3 년 전 베이징 벤츠는' 30 만 원 메르세데스 벤츠' 를 목표로 했다. 물론 구매자를 끌어들이는 수단으로 이해할 수 있다. 지난 몇 년 동안 베이징 벤츠는 국산 새 C 급, 국산 새 E 급처럼 국산 고급 차종의 잠재 고객들의 주의를 끌었던 적이 없다. 두 차종의 구세대 제품을' 생산' 한 적이 있기 때문이다. 그리고 그런 생산은 단지' 4 륜 중국' 에 불과하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
베이징 벤츠는 현재 C 급 차만 몇 가지 제품 라인을 보유하고 있으며, 새로 출시된 C180 은 3 년 전' 벤츠 30 만' 이라는 약속을 이행했다. 30 만 8000 달러면 새로운 벤츠 C 급차를 가질 수 있다는 것이 현실화되었고, 나 같은' 샐러리맨' 도 꿈틀거리고 있다. 만약 내가 약 25 만 대의 차를 산 준차주라면, 나는 5 만 대의 차를' 빅 벤' 으로 직접 업그레이드하는 것을 고려해 볼 것이다.
1 부: 메르세데스-벤츠 C180 에 대해 자세히 알아보십시오.
1. 국산 벤츠 C180 은 1.6 리터의 기계증압 엔진을 채택한다. 즉, 매입세만 다른 30 만원 차종보다 약 6500 원을 절약할 수 있다는 의미다 (현재 국가는 1.6 리터 이하의 차종에 대해 25 의 구매세 할인을 제공하고 있다).
2.1.6L 기계식 부스터 엔진 전력은 2 입니다. C180 은 115Kw/230Nm 에 이릅니다.
이는 이 1.6 리터 엔진의 전력이 2.0 리터 엔진 또는 일부 2.3 리터 엔진의 전력에 해당한다는 것을 의미하므로 일상적인 사용은 절대적으로 충분하며, 간혹 일종의 밀착감을 느낄 수 있다.
3. 국산 벤츠 C 급차가 수입차와 많이 다른가요? 현재 국산 벤츠 C 급 차는 엔진, 변속기, 안전시스템 조립과 같은 핵심 부품에서도 수입되고 있으며, 창문과 같은 부품들도 국산화를 실현하고 있다.
차세대 벤츠 C 급 자동차의 디자인은 자동차 미학과 운전 경험에 대한 패션 엘리트의 개인화된 요구를 충분히 고려하였다. 두 가지 외관이 있는데, 그 중' 패션' 차종은 AMG 스타일의 로고 앞얼굴을 사용하고, 우아한 차종과 이 C180 클래식 차종은 벤츠 S 급 차와 같은 세로 로고 디자인을 채택하고 있다. 듬직하고 실용적이거나 운동 스타일에 치중하는 소비자들은 서로 다른 흡인력을 줄 수 있다. 또한 외관상으로는 기함 차형 S 시리즈의 스타일을 이어받아 차량에서도 S 급 승용차의 카리스마와 귀족 기질이 드러난다.
엄격하고 완고한 독일 디자이너에게 국산 벤츠 자동차의 품질이 수입차와 크게 다르지 않을 것이라고 믿을 만한 이유가 있다는 것을 인정해야 한다. 가격 경쟁력을 높이기 위해 국산 벤츠 C 급차도 본체 부품을 만들었다. 예를 들어, 전차 유리는 국산 푸요 유리로 바뀌었고, 차내 배터리도 상하이 합자회사 바타가 제공했다. 그러나 우리는 또한 대등 총합이 여전히 체코 수입 부품을 갖추고 있다는 것을 알아차렸다. 마찬가지로 차량 트렁크 인테리어를 열면 외강판과 내장판 사이의 방음 재료도 찾을 수 있다.
새로 출시된 벤츠 C180 은 벤츠의 BlueEFFICIENCY 종합 친환경 기술을 채택하여 엔진 최적화, 무게 감소, 공기 저항 감소, 마찰 저항 감소, 에너지 관리 및 에너지 회수를 통해 에너지 손실을 줄이고 연료 효율을 높여 환경 보호 효과를 극대화합니다.
외관상 벤츠 C 급 차를 잘 모르면 이 180 클래식 차종과 다른 차종의 차이를 한눈에 볼 수 없다. 실제로 메르세데스-벤츠 C180 클래식은 트레이드마크 중망을 제외한 거의 모든 크롬 장식을 취소했다. 다른 C 급 차종에 기본으로 제공되는 전면 안개등, 앞뒤바, 차체 측면, 뒷짐칸 덮개, 배기관 크롬 장식 등 크롬 장식품은 벤츠 C180 클래식 차종에서는 찾을 수 없습니다. 전반적으로 메르세데스-벤츠 C180 의 외관은 매우 간결하다.
메르세데스-벤츠 C180 엔진은' 블루 효과' 종합 친환경 기술을 채택하고 있다. 배기량이 1.6L 에 불과한 4 기통 엔진은 KOMPRESSOR 기술을 채택했지만 최대 전력과 토크는 115Kw/5200rpm, 230Nm/3000-4500rpm 에 달했다. 아우디의 1.8TSI 와 비슷한 성능을 제공하는 반면, 100km 종합 연료 소비량은 7.7 리터에 불과하다.
동력에 대한 더 높은 요구가 없다면 벤츠 C180 은 이 방면에 충분하다.
실용성 면에서 벤츠 C180 은 뛰어난 면모를 보였다. 각종 인간적인 디자인의 저장실 공간에 물건을 넣는 것이 더욱 편리하다. 이전 세대의 벤츠 C 급 차는 아우디 A4 와 대중보래와 같다. 사람들은 그것이 좋다고 말하지만, 그것은 앞줄의 승객들에게만 국한된다. 왜냐하면 뒷줄의 빈방이 정말 너무 붐비기 때문이다. 차세대 C 급 차축 2.76 미터로 이전 세대의 부족을 보완했다. 하지만 실제 시운전 체험에서 세로 빈 공간이 잘 바뀌었지만 가로 빈 공간은 두 사람을 타고 가는 것이 가장 좋다는 것을 알게 되었습니다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어디스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)