중국남방기관차공업그룹의 전신인 중국남방기관차공업그룹공사는 옛 중국철도기관차에서 분리, 개편되어 2000년 9월 설립된 대규모 국유그룹회사이다. 2010년 국무원 국유자산감독관리위원회의 동의와 국가공상총국의 비준을 거쳐 중국남방기관차 및 철도차량공업그룹공사로 사명을 변경했습니다. China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited는 2010년 3월 9일에 설립되었으며 원래 명칭은 종료되었습니다. 중국 남부 기관차 및 롤링 주식 회사(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation)는 주로 철도 차량, 도시 철도 운송 차량 및 관련 제품의 설계 및 제조에 종사하고 있으며 우리나라 철도 운송 장비 산업에서 중요한 산업 위치와 업계 영향력을 갖고 있습니다. 중국 남부 기관차 및 철도 주식 회사는 전국 10개 성, 시에 27개의 자회사를 두고 있습니다. 2006년 말 기준 총 자산은 323억 위안이고 직원 수는 90,000명에 달하며 2006년 매출 271억 위안을 달성했습니다. 상장회사인 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited를 지배하고 있으며, China South Locomotive 및 Rolling Stock Corporation Xiangyang Traction Motor Co., Ltd. 등의 회사를 지배하고 있으며, 주요 핵심 자산은 China South Locomotive and Rolling Stock에 투입되어 있습니다. 공사 제한. 2014년 10월 27일, 중국 남기관차 및 철도주식공사(China South Locomotive & Rolling Stock Corporation), 중국 CNR 및 그 상장회사인 Times New Materials는 모두 발표되지 않은 중요한 문제로 인해 회사의 주식 거래가 중단되었다는 발표를 발표했습니다. 이번 영업정지는 두 회사의 합병 및 조직개편을 요구하는 고위 경영진의 요청과 관련이 있을 수 있다. 회사는 오늘 밤 영업정지 사유와 진행 상황을 발표할 예정이다. 12014년 12월 30일 저녁, 중국 남부 기관차 및 철도 주식 회사는 공식적으로 중국 CNR과의 합병을 발표했습니다. 기술적으로 China South Locomotive & Rolling Stock Corporation은 China CNR을 흡수 합병하며, 합병 후 새 회사는 새로운 조직 코드, 주식 약어 및 주식 코드를 채택합니다. 2015년 3월 5일 저녁, 중국 남방 기관차 및 철도 차량 주식회사(이하 '회사')는 국무원 국유자산 감독관리위원회가 원칙적으로 다음 사항에 동의한다는 발표를 발표했습니다. China South Locomotive and Rolling Stock Corporation과 China CNR의 합병 계획.