어떻게 훌륭한 물류 관리자
물류 관리자로서 기업 전체의 물류 공급을 담당합니까? 키잡이? , 최근 회사의 주도 생산 공급 계획, 자재 수요 계획 및 완제품 분배 공급 계획으로 판매 접수된 주문 또는 공급 예측을 전환한 다음 공급자로부터 해당 원자재, 포장재 등을 구매하여 적절한 생산 계획을 조직합니다. 생산된 완제품을 합리적인 배송 계획을 통해 각지의 고객에게 전달하여 고객의 수요를 충족시킬 수 있도록 합니다. 광범위한 물류 관리자에는 창고 관리자, 운송 책임자, 물류 기업의 물류 관리자 및 운영 책임자 등이 포함됩니다. 물류 관리자는 회사의 내부 관리 및 운영에 매우 중요한 역할을 한다는 것을 알 수 있습니다.
국내 중대형 기업 물류 관리자에 대한 조사를 통해 현재 물류 관리자의 기능은 두 가지 큰 블록으로 나눌 수 있는 것으로 나타났습니다. 하나는 운영 차원의 관리이고, 책임은 조직, 지도, 지휘 부하입니다. 물류 부서의 모든 직원들이 하나의 팀을 형성하고, 기업의 전반적인 목표 지도하에 함께 일하며, 물류 관리의 기본 기능을 완성하는 것입니다.
다른 하나는 경영 차원의 결정이다. 두 가지 주요 업무 1 위를 포함해 물류 관리자는 다른 부서와 긴밀한 접촉을 유지하고 각 부서의 계획 연계를 조율해야 한다. 구매량과 판매량의 연결, 구매 시간과 판매 시간의 연결, 운송 로트 크기와 판매량의 연결 등. 전반적으로 자원을 최적화하여 기업의 최고의 경영 실적을 실현하다. 둘째, 물류 관리자는 기업의 전략적 의사 결정에 참여해야합니다. 기업 경영 방향의 결정, 시장 확대의 결정 등은 물류의 지원과 불가분의 관계에 있다. 각종 물품의 저장지점, 저장 규모, 저장 방식 및 운송에 관한 각종 결정에 대해 사전 예방적인 고려를 할 수 있어야 한다.
물류 관리자는 성공적인 물류 조직에 특히 필요합니다. 전략을 세우거나 전략을 시행하는 관리자들의 능력과 능력은 기업의 미래 경쟁력을 크게 결정한다. 물류 활동이 제공하는 제품은 무형의 물류 서비스이기 때문에, 이런 서비스 대상의 고객은 천차만별이다. 서로 다른 고객을 만족시키기 위해서는 서로 다른 관리 모델과 경쟁 방식이 있어야 한다. 이는 물류 관리에 종사하는 고위 관리자들에게 상당히 어려운 도전이다. 현재 기업은 어떤 물류 관리자가 필요합니까? 물류 관리자는 어떤 자질과 능력을 갖추어야 합니까?
2009 년 베이징 물자원 물류관리자 직장 현황 보고서 및 미국 전문가 학자들이 2009 년 물류관리자를 조사 및 분석한 결과와 함께 물류매니저에 대해 다음과 같은 연구결과를 얻은 결과
우선 물류관리자는 운영수준 사무에 익숙해야 하며, 이론 지식과 운영 방법을 숙지해야 하며, 비교적 풍부한 운영을 하는 것이 좋다 물류는 많은 구성 요소나 하위 프로세스를 포함하는 시스템이나 프로세스입니다. 관련 활동으로 구성된 네트워크이며, 첫 번째 목적은 기업 또는 공급망에서 자재 및 인력의 질서 정연한 흐름을 관리하는 것입니다. 물류 관리자의 업무량이 비교적 많고, 운송 창고 등 기초 업무에 대한 지식 요구가 비교적 높아 다방면수이다.
물류 관리자 직장 현황 보고서에 따르면 물류 관리자가 한 가지 일만 하는 경우는 드물며, 이들은 이미 여러 가지 직무를 겸하는 것에 익숙해져 있다. 방문객 중 82 명은 운송 담당, 72 는 창고 보관 담당, 55 는 통관 및 조달 (유통업체로 구매), 49 는 물류 방안 설계 및 분석 규칙, 48 은 고객 서비스, 42 는 다큐멘터리를 담당하고 있습니다.
해외 조사에 따르면 95 명의 응답자는 학사 학위를, 45 명은 석사 학위를, 5 명은 대학 학력을, 17 명은 APICS (미국 생산 및 재고관리협회) 등 산업기구가 발급한 자격증을 갖고 있는 것으로 나타났다. 모든 응답자 중 41 명이 전공하는 것은 상업학과, 11 은 공학을 공부하고, 12 는 시장판매를 배우고, 23 은 다른 전공을 배운다. 이 가운데 배운 전공은 시장 판매를 위한 응답자 비율의 13 이다.
물류 관리자 직장 현황 조정 보고서에 따르면 고등 교육을 받은 물류 관리자가 상당히 부족한 것으로 나타났다.
25 명이 넘는 관리자들은 학부학력을 가지고 있으며, 대학원생 교육을 받은 사람은 6 명에 불과하며, 나머지 69 명의 방문객은 모두 본과 이하이다.
현대물류는 물류 관리자가 단 하나의 물류 지식, 물류 기술을 가질 수 없는 포괄적인 기술, 종합적인 지식을 필요로 한다. 이 지식은 물류 매니저가 대상과 수단, 그리고 국가의 정책을 이해할 것을 요구한다. 이는 IT 기술에서 다양한 기술에 이르기까지 노동 수단의 관점에서 볼 때 물류 관리자가 일반 제품 영업 관리자와 다르거나 제품 영업 관리자보다 높은 중요한 점입니다. 물류가 이렇게 늦게 발전한 것은 물류의 인재들이 지식의 폭이 매우 넓어 발전하기가 매우 어렵기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 조사된 대부분의 물류 관리자들은 물류 매니저가 배워야 할 것이 너무 많아서 정말 다 배울 수 없다고 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류, 물류) 선생님이 가르치는 것도 한계가 있다. 다른 업종에서 얻은 지식이야말로 무한하다. 따라서 공식적인 경로를 통해 심학을 배우는 것은 하나의 사고 방법일 뿐, 실생활의 모든 일은 사실 자신의 가치를 높일 수 있다.
둘째, 다른 부서와의 의사 소통 및 조정을 용이하게 하기 위해 물류 관리자는 의사 소통 및 조정 능력 외에 의 업무에 대한 종합적인 이해가 필요합니다. 각 업종은 물류와 관련되어 있고, 각기 다른 성격의 특징을 가지고 있으며, 어떤 것은 매우 다르다. 같은 물류와 소매 물류는 가장 복잡하고, 자동차 물류는 가장 높은 수준이다. 따라서 기업은 제품 서비스의 특성에 따라 물류 관리자를 선택하는 것이 매우 중요하다. 특히 일부 대형 물류 업체들은 각 업종의 물류 엘리트를 모았고, 현재 보물물류는 하이얼 물류의 총지배인,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。 보급은 모든 사람의 취업 경험을 발휘하여 한 업종의 물류 운영을 전면적으로 책임지므로 일선 작업자와 회사 지도자를 지도하는 업무 압력을 감당해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
조사 대상 물류 관리자 중 국내 약 30 명의 집업자 연령은 25 ~ 35 세 사이, 약 28 명의 집업자는 35 ~ 45 세 사이, 45 세가 넘는 5 세 미만, 경영진의 평균 연령은 30 세다. 이들은 대부분 물류업계 (상업유통과 물자시스템 포함) 에서 6 년간의 경력을 쌓았으며, 물류분야에서 평균 두 차례 슬롯을 뛰어넘어 연이어 네 가지 다른 직위를 수행했다. 전문지식의 수준과 보수를 신속히 높이기 위해 물류지배인이 끊임없이 이직하는 것은 국내 물류업의 큰 현상이다.
셋째, 물류 관리자는 글로벌 개념을 갖추고 시스템 사고를 잘해야 한다. 훌륭한 물류 관리자로서 물류의 모든 부분을 최대한 투명하게 해야 한다. 예를 들어, 회사의 물류 업무를 아웃소싱할 것인지, 아니면 직접 운송과 물류 업무를 할 것인지, 아니면 전부 아웃소싱할 것인지, 아니면 단지 일부분일 뿐이다. 아웃소싱하는 경우 물류 서비스 업체를 선택하는 방법, 선택한 물류 서비스 업체를 효과적으로 통제하는 방법, 회사의 요구에 부합하는 고품질의 물류 서비스 등을 회사에 제공할 수 있도록 하는 방법, 그리고 일상적인 생산 운영에서 쌍방의 협력상의 불합리한 부분을 적시에 발견하고, 적시에 효과적인 수단을 취하여 시정하여 기업 운영의 안전성과 효율성을 확보할 수 있도록 해야 합니다.
셋째, 물류 관리자는 일선 운영직원과 회사 지도자의 이중 압력을 감당할 수 있다. 여러 업종을 넘나드는 물류 운영 특성에 따라 외부 환경에 미치는 요인의 제약이 결정된다. 한 환경에 문제가 생기면 물류 관리자는 신속하게 문제 해결 방안을 마련해야 한다 물류 전문가 3 명만이 일주일에 40 시간 미만 근무하고, 대부분의 물류 직원은 일주일에 50 시간 근무하고, 17 명의 응답자는 일주일에 60 시간의 업무량을 가지고 있다. 초과 근무는 그들의 업무 특징이 된다. 또 물류 관리자는 경영진과 집행층의 위치에 있어 운영 과정에서 회사 경영진의 비판과 감독을 자주 받는다.
일반적으로 회사에서 물류 관리자의 직위가 높을수록 더 많은 노동과 그에 상응하는 보수를 부담해야 한다는 의미입니다. 미국 고위 경영진의 보수는 임금과 배당금 두 부분을 포함한다.
물류 관리자, 이사, 부사장의 평균 임금은 각각 12 만 4000 달러, 15 만 달러, 20 만 달러이다. 국내 기업들도 연봉이 30 만 ~ 40 만원에 달하는 물류매니저를 모집하지만 수분이 많다.
중외운돈호 (DHL) 매니저는 국제 실무 경험과 다른 문화적 배경을 가지고 있어 다양한 문화의 차이에 빠르게 적응할 수 있다. 전문적인 운영과 영업 경험도 필수적이다. DHL 은 전 세계적으로 통일된 관리자 선발기준, 즉 계획, 팀 관리, 자기동기 부여, 의사 소통 능력 등 10 가지 핵심 능력을 갖추고 있다. 중국에서는 DHL 이 매니저에 대한 요구가 더 높았고, 물류 운영의 전문가인 동시에 다국적 기업의 업무 경험과 관리 이념도 갖추어야 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
중외운돈호의 신입사원은 직장에 들어가기 전에 정규적이고 엄격한 입사 훈련을 받아야 한다. 각 신입 사원은 모든 부서에 순차적으로 입사하여 교대로 인턴십을 실시하여 정식으로 입사하기 전에 회사의 모든 업무 부분에 직접적인 체험을 하고 모든 전문 지식에 대한 이해를 확보한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언)
DHL 은 전 세계적으로 MDPR 프로젝트를 시작했습니다. 관리자 개발 계획 및 검토? 。 매니저의 과거 능력에 대한 검토와 평가를 통해 관리 비전 확대, MBA 프로젝트, 부서 간 발전 등을 포함한 적절한 개발 계획을 수립하여 관리자의 자질을 높여 발전을 보장합니다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다