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산악 자전거, 제앤트, 메리다, 시드성. 도로차, 제앤트, 메리다, 접이차, 대행, 오아마존, 유행은 비교적 좋은 브랜드입니다.
< P > 제앤트의 차는 메리다보다 가볍고, 친구로부터 캔 캔이라고 불렸고, 메리다는 탱크다 (탱크가 있는 모델은 메리다) 였기 때문에, 산악 자전거는 메리다를 선택할 수 있었고, 도로차는 안트에게 제안했다. 현재 대부분의 자전거 브랜드는 선반 앞 포크로 횡자산을 하고 있으며, 나머지 키트는 다른 업체에 공급하며 희마노와 속련으로 잘 알려져 있습니다.
접는차는 이제 접는도로로 발전했지만 접는차는 산악 자전거로 사용하는 것은 위험하다. 접는차는 14 16 20 인치 바퀴로 각 브랜드 선반은 크기가 비슷하다.
< P > < P > 대대, 접는차는 비교적 이르다. 마치 미국인이 미국에 브랜드를 등록한 것 같다. 누적 60 여 개의 특허가 있다. 그 접는 버클은 국내 광대브랜드의 접는차에 의해 이용되고, 중급차종은 잘 만들어졌지만, 가격 대비 성능이 낮고 오프라인 점포가 비교적 많은데, 최근 몇 년간 크게 줄어드는 추세다.
< P > 오아마존 (Ouama) 은 대만 대충사 () 에 소속돼 초창기 각 대형 브랜드 자전거를 대행하며 최근 20 년 전부터 접는 차를 출시했고, 100 여 개의 특허가 있었고, 접는 단추도 자체 연구였으며, 최근 몇 년간 가격 대비 성능을 높였기 때문에 대부분의 로우엔드 차종은 6061 알루미늄 합금, 초기에는 강철 선반, 접는차에는 산악 자전거와 비슷한 차종이 있지만 산악 자전거로 정의되지 않았다.
구성당이라면 오아마존, 제품 라인도 많고 산악 자전거와 도로차도 모두 할 수 있지만 접는차가 상대적으로 잘 돼 있어 홈페이지와 온라인 매장에서 관련 액세서리 정보를 찾을 수 있다.