절강성은 중국 남동부 해안에 위치하고 있으며 장강삼각주 지역의 수자원, 토지자원, 광물자원, 해양자원이 풍부하다. 전국을 이끌고 동쪽을 이끌어 모든 사람이 이상적인 발전을 실현할 수 있는 기회가 있습니다.
빠르면 5년 전만 해도 저장성의 픽업트럭 판매량은 31개 성·구 목록에서 확고히 상위 4위 안에 들었고, 한때는 그야말로 픽업트럭의 성이었다. 당시 픽업트럭은 공구트럭 역할에 더 치중해 많은 사용자들이 자신의 이상을 실현하고 부의 길로 나아갈 수 있도록 돕는 역할을 했다. 이후 많은 사람들이 도시 지역에서 더 나은 삶을 살기 위해 픽업트럭을 자동차와 SUV로 교체했습니다. 저장성은 점점 발전하고 사람들의 삶은 점점 더 풍요로워지고 있지만 픽업트럭의 판매량은 해마다 감소하고 있습니다. 2019년 기준 저장성 픽업트럭 판매량은 16위로 떨어졌다.
현재 우리나라 픽업트럭 산업은 픽업트럭 금지령이 해제되면서 최고조에 이르렀고, 그 중 저장성 픽업트럭 시장 1위인 닝보(寧波)가 그 목록에 올라 있다. 닝보는 경제적으로 발전한 우리나라 남동부 지역에서 픽업트럭의 도시 진입을 명시적으로 허용한 최초이자 현재 유일한 도시입니다. 앞으로 픽업트럭 금지 해제의 효과는 저장성뿐 아니라 남동부 지역 전체에 참고와 시연의 의미를 가져올 수 있습니다.
금지 해제 검토: 저장성 B 번호판이 부착된 픽업 트럭은 등록 후 중앙 및 핵심 지역을 통과할 수 있습니다. 1. 소형 및 소형 트럭 2. 이용 가능 설계 및 구조 사람과 물품을 운송하기 위해 승인된 승객 수는 5명 이하입니다. (운전자를 포함합니다.) 3. 차체가 길고 운전실 구조가 길며 운전실 높이가 이보다 작습니다. 2100mm까지, 지면에서 화물 상자 패널 상단 높이가 1500mm 이하이며, 최대 설계 질량은 3500kg 이하입니다. 교통통제 자유화 정책을 누리는 픽업트럭은 적시에 등록해야 한다는 점을 명심해야 한다.
충칭의 픽업트럭 금지 해제 정책과 마찬가지로 닝보의 픽업트럭 시내 진입 완화도 지역 주민들의 이익을 추구한다.
현재 저장성에서 더 좋은 픽업트럭을 판매하는 업체로는 Jiangling, Great Wall, Zhengzhou Nissan, Jiangxi Isuzu 등이 있다. 2018~2019년 픽업트럭 브랜드 시장점유율 분석표를 보면 알 수 있다. Great Wall과 Jiangxi Isuzu의 시장 점유율은 점차 확대되고 있는 반면, 다른 브랜드의 시장 점유율은 감소하고 있습니다. 따라서 만리장성 대포, 장시성 이스즈 D-MAX 등 승객용 픽업트럭은 닝보 픽업트럭 금지 해제로 인해 발생하는 시장 기회를 더욱 잘 포착할 수 있으며, 빠른 속도로 고지대를 점유해 사업 확장을 더욱 확대할 것으로 예상된다. 시장 점유율.
동시에 저장성 픽업트럭 판매에서 디젤과 가솔린 모델의 비중이 감소한 것으로 나타났다. 즉, 가솔린 픽업트럭을 구매하는 사람이 점차 증가한 것도 이를 반영한다. 어느 정도 가정용 픽업트럭의 인기가 높아지고 있습니다. 닝보에서 픽업트럭 금지령이 해제되면 픽업트럭이 일반 가족의 교통수단으로 자리잡는 속도가 빨라져 더 많은 가족이 픽업트럭으로 새로운 삶을 시작할 수 있게 될 것입니다.
2019년 저장성 픽업트럭 연간 터미널 판매량은 저장성에서 픽업트럭 판매량이 가장 높은 도시로 닝보시 픽업 제한이 완화되면서 전년 동기 대비 12% 증가했다. 도시에 진입하는 트럭은 픽업트럭 시장의 발전을 촉진하고 사용자 요구를 충족시키는 데 도움이 될 것이며, 잠재 소비자의 소비 열정을 자극하고 픽업트럭의 다목적 차량이 그 역할을 충분히 수행하도록 촉진하며 픽업트럭 생활을 창출할 것입니다. 시민에게 편의를 제공합니다. 픽업트럭의 시내 진입 제한이 완화되면 닝보에서의 판매도 회복될 것으로 예상된다. 또한, 닝보의 픽업트럭 금지 조치가 해제되면 향후 교통 제한이 없는 주변 도시 지역에서 픽업트럭 소비가 늘어날 것입니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.