미래의 파제로는 이렇게 생겼습니까? 미쓰비시 디자이너에게는 아주 좋은 세트가 있습니다! 또는 새로운 플러그 혼동
< P > 미쓰비시 자동차는 대표적인 일계 브랜드로, 비포장도로차 분야에서도 자신의 주특기를 가지고 있다. 예를 들면 전형적인 파제로산고양이 강경파 크로스컨트리 SUV 차종은 도요타 일산의 동급 크로스컨트리 차형과 완전히 맞설 수 있다. 그러나 미쓰비시 파제로 차종의 갱신 빈도는 확실히 다소 느리다. 현금의 차종은 외관상으로는 이미 진부해 보이고, 파제로산고양이는 국가 5 배출 기준에 부합하기 때문에 중국 시장에서 소외될 수 있다.
하지만 미쓰비시 파제로는 클래식 차계로서 앞으로도 계속 업데이트될 예정이라면 미래의 파제로차종은 어떻게 생겼을까요? 최근 채널 소식에 따르면 향후 2021 종의 새로운 파제로대 개조차종은 미쓰비시 컨셉트카의 디자인 요소를 물려받을 가능성이 높다. 2013 년 선보인 미쓰비시 GC 컨셉트카는 디자인이 상당히 패기가 있어서 미쓰비시 디자이너 팀이 확실히 한 벌 가지고 있어 하드파이 크로스컨트리 차를 근육감으로 가득 차게 할 수 있다고 말할 수 밖에 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 미쓰비시, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
외관 디자인 차원에서 이 차는 컨셉트카 단계에 있지만 디테일 디자인 언어는 이미 양산 조건에 가깝다. 전면 앞에는 미쓰비시 자동차가 현재 매우 주류인 크롬 중망 그릴 스타일링이 채택돼 있고, 유행하는 실눈 일일 램프와 분리형 원형 전조등을 볼 수 있어 차량 앞얼굴의 눈빛 효과가 상당히 좋다. 차체 측면에는 전자 백미러나 숨겨진 문 손잡이와 같이 현재 널리 사용되고 있는 블랙 기술 구성이 채택되어 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량의 꼬리는 작은 책가방 스페어 타이어 모양을 포기했지만 꼬리의 디자인은 더욱 공상과학처럼 보이고, 뒷배기관의 위치는 높아 더욱 터무니없는 이탈각을 가져왔다. 더 전문적인 크로스컨트리 도로에 대응하기 위해서다.
컨셉트카의 인테리어 디자인은 다소 과장된 것 같다. 중앙콘솔면에는 초대형 LCD 화면이 사용되고, 중앙부손 상자 위치는 더 큰 터치 패널로 바뀌고, 다각형 핸들은 상당히 공상과학처럼 보이고, 핸들에는 LED 디스플레이 모듈이 통합되지 않아 캐딜락 스티어링 휠의 영감을 빌려 앞으로 디스플레이 패널이 있는 스티어링 휠이 주류가 될 것으로 보인다.
현재 소식에 따르면 향후 미쓰비시 파제로 차종은 전기 혼동 시스템을 주밀할 것으로 예상되며, 오란드 플러그 혼동판과 마찬가지로 2.4 리터 자연흡입 엔진 외에 앞뒤 두 대의 모터 시스템과 함께 앞뒤 축 모터와 기계가 모두 70 킬로와트 정도의 한계 출력을 달성할 수 있어 더욱 스마트한 4 를 얻을 수 있을 것으로 예상된다
문제가 왔습니다. 이런 미래판 파제로가 예쁘다고 생각하십니까? 논구에서 댓글을 남기신 것을 환영합니다. 우리 함께 토론합시다! 공명에게 놀라움이 있으니, 작은 편찬은 손에 마음대로 하세요! 일부 사진은 인터넷에서 나온 것으로 표절을 전재하는 것을 엄금합니다. 칭찬 나눔을 환영합니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.