일본:
이 가격대에서는 우선 Honda Fit이 좋은 선택입니다. 이 자동차는 내구성과 연비로 유명합니다. 그리고 핏은 소형차 중 가장 넓은 실내 공간을 자랑합니다. 집에서 여행하고 뒷줄에서 모든 일을 할 때 매우 편리합니다. 유지비가 저렴하고, 가장 중요한 것은 가치를 유지하는 것입니다. 5~6년 사용한 많은 핏은 여전히 50,000개 이상에 판매될 수 있습니다. 돈을 위해 꽤 좋은 가치.
베이징을 예로 들면, 베이징의 중고차 거래 플랫폼에 가서 스크린샷을 찍어서 볼 수 있습니다. 타지에서 온 친구들이여, 온라인에 가서 직접 확인해 보세요. 그리고 이 가격대에서는 판매자한테 욕먹고 더러워지는거 신경쓰지 않는다면 조금 잘라도 됩니다.
30,000~40,000이라면 최근 나온 저가형 1.3L 수동핏이나 훨씬 오래된 년형의 고급형 1.5L 자동핏을 선택할 수 있는데 개인적으로는 꼭 선택하겠습니다 자동적인 것. 북경에서는 교통체증이 좀 있기는 하지만 자동변속기와 수동변속기의 연령 차이가 너무 크기 때문에 수동변속기가 더 좋습니다. ?
핏은 기본적으로 이 수준에서는 완벽한 차라고 할 수 있다. 단점을 꼽자면, 중고 가격이 너무 아깝다는 점이다. 차가 높은 쪽에 있어요. 하지만 높은 것의 장점은 나중에 팔아도 큰 돈을 잃지 않는다는 것입니다. 사실, 그것은 동일합니다.
RMB 30,000~RMB 40,000의 중고차 중 Swift는 절대 무시할 수 없는 존재입니다. 스즈키는 중국의 주류 브랜드는 아니지만 구체적인 이슈를 자세히 분석해 보면 스즈키의 스위프트는 고장률과 수리율 모두 매우 낮고 견고하며 공간도 좋은 것으로 나타났다. 결국, 소형차로 세계를 석권하고 있는 셋째 형 스즈키의 땅에서는 인도의 거의 절반을 차지한다는 사실을 알고 계실 것입니다. 소형차를 만들 때 스즈키는 2위라고 하는데, 누가 감히 1위라고 말할 수 있겠는가?
이 두 제품 외에도 2006년, 2007년형 티이다, 토요타의 구형 비오스, 코롤라 등, 마즈다 2, 약간 구형 마즈다 3, 2006년형 마즈다 등을 선택할 수 있다. 6은 아마 더 많을 것이다. 40,000위안 이상. 브랜드가 많기 때문에 이 가격대에는 선택할 수 있는 일본 자동차가 많이 있습니다.
한국어:
한국산 쎄라토, 엘란트라 등도 있지만 일반적으로 쎄라토, 엘란트라는 검정택시로 구매가 용이하다. 주목할 점은 이 두 차량도 내구성이 매우 뛰어나지만 현대차가 베이징에 공장을 세웠기 때문에 엘란트라는 오랫동안 택시로 활용됐다는 점이다. 많은 개인택시가 엘란트라를 사용하고 있으며, 세라토는 여러 곳에서 운전자들이 자주 사용합니다. 이런 유형의 자동차의 상태는 마모보다 훨씬 더 무거울 것입니다. 신분증에 주의하세요.
세라토와 엘란트라는 기본적으로 동일하다. 2007년 모델이 반드시 2007년 모델일 필요는 없습니다. 중고차는 상태가 다르기 때문에 중고차 가격은 항상 고정된 수치가 아닌 범위였습니다. 차량의 상태가 좋으면 상대적으로 높고, 차량의 상태가 좋지 않으면 상대적으로 낮습니다. 그렇게 간단합니다. 역시 선택할 수 있는 한국 모델로는 현대 엑센트, 기아 리오 등이 있는데, 기본적으로 50~6년 정도 된 것으로 대략 시장 가격이 3만 원이 넘는다. 40만원을 넘지 않습니다. 일부 작은 도시를 제외하고.
독일?
RMB 30,000~40,000 상당의 중고차를 사고 싶다면 선택할 가치가 있는 유일한 폭스바겐 자동차는 폴로를 재화로 구입할 수도 있습니다. 모델과 연식은 개인적으로 보라 1.8T나 구형 제타는 정말 필요없다고 생각합니다. 10년이 넘고 터보가 장착된 폭스바겐 자동차를 감히 구입하려면 용기가 필요합니다. 당신에게 그런 차를 사라고 권하는 사람은 당신을 오해하는 것일 뿐입니다. 1년 안에 금메달 수리공이 되길 바라요. 폭스바겐을 비난하는 것이 아닙니다. 오래된 터보 자동차가 차고에 있거나 차고로 가는 중입니다. 자동차 수리를 배우고 싶다면 란샹(Lanxiang)으로 가세요. 오래된 폭스바겐을 구입할 필요는 없습니다.
4눈 POLO의 가격은 기본적으로 20,000 정도이며 30,000을 초과하지 않는 반면 Jinqing의 시장 가격은 기본적으로 40,000 이상입니다. 두 차 모두 좋은 선택입니다. 시장유지율이나 가치보존율 모두 최고 수준입니다. 가정 교통의 관점에서 보면 POLO는 정말 좋은 선택입니다. 오늘날의 대중을 속이는 것과는 별 관련이 없기 때문입니다. 과거에는 폭스바겐이 그야말로 업계의 양심이었습니다.
특히 터보가 아닌 POLO. ?
죄송합니다. 폭스바겐에서는 아주 오래된 자동차를 권장하지 않습니다. 당신은 이유를 알고 있습니다. POLO만 권장됩니다. 4눈 POLO의 가격은 약 20,000위안인 반면, Jinqing의 가격은 약 6년 동안 약 30,000~40,000위안 정도입니다. POLO 빈티지끼리는 가격차이가 크지 않고, 차량 상태만 좋다면 팔아도 걱정 안하셔도 되고, 가치유지율도 상당히 만족스럽습니다. 4세대 골프인 자동차도 있다. 다만, 재고가 너무 적어서 추천드리기에는 소용이 없습니다. 기본적으로 구매가 불가능합니다. 개인적으로 다른 차는 함정이라고 생각합니다. 올드보라는 보기에는 좋지만 사실 추천할만한게 없습니다. 특히 T가 포함된 챔피언십 버전은 자동차 플레이어가 아닌 이상 자동차를 플레이하지 않는다면 정말 불필요합니다.
미국차
이 가격대의 미국차 하면 가장 먼저 떠오르는 것은 구형 뷰익 엑셀레이고, 그 뒤를 뷰익 HRV가 늘 강조해 왔다. 고급 브랜드로 아우디, BMW와 동등한 수준이라고 생각합니다. 엑셀 같은 차가 또 나오는 게 아쉽네요. 자체 등급을 낮추어 폭스바겐 토요타와 같은 브랜드가 됐다. 뷰익 자동차는 폐가스만 배출합니다. 그 외 사소한 문제나 실패는 많지 않습니다. 중고차 시장에서는 여전히 인기가 좋은 자동차입니다. 내가 "공정하다"고 말하는 이유는 대중의 눈에는 당신이 어떤 종류의 차를 가지고 있는지 상관하지 않기 때문입니다. 어쨌든, 이 오래된 미국 자동차는 단지 기름을 빨아먹는 자동차일 뿐입니다. ?그리고 포드의 구형 포커스도 있고, 포드의 피에스타도 마찬가지다. 일반적으로 쉐보레의 신형 세일이나 구형 로보도 좋은 선택이다.
중형차
RMB 30,000~RMB 40,000 가격대에서는 일부 합작 소형차와 소형차를 제외하면 국산차 중에서 선택의 여지가 더 많다. . 저는 개인적으로 국내 생산을 꺼리지 않는다면 일부 국내 브랜드가 실제로 아주 잘하고 있다고 생각합니다. 예를 들어 Chery와 Geely는 RMB 30,000~RMB 40,000 가격대의 3~5년 된 Emgrand EC7을 구입할 수도 있습니다. 이는 연간 판매량이 200,000대가 넘는 국내 생산 자동차입니다. 액세서리는 찾기 쉬울 뿐만 아니라 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 개인적으로 이 가격대에서는 Godhao EC7과 비교할 수 있는 중고차가 없다고 생각합니다. 하지만 일부 사람들은 얼굴을 걱정하고 국내 브랜드가 입지를 잃고 있다고 느낄 수도 있지만 이 가격대에서는 알아야 합니다. 합작 벤처 소형차 한 대를 구입하는 것이 반드시 그다지 존경받을 만한 것은 아닐 수도 있습니다.