북쪽은 후이저우, 남쪽은 심천에서 빠르게 접근 가능
동관고속도로 둥관구간(칭시지점 포함) 프로젝트는 자회사인 둥관루차오가 투자 동관운수투자그룹유한회사 건설유한회사가 건설에 투자합니다. 프로젝트 총 길이는 약 57.7km, 설계 속도는 시속 100km, 총 투자액은 약 112억7000만 위안이다. Congwan 고속도로는 광둥 고속도로 네트워크의 중요한 부분입니다. 이 프로젝트는 Dongguan-Shenzhen 고속도로와 Boshen 고속도로 사이에 위치하며 Dongguan 동부 지역의 도시를 위한 통신 동맥이며 북쪽에서는 Huizhou, 중국에서는 Shenzhen으로 가는 빠른 통로입니다. 남쪽.
그 중 충관 고속도로의 본선은 동관시의 '5종, 4횡, 6연속' 고속도로망 중 '4종'이며, 칭시 지선은 원용림 고속도로와 연결돼 "세 번째 수평"을 형성합니다. 둥관 고속도로의 본선은 Shipai, Qishi, Hengli, Changping, Zhangmutou, Qingxi, Tangxia 및 Fenggang 등 8개의 도시와 도로를 통과하며 길이는 42.2km이고 양방향 6개 차선이 있습니다. 동관 고속도로의 지선은 Tangxia Town Lincun에서 시작하여 원래 Longlin 고속도로와 연결되고 동쪽으로 Huizhou Yuechang North로 이동하여 Wushen 고속도로와 연결됩니다.
2019년 11월 30일 15시, 동관 고속도로 3단계(칭시 지선의 칭시호 인터체인지에서 웨창북 인터체인지까지의 구간)가 공식적으로 개통되었습니다. 동관고속도로 동관구간 3단계 완공 및 개통 이후 원용룡고속도로와 충완고속도로 칭시지선으로 구성된 '회당고속도로(S22)' 동관구간이 전면 개통됐다. 교통에.
이전에 동관고속도로 1~2단계 본선(칭시지선 포함)과 칭시지선 시작점부터 칭시호 인터체인지 구간이 완공됐고, 2017년 1월 12일 개통되었습니다.
동관에서 선전까지 이동하면 약 30분을 절약할 수 있다
동관루교투자건설(Dongguan Luqiao Investment and Construction Co., Ltd.) 제2관리실 쑨샤오강(Sun Xiaogang) 이사에 따르면 이후 동관고속도로 동관구간 3단계가 완공되어 개통되면서, 회당고속도로 동관구간(S22)은 서쪽 관선간 고속도로(G94)의 탕샤 인터체인지에서 출발해 동쪽의 Yuechang North Hub Interchange는 Boshen 고속도로(G0422)와 연결되어 광저우-선전 고속도로, Guan-Shenzhen 고속도로 및 Boshen 고속도로 간의 연결을 실현할 수 있습니다. 고속도로의 신속한 접근은 만의 교통 네트워크를 열 것입니다. 심천, 둥관, 후이저우의 경제 통합을 더욱 촉진하고 남북으로 이동하는 사람들에게 여행 편의를 제공하며 베이 지역 도시의 통합 발전을 촉진합니다.
Sun Xiaogang은 과거에 Qingxi, Tangxia, Zhangmutou 및 기타 마을과 거리의 사람들이 Hugang 고속도로를 타고 Boluo로 이동해야했으며 이제는 Boshen 고속도로를 선택할 수 있다고 말했습니다. Yuechang 북쪽 고속도로는 Bo-Shenzhen 고속도로로 연결되어 과거에는 약 15분을 절약했으며, Dongshen 고속도로에서 남쪽으로 S29를 통해 Longgang, Yantian 및 기타 지역으로 이동하는 동부 마을 사람들은 출구로 나가야 했습니다. S29의 Dongshen 고속도로 Tangqing 역에서 고속도로를 타고 G220 Dongshen 2nd Road로 환승한 후 이제 S22 Huitang 고속도로 방향을 타고 Yuechang North Hub에서 인터체인지한 후 Boshen 고속도로로 남쪽으로 환승하여 선전까지 갈 수 있어 혼잡을 피하고 약 30분을 절약할 수 있습니다.
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