중흥피카 기어박스 문제가 폭발하지 않을까요?
예, 하나는 기어 박스 재질 자체의 문제이고, 다른 하나는 고속 충돌로 쉽게 파열될 수 있다는 것입니다.
중흥피카 품질은 어떻게 알 수 있습니까? 감사합니다
<피카를 사는 것은 주로 엔진, 섀시, 기어박스, 능동 및 수동 보안 및 지능형 기술 구성 등 세 가지 주요 품목을 본다. 중흥피카는 넓고 두터운 고성능 전문 크로스컨트리 섀시, 동기화 포드 랜저 피카를 이용해 세계적 수준에 이르며 저속 크로스컨트리 능력이 강하고 고속주행안정성이 좋다는 특징이 있는 것으로 알려졌다.
그러나 일부 중흥 영주의 진실한 평가에서 중흥 영주가 너무 기름을 많이 소비한다는 것을 알 수 있지만, 프로팀이 2 드라이브 디젤 영주의 기름 소비를 측정하여 9.1 리터/100km 를 할인하는 경우도 있다. 차량의 작업 조건, 도로 조건, 운전자 습관, 보조 전원 공급 장치 등이 모두 차량 연료 소비에 영향을 미치기 때문에 주어진 연료 소비 값은 참고용으로만 제공된다.
중흥피카 품질은 어떤가요?
중흥피카 품질도 괜찮습니다. 중흥기함 A9 가격: 5.39-5 만 9900 원 (중고가 2 만 원 정도) 입니다.
중흥위호 G3 외관 디자인은 국제 5 세대 피카차종에 속한다. 국제적으로 가장 유행하는 피카 디자인 기술 요소를 채택하여 라인이 간결하고 명랑하며 외관이 역동적이며 국제의 최신형 피카와 동기화되어 있습니다. 위호 G3 은 중망 가드레일 페달 눈썹 차체 조화성 등 방면에서 유럽과 미국 피카의 최신 유행을 대표한다.
새로운 중망은 유럽 스타일의 넓은 크롬 도금 공정을 사용하는 새로운 벌집 구멍 모양입니다. 동시에 엔진실 흡기 면적을 증가시켜 아름답고 실용적입니다. 새로운 가드레일 쉐이프는 위호 차체 곡선과 잘 어울리며, 넓은 튜브 고강도 알루미늄 소재로 감당력이 강하다.
동력 성능
피카에게 동력은 생존에 의존하는 법문이다. 위호 G3 디젤판은 50 종이 생산한 4JB1TI 엔진을 채택했다. 이 직열 4 독의 수냉식 엔진 배기량은 2771ml, 최대 전력은 75 천만, 최대 전력에 달하는 엔진 회전 속도는 3600rpm； 입니다. 최대 토크는 235 우미터에 달하고, 최대 토크를 제공하는 엔진 속도는 2000rpm 입니다.
중저속의 디젤 엔진을 통해 위호 G3 은 컨테이너가 가득 찼을 때 정상적으로 사용할 수 있도록 동력적으로 충분히 보장할 수 있다. 2000 회전 분당 낮은 회전 속도에서 최대 토크에 도달하여 위호 G3 저속 시동 시 충분한 동력 출력을 유지할 수 있습니다. 위호 G3 의 섀시 기술은 위호 시리즈와 마찬가지로 원차 상태 섀시를 이용해 크로스컨트리 챌린지 대회에 참가한 유일한 피카차종으로 운남 동천 산사태챌린지 준우승을 한 적이 있다.
롭볼은 준우승, 전국 자동차 크로스컨트리 양산역 챔피언 등 다양한 크로스컨트리 차종의 영예를 거뒀다. 이렇게 위명이 혁혁한 전적은 위호 G3 의 섀시 안정성을 의심할 여지가 없다. 이번 테스트에서 우리는 울퉁불퉁하고 경사진 지형을 일부러 찾았는데, 이런 환경에서 위호 G3 의 표현은 흠잡을 데가 없다고 할 수 있다.