< P > 최근 몇 년 동안 우리나라의 각종 현행 정책은 새로운 에너지 차량의 발전 추세를 촉진하는데, 기본적으로 각 생산자들은 모두 자신의 새로운 에너지 차종을 가지고 있으며, 고객의 시각도 점차 새로운 에너지 차종에 주의를 기울이고 있다. 오늘 모두의 주인공은 북기 ec180 으로 북기 ec180 의 장단점과 북기 ec180 의 치명적인 우세와 열세를 평가할 수 있다.
북기 ec180 을 처음 만났는데, 제가 충분히 준비했지만, 처음 봤을 때, 북기 ec180 에는 눈에 띄는 노인대보차의 기장이 있다는 감개무량한 느낌이 들었습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Ec180, Northern Ec180) 체형과 외관 디자인은 실제로 노인 스쿠터보다 좋지만 지나치게 정교한 차체나 고객들에게 오해를 불러일으키기 쉽다. 하지만 정교한 차체는 북기 ec180 기동성의 장점을 대표한다.
북기 ec180 공식 인터넷 참고가 15 만 180 만-16 만 4800 원, 보조금 후 시장가는 4 만 9800-6 만 2800 원이다. 보조금 후의 가격은 같은 종류의 차계에 비해 더 수지가 맞기 때문에 가격은 북기 ec180 의 큰 장점이다. 또 북기 ec180 차체 규격도 다른 경쟁사 차계와 유사하다. 북기 ec180 은 5 문 4 석의 차체 구조를 택해 작아 보이지만 차 안의 탑승실 공간은 넓지만 자동차 트렁크의 용량은 작아진다. 이것은 북기 ec180 의 응용을 대표하며, 일상적인 대보행여행으로 과일을 사는 것으로 제한된다. 조금 더 먼 교통여행을 하거나 더 많은 사람과 물건을 배합해야 한다면 북기 ec180 은 조건을 크게 충족시키지 못한다.
구동력 수준, 북기 ec180 은 큰 구동력 출력 전력이 30kW 이고, 최대 토크 속도가 140Nm 인 모터와 20.3kWh 용량의 삼원 리튬 이온 배터리가 장착되어 있어 충전된 배터리는 빠른 충전과 호환되지 않습니다. 공식 네트워크가 제공하는 항속 시간은 전기가 가득 찼을 때 156 ~ 200km 의 항속 시간으로, 유행하는 소형 순전기차 중 중간 수준이라고 할 수 있다.
차 안으로 들어가니 공식 인터넷 참고가가 10 여만 원이지만 차 안에 장식된 재료나 수만 원의 수준을 사용한 것 같고, 일하는 것도 일반적이며, 유일한 장점은 장비가 잘 갖추어져 있고, 안전설비와 멀티미디어 시스템 기능이 모두 갖추어져 있으며, _ 몸매 때문에 장비를 타협하는 것이 주목된다
전반적으로 북기 ec180 의 수준은 보조금에 부합하는 시장가격이며, 넓은 차 탑승 실내공간에 10 분의 배합과 높은 안전계수를 더해 북기 ec180 이 같은 범주에서 더욱 매력적으로 작용한다. 하지만 북기 ec180 의 치명적인 결함도 눈에 띄고, 체형이 너무 작아 대부분의 고객의 시선에 맞지 않아, 가격은 재료와 솜씨에 영향을 미치고, 안전운전감각은 보통이다.
백만 구매 보조금