온주월토끼 에어컨 수리 400--6768--983 사슴도시: 400--0292--001
에어컨 제조업체 수리점 냉각
에어컨 수리 전에 먼저 에어컨 수리 매개변수 (예: 전류, 압력 [고압 저압 압력], 전압 주파수 변환 기계는
시험압축기의 작동 주파수, 유출 온도 등) 를 파악해야 합니다. 다음은 구체적으로 ..
1. 냉각 시 작동 중인 매개변수
1. 냉각 시스템 정상 저압 4-6kgf/cm2 사이
2. 냉각
4. 입구 및 출구 통풍구의 온도차는 8C
5 보다 커야 합니다. 셧다운 시 실외 온도가 38C 일 때의 균형 압력은 10kgf/cm2 좌우
[위 매개 변수는 실내 및 실외 주변 온도와 관련이 있으며 유지 보수 시 구체적으로 분석해야 합니다
7. 완전 밀폐형 왕복동 소용돌이 압축기 하우징 온도는 약 60C.
8. 완전 밀폐형 피스톤 회전식 압축기 하우징 온도는 약 50C.
9. 저압 튜브 온도는 일반적으로 약 15C, 정상 서리가 내린 설명과 같이
시스템에 불소가 없거나 막히는 경우.
10. 배기관 온도는 일반적으로 80-90C 사이입니다. 온도가 너무 낮으면 온도
와 같이 시스템에 불소가 부족하거나 막히는 것입니다 시스템 안에 공기나 압축기 기계 고장이 있음을 설명한다.
11
12. 팬 모터 하우징 온도는 일반적으로 60c 를 초과하지 않습니다.
13. 에어컨이 한 시간 동안 작동한 후 실내 배수관을 배수해야 합니다 흐르는 소리가 들리지 않는 경우 냉방
에어컨 수리 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다.
2. 난방 작동 상태의 매개변수 1. 냉각 시스템 정상 저압이 4-6kgf/cm2 사이인 경우.
2. 겨울철 난방 시 ， 냉각 시스템의 정상 고압은 15~22kgf/cm2 사이입니다.
3. 겨울철 난방 시 주변 온도가 10' 이어야 할 경우 시스템 균형 압력은 6kgf/cm2 정도입니다.
4. 겨울철에 열을 낼 때 주변 온도가 너무 낮을 때 실외 라디에이터에 서리가 내리는 현상이 나타날 수 있다.
5. 겨울철에 불소를 첨가할 때, 냉동 시스템의 바닥 압력은 3 을 초과하지 않는다. 5kgf/cm2 가 적합합니다.
6.
겨울철 난방 시 열펌프형 에어컨 배출구 온도는 35~42'C 사이여야 하며, 출입구 온도 차이는 15' C
< P > [위 매개변수는 실내 및 실외 주변 온도와 관련하여 정밀 분석을 해야 합니다 ]7. 겨울철 난방시 전열형 에어컨 배출구 온도는 30~45'C 사이, 출입구 온도 차이는 15' C 이상이어야 한다.
8. 겨울철에 난방을 할 때 압축기 하우징 온도는 냉동 상태의 밑 10 보다 높아야 한다. C 정도.
9. 겨울철에 열을 낼 때 에어컨이 제상 상태에 있을 때 압축기가 정상적으로 작동하므로 실내외 팬 모터는 작동을 중단해야 한다. 주파수 변환 에어컨 설계에 대해 멈추지 않는 제상 기능,
10 이 있습니다. 겨울철에 불소를 추가할 때는 에어컨을 냉랭한 상태로 두는 것이 좋다. 조건이 허용되지 않는 경우
시스템 고압을 측정하여 불소를 추가할 수 있으며, 그 고압은 일반적으로 20kgf/cm2 를 초과하지 않는 것이 좋다.
11. 겨울철 난방시 주변 온도가-5' C 미만이면 에어컨 난방 효과가 눈에 띄게 떨어지고 실외기에도 서리가 내리는 현상이 나타난다.
12. 열이 작동될 때 단방향 밸브의 양쪽 끝에는 온도 차이가 없어야 합니다. 예를 들어 양쪽 끝 온도 차이는 내부 누출을 나타냅니다.
13. 에어컨이 제상 상태에 있을 때, 교환밸브의 전원이 꺼지고, 이때 실외 기회는 공기 흐름 소리를 낸다. 방향 밸브
코일이 끊어지면 이 공기 흐름 소리가 나지 않아 방향 밸브에 결함이 있음을 나타냅니다.
14 겨울철 난방시 실외 주변 온도가 높으면 실외기 배수 현상이 발생할 수 있다.
15, 배기 압력 상승 원인
냉각 시스템 배기 압력은 응축 온도에 해당하며 배기 압력은 냉각 매체의 유량 및 온도와 큰 관련이 있으며 압축기 효율 및 냉방 부하와도 관련이 있습니다.
(1) 냉각 상태에서 배기 압력이 높아지는 이유
1 냉각에 공기 또는 냉매가 너무 많음
2 실외 팬 모터 회전 속도가 낮거나 작동하지 않음
3 실외 (더러운 막힘, 얼음 막힘, 오일 막힘, 각도 밸브가 열리지 않음)
(2) 난방 상태에서 배기 압력이 높아지는 이유
1 냉각 시스템에 공기 또는 냉매가 너무 많음
(즉, 더러운 막힘, 얼음 막힘, 오일 막힘, 각도 밸브가 열리지 않음)
2 차 배기 압력 감소의 원인
냉각 시스템
2 차 배기 압력 감소의 원인
흡입 압력은 배기 온도에도 해당합니다.에어컨 수리 냉각 시스템 배기 압력 감소 이유:
1 냉각 시스템 불소 부족
2 실내 팬 모터 회전 속도가 낮거나 작동하지 않음
6 주파수 변환 압축기가 상승하지 않는 주파수
2 차 가열 상태에서 배기 압력이 감소한 이유:
1 4 방향 정류 밸브 내부 누출;
2 단방향 밸브 내부 누설 또는 보조 모세관 막힘
3 냉각 시스템 불소 부족
4 실외 주변 온도가 너무 낮음
5 실외기는 서리를 제거하거나 서리를 제거하지 않는다
9 주파수 변환 압축기가 상승하지 않는 주파수
3 흡입 압력이 높아지는 이유
냉각 시스템 흡입 압력은 증발기 온도에 해당하며 실제 흡입 압력도 배기 온도에 해당합니다. 즉, 흡입 압력이 높고 배기 압력도 상대적으로 증가합니다. 반대로 하단
(1) 냉각 시스템에서 흡입 압력이 높아지는 이유는 다음과 같습니다.
1 전자 팽창 밸브가 너무 많이 열려 있습니다.
2 실외 주변 온도가 너무 높습니다
(2) 냉각 시스템에서 흡입 압력이 높아지는 이유는 다음과 같습니다.
1 실내 라디에이터 또는 필터 도난
2 실내 팬 모터가 돌아가지 않거나
3 4 방향 정류 밸브
7 압축기 배기 효율 감소
4 흡입 압력 감소 원인
1 냉각 상태에서 흡입 압력 감소 원인은 다음과 같습니다.
1 냉각 시스템에 냉매가 너무 적음
5 전자 팽창 밸브가 너무 작게 열림
6 실내 팬 모터 속도가 너무 낮거나 작동하지 않음
7 냉각 시스템 반 막힘 (장물 차단, 얼음 차단, 오일 차단)
(2) 가열 상태에서 흡입 압력이 감소한 이유는 다음과 같습니다.
1 시스템 내부 막힘 또는 냉매가 너무 적음
2 압축기 배출 효율 저하
<;6 외부 송풍기가 돌지 않거나 라디에이터 장물
7 외부 송풍기 속도가 너무 낮거나 정지
8 방향 밸브 또는 바이 패스 밸브 내부 누출
냉각 시스템 온도 변화의 원인은 다음과 같습니다. < 응축 온도에서 증발 온도의 변화를 분석하는 것과 같습니다.
1 시스템 흡입 온도가 높고 흡입 압력이 그에 따라 높습니다.
2 시스템 흡입 온도 하단 흡입 압력 해당 바닥
3 시스템 유량, 흡입 온도 바닥
5 시스템 모세관 일정, 냉매 주입량이 너무 많고, 흡입 온도 바닥
6 시스템 모세관, 냉매 주입량이 너무 적고, 흡입 온도가 높다
7 시스템 전자 팽창 밸브가 너무 작게 열리고, 흡입 온도 바닥
<10 시스템 응축 온도 바닥, 배기 압력도 이에 해당합니다.
"에어컨 문제 해결 포인트" (수년간의 에어컨 문제 해결 경험 요약)
컬러 TV 서비스 요구 사항 전원 전압이 정상입니다. 히트싱크가 너무 장물 커넥터인지 유적 압축기 흡입관 결로가 정상인지 여부 오류 코드로 장애 지점 구분
듣기 압축기. 팬 모터 작동 정상 아니오 크로스 방향 밸브 전환 시 공기 흐름 정상 아니오 외부 기계 소음 정상 아니오 밸브
작동 시 흡합 모세관. 팽창 밸브의 냉매 흐름 소리가 정상인지 여부
팬 모터 압축기 하우징 온도 정상 아니오 모세관 과녹색기 표면 온도 정상 아니오 압축기 흡기 배기 온도 정상 아니오 크로스 방향 밸브 4 개의 연결된 튜브 온도 정상 아니오 단방향 밸브 양쪽 끝에 온도차가 있는지 여부
2, 냉각 시스템 장애 원인
냉각 냉각 시스템 장애 발생 후 일반적으로 장애 부위를 직접 관찰할 수 없으므로 냉각 시스템 <
플러그 고전류 커넥터 온도 정상 아니오 IPM 전원 모듈의 하우징 온도가 정상임 아니오
냉매 냉매 오일 냄새 정상 전기 부품에 타는 냄새가 있는지 여부
에어컨 입구 및 출구 온도 측정 정상 아니오 압축기 흡입 배기 압력 정상 아니오 에어컨 작동 전류가 부하 전압에서 정상임 아니오