출처: 인민일보
핵심 독서
최근 몇 년 동안 우리나라의 광활한 농촌 지역에서는 도로가 더 매끄럽고, 인터넷 속도가 빨라지고, 기반 시설이 개선되고, 고속화가 가능해졌습니다. 마을로의 배달이 현실이 되었고 농촌에 새로운 변화를 가져왔습니다. 마을 사람들은 새로운 제품을 사용하고, 새로운 일자리를 찾고, 농산물에 대한 새로운 시장을 열었습니다. 농촌 우편 경로에서는 많은 물류 실무자들이 농촌 활성화에 기여하기 위해 열심히 노력하고 있습니다...
오전 8시 스자좡시 가오청구 메이화진 메이화촌 , 허베이성, Li Jia와 그녀의 남편 Yang Ziwei 자신의 특급 주유소에서 하역, 등록, 창고 보관까지 바쁜 시간을 보냅니다.
동시에 핑궈시에 있는 STO Express 분류 작업장에서 , Baise, Guangxi, 벨트가 운행됨에 따라 특급 품목이 하나씩 배송됩니다. 아웃렛 담당자 Zhang Jianfang의 안내에 따라 30 명 이상의 택배가 해당 지역에서 특급 배송을 받았습니다. ..
날이 어두워지는 저녁 6시, 쓰촨성 판즈화시 런허 지역 우체국에서는 막 소포 배달을 마친 택배기사 류춘롱이 차에 시동을 걸었다.
올해 1~8월 전국 특송사업 규모는 총 673억2000만건, 그 중 농촌투자액은 280억건을 넘어 1조4000억위안을 견인했다. 농산물을 도시로, 공산품을 시골로 보내는 방식이다. 농촌 특송 물류 산업의 급속한 발전은 Li Jia와 같은 특송 배송소 관리자, Zhang Jianfang과 같은 물류 네트워크 관리자, Liu Chunlong과 같은 농촌 제품 발송인과 불가분의 관계에 있습니다. 그들의 투쟁은 농촌 지역에 반영됩니다. 특송물류산업의 발전.
"특급배달소에서 마을로 들어오고 나가는 물품들을 보면서 그 모든 노력이 보람찬 일이라는 걸 느꼈어요.
오전 9시가 넘으니 마을 사람들이 점점 더 많아졌어요." 특급 배송을 받으라고 Li는 카운터와 선반 사이에서 바쁘다고 말했습니다. "현재 매일 1,000개 이상의 특급 배송 품목이 마을로 들어오고 있으며, 피크 시간대에는 수만 개의 특급 배송 품목이 마을을 떠나고 있습니다." Li Jia는 매우 자랑스럽습니다.
전국을 살펴보면 현재 매일 배송되는 특송 소포가 3억 개가 넘고, 그 중 농촌 지역에서 배송되는 택배가 1억 개가 넘습니다. 그러나 얼마 전 국무원 정례 브리핑에서 국가우정국 부국장 첸카이(Chen Kai)는 일부 농촌 지역의 사업 규모가 상대적으로 적고 물류 비용이 여전히 높기 때문에 속달 회사가 속출하는 상황이 발생했다고 분석한 바 있다. "마지 못해" "계속할 수 없다"는 것도 "불안하다"는 것입니다.
이 때문에 8년 전 방송국이 처음 설립되었을 때 리자 부부는 한때 물러난 적이 있다. "매일 마을에 들어오는 아이템의 수는 두 자릿수를 넘지 않으며, 마을에서 나가는 아이템의 수는 제가 직접 주문한 것 외에는 거의 아무것도 아닙니다." 당시 그들은 마을에서 가구 공장을 운영하고 있었는데, 온라인 주문을 받은 뒤 이를 보내기 위해 시내까지 20km 이상을 이동해야 했다. 그래서 2013년에 공장 옆 방을 비우고 5제곱미터도 안 되는 작은 택배역을 지었습니다.
이후 마을에 있는 궁등 가공 공장이 찾아와 온라인 주문을 택배소에 넘겨 배달을 하게 됐다. 이는 작은 역 개발을 위한 새로운 아이디어를 제공했습니다. 매화촌 지역은 비둘기 사육 장비와 궁등을 생산하는 데 능숙했습니다. 부부는 마을의 확성기 방송을 사용하여 작은 역을 광고하고 밴을 구입하여 속달을 운송했습니다.
부부는 2015년 가구공장을 아예 문을 닫고 택배회사 운영에만 전념했다. 그들은 1,000제곱미터가 넘는 공장 면적을 개조하고 분류, 보관, 픽업 및 배송을 위해 여러 구역으로 나누고 마을 사람들을 데리고 함께 일했으며 더 많은 밴을 구입했습니다.
지난해 이들 부부는 한꺼번에 5개 지점을 오픈해 주변 19개 마을로 서비스 범위를 확대했다. Li Jia는 "작은 속달 배송소에서 마을로 들어오고 나가는 상품을 보면서 모든 노력이 그만한 가치가 있다고 느낍니다."
지금까지 우리나라의 주요 속달 브랜드가 달성한 성과는 다음과 같습니다. 98개 정촌에 매장을 취재하고, '시골로 가는 것'에서 '마을에 들어가는 것'으로 급속히 발전합니다. 이는 농촌 전자상거래의 왕성한 발전과 농촌 시장의 잠재력 활성화에 따른 것이며, 물류 인재들이 생각하고 일하는 용기와도 뗄래야 뗄 수 없는 일이다.
"모든 측면을 잘 알아야만 경영을 잘할 수 있습니다."
10여 년 전, Li Jia처럼 Zhang Jianfang도 이제 막 작은 속달 배달 사업을 시작했습니다. 현재 그녀는 Pingguo City의 STO Express 책임자를 맡고 있습니다.
속달역이 속달이 마을에 들어가기 위한 마지막 작은 단계라면, 현과 읍면 수준의 속달 물류회사는 속달이 마을에 들어가기 전 중요한 단계이다.
택배기사들은 배달을 위해 트럭에 짐을 실을 준비를 하고 있었고, 장젠팡도 한가하지 않았다. "일부 특급배송 주소가 잘못 기재되어 택배사에서 수령을 하지 않았습니다." 장젠팡은 하나씩 전화통화를 한 뒤 수신자와 주소를 확인하고 녹음한 뒤 택배기사가 배포해 배송했다. Zhang Jianfang은 "매일 거의 10,000개의 소포가 들어오고 나가고 있으며 이 서비스는 핑궈시 전체를 포괄합니다. 이것은 나에게 하나의 시험입니다"라고 Zhang Jianfang은 말했습니다.
얼마 후 사무실에서는 또 다른 고객 불만 사항을 접수했습니다. "이러한 모든 문제는 여러 판매점 간의 최초 의사소통 이후에는 해결될 수 없습니다. 예를 들어, 오늘 배달된 음료수 상자 중 하나가 파손되어 고객이 전액 보상을 요구했습니다. Zhang Jianfang은 연락하고 조정할 수만 있다고 말했습니다." 모든 불만 사항이 당일에 해결되도록 최선을 다할 것입니다.
매일 정오 시간이 나면 Zhang Jianfang은 본사의 온라인 수업도 듣고 보통 전문 서적을 읽습니다. 올해 상반기에 Zhang Jianfang은 회사 유통 센터에 고속 텔레스코픽 기계를 도입했습니다. 과거에는 9.8미터 길이의 트럭을 하역하려면 수동으로 앞뒤로 이동해야 했지만 이제는 텔레스코픽 기계가 벨트를 트럭 칸으로 직접 확장할 수 있어 효율성이 크게 향상되었습니다. Zhang Jianfang은 "요즘 업계는 점점 더 자동화되고 있습니다. 이 장비는 제가 공부하면서 배운 것입니다.
매일 오후 Zhang Jianfang은 물건을 직접 가져갈 것입니다." 그는 무료입니다. , 고객 소스를 확장하십시오. Zhang Jianfang은 "모든 측면을 잘 알아야만 경영을 잘할 수 있습니다."라고 말했습니다. Zhang Jianfang은 "현재 가장 큰 문제는 택배, 기술 인재, 관리 인재 등 인재가 부족하다는 것입니다. 인재 양성에 더욱 신경을 쓰겠다”
“한편으로는 대학의 물류 전공에 농업 관련 강좌를 개설하고, 농업 관련 물류 기업과 협력해 학생들이 반면, 비물류학 전공을 졸업한 실무자, 특히 농민의 경우 전자상거래, 물류 및 기타 측면에 대한 지식과 기술 교육도 강화해야 합니다."라고 Fan Fan 교수는 말했습니다. 광시대학교 경제대학원 및 물류연구소 소장.
“우리는 교통을 잘해야 할 뿐만 아니라 마을 사람들이 물건을 팔 수 있도록 도와야 합니다.”
런허 지구 우편 지점에서 달롱탄 향 우편국까지, 그리고 나서 Dalongtan Township Liu Chunlong은 Xinjie Village와 Hunsala Village에서 '중국 우체국'을 5~6년 동안 운영해 왔습니다. "5~6개의 메일 포인트를 통과해야 할 때마다 하루에도 여러 번씩 달려야 합니다."
매일 오후 Liu Chunlong은 특급 수집 그룹의 정보를 확인합니다. 우편 회사는 지역 마을의 상점과 협력하여 여러 개의 "중국 우체국"을 건설했습니다. 마을의 피드백을 통해 회사는 특급 배송물을 수집하기 위해 보낼 차량 수를 결정합니다.
"샤오류가 또 왔어요. 먼저 차 한잔 마시고 쉬자!" 루오화이주는 신지에 마을의 '중국 우체국' 책임자입니다. "우리 Dalongtan 타운십에서는 30년 전에 망고 재배를 시작했습니다. 이제 타운십의 재배 면적은 100,000에이커에 이르고 매년 200,000톤을 수확할 수 있습니다." Luo Huaiju는 가장 바쁜 두 달 동안 방금 특급 배송 주문을 받았다고 말했습니다. .12권이 넘는 책을 다 써버렸어요.
2020년 전국 농산물 온라인 소매 판매액은 5,750억 위안에 달할 것이며, 마을을 떠나는 망고는 농산물 상승 추세의 축소판입니다. 올해 첫 7개월 동안 전국에서는 사업 규모가 100만 개가 넘는 특급 배송 서비스 현대 농업 "일장소, 단일 제품" 프로젝트 249개를 형성했으며 그중 사업 규모가 있는 금메달 프로젝트 45개를 포함합니다. 천만 개 이상의 조각.
따뜻한 차를 한 모금 마신 후 유춘롱은 다시 분주해지기 시작했다. 상자를 싸고 차에 오른 그는 “가자, 뤄자매, 내일 보자!”라고 외쳤다.
올해 중앙문건 1호는 콜드체인 물류시설 건설에 박차를 가하자고 제안했다. 국내 최초의 소규모 창고 및 신선도 유지 콜드체인 시설, 산지 저온 직판 유통센터, 국가 기간형 콜드체인 물류기지를 구축하였습니다. “농산물은 일반 특송보다 적시성과 운송 조건에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
물류 매장의 지능 수준을 향상시키고, 다양한 지역의 자원 보유를 최대한 활용하며, 혁신적인 신선 식품 서비스 솔루션을 창출해야 합니다. 스자좡 우편 관리국장 Liu Yuan은 농업 관련 물류에 있어 자원 통합이 매우 중요하며 수집, 포장, 보관 및 운송을 통합하는 보다 포괄적인 플랫폼을 구축해야 한다고 지적했습니다.