난징 열강루 교통안내: 버스:
난징시 버스는 모두 무인발권, 일반차 단일표 1 원, 에어컨 1 표 2 원입니다. 자세한 노선은 남경시 주요 관광버스 노선 일람표를 참조하십시오.
남경시 버스 번호 규칙: 1-159 번 노선은 시내 노선입니다. 301-318 은 시내 지선으로 소형 버스를 이용한다. 801-820 은 도시의 야식선이다. 투어 단어의 시작은 도시 관광 라인입니다. 601-631 은 포구, 육합구 버스선입니다. 구자는 강녕구 내 버스선으로 시작하고, 야자는 강녕구 내 버스 야식선으로 시작한다. 문자선은 시내와 교외를 연결하는 교외 노선이다.
택시:
주요 차종은 제다, 산타나, 부강, 시작 8 위안/3km 입니다. 3 킬로미터 이상, 킬로미터당 단가는 2.4 원, 밤에는 2.7 원입니다. 그러나 난징 택시의 대기시간은 요금이 부과되지 않고 순전히 마일리지에 따라 계산한다.
난징에는 많은 렌터카 회사가 있는데, 가격은 차종에 따라 다르다. 예를 들면 가장 큰 중북렌터카 회사: 푸산차는 220 원/일이다. 하우산차는 260 원/일, 일 기본 마일리지 300km 입니다.
지하철:
2005 년 9 월부터 난징은 새로운 지하철 노선, 지하철 첫차 6 시 30 분, 월요일부터 목요일까지 막차 22 시, 금요일부터 일요일까지 마이고교에서 소행까지 막차를 개통해 오후 22 시까지 연다 10 분 간격, 운임 2 원부터 최대 4 원입니다. 그 중 지하철 1 호선은 이미 북쪽부터 남쪽까지 마이가오 다리, 홍산동물원, 난징 기차역, 새로운 모범 도로, 현무문, 북루, 주강로, 신거리, 장부원, 삼산거리, 중화문, 안덕문, 소행, 중승, 원통 등을 관통했다
열강루는 우한 황학루, 악양루, 남창탱왕각에 이어 강남 제 4 대층이다. 열강루를 건설하려는 초심은 626 년 전 명나라의 개국 황제 주원장에서 시작되었다. 주원장은 제왕이라고 불리기 전에 사자산에서 빨강 황기를 호령으로 수만 복악을 지휘하며 강적 진우 양해 40 만명의 강력한 공격을 물리치고 대명왕조를 세우기 위한 토대를 마련했기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) 14 년 후, 기원 1374 년, 홍무 7 년 봄, 주원장은 사자산에 누각을 짓고, 직접 열강루라고 명명하고, 열강루를 주제로 북한에 있는 문신직들에게 각각 한 편의' 열강루기' 를 쓰라고 명령했다. 지금까지 유전된 것은 원말명 초 저명한 문학가, 한림대학사 송영의' 열강루기' 와 주원장이 직접 쓴' 열강루기' 와' 또 열강루기' 등 세 편의 문장. 주원장은 복역한 죄수를 동원해 사자 산꼭대기에 건물을 짓는 데 쓰이는' 평대' 즉 기초를 지었다. 주원장은 빌딩기를 쓰고, 기초를 다지고 나서 갑자기 독서강루를 세우기로 결정하고, 그의' 또 독강루기' 에서 휴건하는 이유를 설명했다. 첫째, 하늘이 그에게 꿈을 떠맡긴 것이다. 그에게 독서강루를 서둘러 짓지 말라고 했다. 둘째, 그가 심사숙고한 후, 절박하게 해야 할 큰일을 잡아야 한다고 느꼈고, 열강루를 짓는 일은 좀 늦춰야 한다. 사실 또 다른 이유는 재력인력에 집중하여 남경과 중봉양의 성벽을 건설했고, 나중에는 중봉양의 성벽도 비용이 많이 들어 건설을 중단했기 때문이다. 어떤 이유로 건설을 중단하든 주원장은 마침내 우리를 위해 오늘 독강루를 건설하여' 건물기' 를 썼고, 기초를 다지고, 우리를 위해 간격을 남겨 주었다.