구획이 분리되어 후면 구획의 독립 화물 공간이 2입방미터에 이릅니다. 다양한 유형의 상품 적재 요구를 충족합니다. 가격은 89,800~111,800이다.
루이치 디젤 픽업 모델은 고급형 D22 픽업트럭의 플랫폼 배경을 갖고 있으며, 오리지널 수입 엔진을 탑재하고 있으며, 동일 라인에서 생산된다. D22. 차체 외관은 D22의 유선형 차체를 기반으로 하여 완전히 새로운 전면 형상을 갖췄으며, 두껍고 약간 둥근 전면 범퍼는 전면의 모든 부분이 조화롭게 통일되어 있으며 심플하고 매끄러운. Ruiqi 다기능 상용차는 Zhengzhou Nissan과 이탈리아 유명 디자인 회사가 공동 개발한 진정한 다기능 상용차로, 도시 용도에 적합하고 MPV, SUV 및 경량 승객의 기능을 통합합니다. 일본에서 수입한 QD32T 엔진 또는 조립된 CYQD32T 엔진은 중국의 다른 유사한 엔진과 비교하여 더욱 발전되었으며 첨단 터보차저 기술을 채택하여 최대 출력 110마력, 차량용 토크 241Nm로 강력합니다. D22 플랫폼은 최소 지상고 210mm, 접근 각도 29°, 이탈 각도 23°로 안전성 측면에서 우수한 통과 능력을 갖추고 있으며 세계 최고의 기술이 적용된 닛산 고유의 3중 안전 보호 설계를 채택했습니다. 운전 경험을 완벽하게 보호하기 위해 차량의 전면 및 후면 구획이 분리되어 후면 구획의 독립 화물 공간이 2입방미터에 이릅니다. 모든 유형의 상품 적재 요구 사항을 충족합니다.