1. 도시 개발 전략을 핵심으로 삼아 더 넓은 시간과 공간 영역에서 도시 개발을 정확하게 포지셔닝
생태적으로 문명화된 도시 건설이라는 목표에 초점을 맞추어 다음과 같은 사항을 결정해야 합니다. 귀양은 다음 세 가지 측면에서 도시 개발 포지셔닝:
중국 남서부의 중요한 지역 중심 도시입니다. 구이저우는 대도시 시스템의 지원을 받지 못하는 성이다. 도시인구가 100만명이 넘는 거대도시인 구이양과 도시인구가 50만명이 넘는 대도시인 쭌이를 제외하면 성내 다른 도시들은 여건을 떠나 방사형 역할을 하기 어렵다. 인구, 규모 또는 경제적 총계. 구이양은 구이저우의 성도이자 중심 도시일 뿐만 아니라 윈난, 광시, 쓰촨, 후난, 충칭 경제 지역의 대도시 중 하나입니다. 지역 경제에 영향을 미치며, 지방은 물론 남서부 지역의 경제 및 사회 발전에 있어서도 특별한 지위와 역할을 갖고 있습니다. 대중도시 추진 전략 실행에 성당위원회와 성정부가 배치됨에 따라 우리는 구이양 지역 중심 도시의 주도적 역할을 강조하고 "모범을 보이고 선두에 서야 합니다". 성의 발전을 발산하고 추진하며 지역 경제의 발전을 적극적으로 모색하고 비교 우위를 강조하여 발전을 가속화합니다.
ASEAN의 중요한 거점 도시이자 환주삼각주 경제권, 청두-충칭 경제권이다. 구이양은 오랫동안 남서부 지역의 육상 교통 허브 역할을 해왔습니다. 최근에는 구이양에서 광저우까지 2개의 고속 도로 건설이 가속화되면서 란저우에서 청두를 거쳐 구이양까지 고속철도 프로젝트가 시작되었습니다. 철도 및 귀주-중경 고속철도가 계획 및 건설 중입니다. 운남 고속철도와 운남-귀주 고속도로는 귀양과 충칭, 쿤밍을 연결하여 북쪽의 귀양과 북서쪽의 청두-중칭 경제권을 연결합니다. 서쪽은 쿤밍을 거쳐 ASEAN으로, 남쪽은 광시와 광둥을 거쳐 홍콩까지 연결됩니다. 주강 삼각주 경제 구역에는 6개의 급행 차선이 있습니다. 세 개의 경제 구역(원)이 서로 연결되어 있지는 않지만, 세 개의 주요 경제 구역(원)을 연결하는 수로가 구이양에서 '10'자 모양으로 교차하여 교통 허브로서의 구이양의 위상을 더욱 돋보이게 합니다. 귀양은 국가 산업 및 교통 배치를 조정하는 중요한 기회를 포착하고 대규모 교통을 통해 대규모 물류를 촉진하며 대규모 물류를 통해 대규모 산업을 촉진하여 귀양 시가 중요한 도시로 빠르게 부상할 것입니다. 서남부지역의 물류중심지이자 특징적인 산업중심지이다.
중국의 피서지와 여름 관광지. 구이양은 겨울에 혹한이 없고 여름에 무더위가 없는 쾌적한 기후를 가지고 있습니다. 기온차가 적고, 연평균 기온은 14~15°C 정도, 여름 평균 기온은 24°C 정도, 연평균 상대습도는 76~83도 정도입니다. 동시에 구이양은 생태환경이 잘 관리된 전국의 중심도시 중 하나로 독특한 카르스트 지형과 풍부한 관광자원을 갖고 있다. 현재 전국 주요 명승지 1개와 성급 명승지 8개가 있으며, 칭옌고진, 슈문양밍 동굴, 천허탄, 서풍 강제수용소, 카이양난장대협곡 등 기타 명승지(명소)가 국가 또는 성에서 일정 수준에 도달했습니다. . 다채로운 구이저우 '공원성'의 인기가 높아지면서 구이양은 성의 관광 유통 중심지이자 목적지로서 도시의 기후, 관광 자원 및 시장 우위에 의존하여 '여름 휴양지 및 온천'을 건설할 수 있는 충분한 자격을 갖추고 있습니다. city" city 관광 브랜드는 구이양을 중국의 피서지이자 여름 관광지로 만듭니다.
2. 과학적 발전관에 기초하여 새로운 도시계획 개정사업을 힘차게 추진한다.
사람을 최우선으로 하고 대중의 이익을 중시하는 원칙을 견지한다. 도시계획은 사람 중심을 견지하고, 인민의 장기적인 이익과 근본 이익의 실현과 유지를 도시 계획 사업의 출발점과 발판으로 삼아 '누구를 위한 계획'과 '계획'이라는 근본적인 문제를 효과적으로 해결해야 합니다. "계획하는 방법". 민생문제 해결에 중점을 두고 교육, 과학기술, 문화, 민생, 보건, 체육, 사회복지 등 공공시설의 계획과 배치를 강화하며 사회의 조화로운 발전을 촉진해야 합니다. 시민의 생활조건과 환경을 개선하기 위해서는 '도시 안의 마을' 개조와 낡은 건물 개조에 속도를 내야 한다. 건설사업이 승인되면 건설단위에서 학교 등 공공서비스시설 건설을 먼저 시작하고, 도로변 건물 건설을 먼저 시작하도록 독려해야 한다. 가능한 한 빨리 도시 거리 풍경.
구역화 개발과 시차 개발의 원칙을 파악하세요.
구시가지의 간척화와 미화를 촉진하고 이미지를 개선하는 동시에 현대적인 서비스 산업을 적극적으로 발전시켜 도시의 산업 구조 조정을 추진할 것입니다. "주로 행정, 거주, 문화 및 하이테크" 계획을 가지고 Xiaohe, Huaxi, Wudang 및 기타 지역과 협력하여 이전된 방식으로 개발되었습니다. 진양 신구와 구시가지를 연결하는 중요한 지역인 싼차오 마왕묘 지역은 교통 허브의 이점을 더욱 강화하고 이 지역을 도시의 3차 산업을 위한 새로운 개발 중심지로 만듭니다. 용동바오 지역은 '공항경제구역'과 귀양 남문 건설을 목표로 삼아 진양신구에 이어 세 번째 중앙군을 형성해야 한다. Qingzhen, Xiuwen, Kaiyang 및 Xifeng은 1차 산업과 특색 경제를 적극적으로 발전시키고 귀양 특색 경제의 주요 기지가 되어야 합니다.
지역적 특성을 부각시키고 도시의 공공공간과 열린 공간을 개발한다는 원칙이다. 고층 건물, 가로 건물, 도시 광장, 녹지 공간, 하천, 주요 출입구 등 공공 및 개방 공간의 계획, 설계 및 구현을 강화하기 위해 "불법 건물 철거" 활동을 결합할 필요가 있습니다. 도시의 주요 경관 축과 도시의 주요 노드를 명확히 하여 도시 설계를 통해 구이양의 도시 공공 개방 공간이 독특한 지역 특성을 강조할 수 있습니다.
3. 현대 도시 도로망 건설을 선두로 도시 공간 배치를 확장하고 최적화합니다.
도시 도로망은 사람과 물류의 흐름을 전달하는 전달자입니다. 도시의 다양한 경제, 사회 활동에 의해 생성되는 도시발전의 중요한 기반시설이며, 도시의 발전과정에서 선도적인 역할을 담당하고 있습니다. 도시 도로망을 계획할 때 교통 흐름 계산을 결정하는 것 외에도 다음 세 가지 요소도 고려해야 합니다.
귀양 도시 경제권 구축의 관점에서 포괄적인 3차원 계획의 틀을 구축합니다. 교통도시. 현재 구이양시는 성당위원회와 성정부로부터 채널 경제를 구현하는 중요한 기회에 직면해 있습니다. 구이양을 중심으로 포괄적인 대외 외교 채널 네트워크를 형성하여 구이양이 동쪽에서 서쪽으로 이동할 수 있는 기반을 마련할 것입니다. 남쪽으로 확장하고 북쪽으로 연결하여 새로운 도시 개발 전략 기반을 실현합니다. 구이양 도시 경제권 건설의 기회를 포착하고 안순(Anshun), 첸난(Qiannan), 비제(Bijie) 및 기타 현 및 시와의 협력을 강화하고 칭진(Qingzhen)에서 지진(Zhijin), 슈원(Xiuwen), 진사(Jinsha), 시펑(Xifeng)까지 고급 고속도로 건설을 가속화해야 합니다. Jinsha, Kaiyang, Weng'an에 이르기까지 경제권 내에서 급속한 중추 도시 채널을 형성하고 질서 있는 공간 형태, 보완 기능, 공유 기반 시설, 아름다운 환경 및 좋은 생태를 갖춘 도시 시스템을 구축합니다.
도시 공간 배치 최적화와 도시 운영 효율성 향상을 바탕으로 도시 도로망 구축을 적극 추진하겠습니다. 구이양 구시가지의 교통혼잡은 날로 심각해지고 있다. 근본적인 이유는 좁은 도시 개발 공간, 전체 도로 건설 부족, 불합리한 도로망 구조 등이다. 도시 공간의 관점에서 볼 때 귀양은 수백 년의 역사를 지닌 오래된 도시이지만 도시 건설 면적은 129km에 불과합니다. 총 도로 수로 볼 때 구이양의 도로 밀도는 2.86km/평방 킬로미터로 1인당 도로 면적으로 볼 때 아직 국가 표준 값인 3~4km/평방 킬로미터의 하한선에 도달하지 못했습니다. , 도시의 1 인당 도로 면적은 10 평방 미터를 넘지 않으며 원활한 교통이 어렵고 구이 양은 5.44 평방 미터에 불과합니다. 구조적으로 원활한 내부 및 외부 순환 시스템이 없으며, 많은 대중교통 차량이 중앙 도시를 통과해야 하며, 북경로, 옌안로와 같은 막다른 도로가 있어 요소의 흐름을 더욱 어렵게 만듭니다. 그러므로 우리는 우선 도시지역 확대에 초점을 맞춰야 한다. 한편으로는 진양신지구 건설에 박차를 가해 '이중중심' 도시구조를 조속히 형성해야 한다. 한편, 순환고속도로 건설을 가속화하고 제3순환도로 내에 새로운 도시계획구역을 형성해 도시부지면적 400평방킬로미터 이상, 400만명이 모이는 집결공간을 형성해야 한다. 둘째, "교통 원활 프로젝트" 계획에 따라 "제3환선 및 16광선" 도시 백본 도로 네트워크 시스템 계획을 조속히 시행하고 베이징 서부 도로, 화시 제2 도로, 구이진 유샤오 선을 건설해야 합니다. 노선, 칭진선, 마이수선 등 도로는 구시가지, 진양신구 및 기타 구, 시, 군을 연결하는 빠른 통로 시스템을 형성하고 귀양의 발전을 지원하는 완전한 도로 네트워크 구조를 구축합니다.
도시 이미지 개선에 중점을 두고 도시 생태교통 모델 구축을 모색한다. 구이양시의 도시계획에서는 도시 도로의 종류, 녹화 계획, 자동차와 비자동차 도로 간의 조화 정도를 신중하게 설계해야 합니다.
현재 우리는 공항로, 제1순환도로, 화시대로 등 주요 도시 접근 통로와 중화로, 루이진로, 쭌이로 등 중요한 도시 간선 도로를 따라 거리 경관 개선과 외관 디자인을 잘 수행해야 합니다. , 광고, 녹화, 교통 개선 등 도시 이미지 미화에 중점을 두고 있습니다.
넷째, 토지의 집약적이고 경제적인 이용을 극대화하여 귀양의 향후 발전을 위한 충분한 공간을 확보합니다.
귀양의 현재 도시 인구는 160만 명이나 중앙 도시 지역의 토지 면적을 확보합니다. 인구 밀도가 평방 킬로미터당 20,000명에 불과한 상황에서 이러한 인구 밀도는 세계 도시에서 보기 드문 일입니다. 그러나 계획에 있어서 집약적이고 경제적인 토지 이용에 대한 우리의 인식은 여전히 더욱 강화되어야 합니다. 예를 들어 진양 신지구의 많은 도시 도로는 이전에 500m의 녹지축을 설계하고 건물의 높이 제한을 12m로 설정했습니다. 우리는 적시에 계획을 조정하여 녹지를 줄이고 고층 건물의 부지를 늘렸습니다. . 앞으로 우리는 도시 건설에 있어 토지를 강화하고 절약하며, 고층 건물 건설을 장려하고, 시민들에게 야외 활동 공간을 제공하며, 미래 세대를 위한 발전의 여지를 남겨두기 위해 가능한 모든 노력을 다해야 합니다.
5. 독특한 도시 개성과 특성을 기치로 삼아 건설과 보호에 있어 도시의 아우라와 매력을 발산
저개발 도시인 구이양은 후발 도시를 최대한 활용해야 합니다. 장점과 풍부한 활용 생태 자원과 국가 문화 장점은 구이양의 독특한 도시 이미지를 구축합니다.
귀양산수삼림도시의 도시생태경관 특성을 부각시킨다. 수년간의 건설 끝에 귀양은 처음에는 "산 속의 도시, 도시 속의 산, 숲 속의 도시, 도시 속의 숲"이라는 생태 경관 시스템을 형성했습니다. 그러나 도시 면적이 너무 좁기 때문입니다. , 도시 건물이 우리의 생태 공간을 점령하여 사람들을 만들고 있습니다. "숲 도시에 있으면 숲이 보이지 않고, 산악 도시에 있으면 산이 보이지 않는다"는 단점이 있습니다. 앞으로 우리는 오래된 도시를 얇게 만들고, 더 많이 철거하되 더 많이 건설하지 않는다는 원칙을 따라야 하며, 산간공원 건설 진척도를 높이고, 장기적으로 도시의 입체적 녹화를 잘 수행하도록 노력해야 합니다. 난밍 강 등을 관리하여 도시가 산보다 돋보일 수 있도록 이슬은 녹색으로 생태 문명 도시의 독특한 매력을 강조합니다.
특징적인 민속풍습, 역사문화자원을 발굴하고 보호합니다. 도시의 다양한 역사적 시대의 건물은 도시의 역사적 맥락을 구성합니다. 귀양시는 역사문화유적 보호를 매우 중시하고 있으며, 가수탑, 문창각, 중열궁, 양명사 등 도시지역의 문화유적과 역사유적은 모두 비교적 전문적인 보호를 받고 있습니다. 앞으로도 우리는 이러한 역사적 유물을 계속 보호하면서 지역 민속 문화 예술 활동을 수집, 연구, 분류 및 복원해야 합니다. 중국 여름 시즌에 일련의 활동을 개최하여 귀양의 다채로운 민속 문화를 집에서 선보일 것입니다. 해외에서도 독특한 도시적 특성을 형성하고 있습니다. 동시에 우리는 도시문화의 혁신적인 혁신과 활성화를 추진해야 합니다. 우리는 민속 특색 건물과 역사 문화 유적지 보호를 중시해야 하며 프로젝트 건설을 통해 수많은 역사 문화 건물을 보호하고 도시 지역을 귀양의 도시 민속 문화 특성을 반영하도록 개조해야 합니다.
귀양시 정보표지판 및 식별 시스템 종합 설계. 최근 몇 년 동안 구이양시는 도시 나무와 꽃을 선택하고 홍보함으로써 도시 정보 식별 시스템을 강화했습니다. 미래에는 도시 건축에서 구이양의 풍부한 석재가 석재를 사용하여 세라믹 타일, 유리 커튼월 등을 대체할 수 있다는 현실과 결합하여 구이양 도시 건축의 독특한 스타일을 형성할 수 있습니다. 동시에 생태적으로 문명화된 도시의 발전과 결합하여 도시의 색상과 건축 스타일부터 모든 기둥과 모든 쓰레기통에 이르기까지 도시 정보 표지판과 식별 시스템을 구축하여 도시의 독특한 개성을 반영하고 도시의 독특한 문화적 매력.
6. 철도 교통의 발전을 도시 교통의 '병목 현상' 제한 문제를 근본적으로 해결하기 위한 돌파구로 삼으세요
특수한 지형의 영향을 받아 구이양은 도시 도로를 늘리고 넓혔습니다. 다른 도시보다 더 어렵습니다. 철도교통을 통한 적극적인 지도는 도시교통을 예정보다 앞당겨 완만하게 발전시킬 수 있고, 핵심지역의 인구가 새로운 지역으로 집결하고 주변지역으로 대피하도록 유도함으로써 주변지역의 도시화 과정과 핵심지역의 현대화 과정을 가속화할 수 있다.
백운에서 진양까지, 구시가지에서 용동바오까지, 우당에서 구시가지를 거쳐 화시까지 "X" 경전철 네트워크 계획을 완료했습니다. 다음 단계는 전문 기관을 설립하여 준비를 가속화하는 것입니다. 노선에 따른 토지 관리 계획 및 노선 네트워크 계획의 환경 영향 평가는 보고서 준비, 프로젝트 타당성 조사 및 전체 설계 배치 등의 준비 작업을 가능한 한 빨리 수행하고 절차에 따라 검토를 위해 제출해야 합니다. 실험 부문 프로젝트는 가능한 한 빨리 시작되어야 하며 동시에 인재 육성과 업계의 조화로운 발전에도 관심을 기울여야 합니다.
7. 조화롭고 살기 좋은 도시 건설을 목표로 도시 친화성과 결속력을 강화합니다.
사람이 살기에 적합한 생태환경을 구축합니다. 세계 카르스트 지역에서 삼림 자원이 가장 잘 보호된 도시인 구이양은 홍콩의 접근 방식을 배우고 산, 물, 숲을 도시 계획의 중요한 경관 요소로 활용하여 매력적이고 독특한 경관을 조성해야 합니다. 이러한 천연자원의 장점을 최대한 활용하고 최대한 발휘하며, 후기 산업 시대의 조경 설계 개념을 따르고, 자연과 문화를 따르며, 경관, 산림 경관 및 전체 도시 배치를 결합해야 하며, 중국 전통 문화에 묘사된 인공 예술과 자연 경관의 "가장 다시 태어나고, 가장 번영하고, 가장 존재하고, 가장 행복하고, 가장 우아한" 영역을 달성하기 위해 자연 생태계와 다양한 유기체를 도시 계획에 도입합니다.
귀양의 특성을 지닌 도시 문화 분위기를 조성합니다. 첫째, 문화철물시설 건설을 강화한다. 진양신지구 문화산사업건설을 계획대로 차질있게 추진하는데 중점을 두고 도립박물관 등 문화시설 건설을 협조한다. 귀양의 철물시설 건설은 상대적으로 늦었지만 후발자라는 장점도 있고, 더 높은 출발점에서 보다 과학적으로 현대적인 문화시설을 건설할 수 있다는 장점도 있다. 예를 들어 올림픽스포츠센터 주경기장 등을 우리 시는 건설과 운영을 위해 시장운영을 통해 민간자본을 도입하려고 노력하고 있다. 두 번째는 영향력 있는 문화 활동을 조직하는 것입니다. 도시계획은 도시의 포지셔닝을 담당하며, 궁극적인 목표는 도시의 이미지를 창출하는 것입니다. 국제적인 현대 대도시의 이미지를 구축하고 도시의 영향력을 높이기 위해 상하이는 현재 2010년 세계 엑스포를 준비하기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 여름철에 일련의 활동을 개최함으로써 구이양의 도시 가시성이 향상되었습니다. 계획적인 관점에서 여름 시즌 활동을 조직할 때 이를 의식적, 유기적, 과학적으로 도시의 브랜드 이미지인 "여름 휴양 도시 및 온천 도시"와 결합하여 시민에게 보편적으로 이익이 되도록 하고 도시 경관 건설을 촉진해야 합니다. 관광 발전을 도모하고 이를 결합하여 민속 문화를 발전시키겠습니다.
전인적인 발전에 도움이 되는 분위기를 조성합니다. 현재는 '교육·의료·근로소득·노인지원·주거·안전'이라는 '6가지' 민생계획을 도시계획에 구체화해야 하며, 특히 '6가지' 국민생활계획을 도시계획에 구체화해야 한다. "집 갖기(Have a Home)" 실행 계획에서는 저렴한 주택과 저임대 주택 건설을 늘려 평화롭고 만족스럽게 살고 일하는 도시 주민들의 꿈을 실현할 것입니다.
8. 기업가 정신에 가장 적합한 도시로의 발전을 추구하며 도시 생태산업 시스템의 합리적 계획과 건설을 추진하여 생태문명도시 건설을 가속화한다. 구이양에서는 도시경제구조를 시급히 조정해야 하며, 도시계획의 최우선순위에 산업발전을 두고 도시산업용지계획을 중시해야 합니다.
도시산업용지를 합리적으로 계획하고 보유한다. 생태 문명 도시 건설을 가속화하는 데 있어 구이양은 3차 산업 발전을 최우선 과제로 삼아야 합니다. 도시계획에서는 금융지구, 문화산업, CBD, 물류단지 등을 위한 토지를 확보해 서비스산업의 건전한 발전을 높은 출발점에서 도모해야 한다. 동시에 구이양은 좋은 자원 보유량과 산업 기반을 갖추고 있기 때문에 장비 제조, 전자 정보, 식품 화학 등 산업 단지 계획 강화에 중점을 두고 도시 계획에서 2차 및 3차 산업이 똑같이 중요한 위치에 있어야 합니다. 인화학, 석탄화학, 알루미늄 가공 등 순환경제 산업단지를 계획함으로써 산업발전을 위한 충분한 토지를 사전에 확보함으로써 건전한 산업발전의 기반을 마련하게 됩니다.
산업과 도시의 조화로운 발전을 위해 노력합니다. 계획적으로 보면 공업지대는 공장, 창고, 전력 및 도시시설, 유지·보조업체, 종합이용가공업체, 교통시설, 공장 공공서비스시설, 과학실험센터, 위생보호벨트 등으로 구성된 단지이다. 집약적인 토지 및 클러스터 개발을 촉진하는 다양한 특성과 기능을 가진 건물 및 시설.
쑤저우 공업원구는 상류 및 하류 산업 기업과 보조 시설을 배치할 뿐만 아니라 부동산, 금융, 요식업 및 기타 서비스 산업 프로젝트를 합리적으로 배치하여 산업 단지를 단순한 산업 집합체 개발 지역일 뿐만 아니라 합리적인 배치로 만듭니다. 도시 기능 영역의 완전한 기능과 효율적인 운영. 귀양시는 도시 계획에서 이러한 관행을 배워야 하며 샤오허에서 멍관까지 하이테크 지역의 확장과 장비 제조 기지 건설을 추진할 때 공원 계획을 과학적으로 수립하고 서비스 산업과 주거 지역을 집중적으로 배치하여 산업 단지를 건설해야 합니다. 새로운 유형의 산업화 및 현대 서비스 산업의 클러스터 개발 지역이 됩니다.
9. 지속 가능한 도시 발전을 촉진하기 위한 수단으로 가장 엄격한 환경 보호를 활용합니다.
도시 생태 환경 보호를 강화합니다. 도시우선개발구역, 중점개발구역, 개발제한구역, 개발금지구역에 대한 과학적인 계획과 명확화를 바탕으로 생태보상 메커니즘을 제정하고 개선하여 다양한 지역의 발전을 종합적으로 균형있게 발전시킬 것입니다. 구이양의 삼림 피복률을 50%로 목표를 달성하고, 도시 녹지 보호 시스템을 엄격히 실시하며, 제1환 및 제2환 도시 삼림 지대를 엄격히 보호하고, 산림 불법 점용을 엄중히 단속해야 합니다. 먹는물 공급원 안전에 관한 전략적 연구와 기획을 조직하고 수행하며, '2개 호수 1저수지' 등 먹는물 공급원 보호를 강화하고, 급수시설 건설을 강화하며, 국민이 먹는 물의 안전을 보장해야 한다. 도시와 농촌 주민.
오염 통제 및 배출 감소 노력을 강화하기 위해 다각적인 접근 방식을 취합니다. 도시계획 개정과 함께 삼마구, 화시, 용동바오 등 핵심 개발 지역의 오염 기업에 대한 토지 이용 규정을 조정하고 도시 환경 개선에 노력할 것입니다. 도시하수처리장, 쓰레기처리장 건설을 가속화하고 지원시설 건설을 개선해야 한다. 순환경제 시범단지 기획 및 건설을 강화하고, 단지 내 기업이 '환경친화적이지 않고 승인도 필요하지 않으며 기준에 부합하지 않으면 배출가스를 배출하지 않음'을 보장하여 다수의 순환경제 시범단지 건설을 보장합니다. 더 적은 투자, 더 나은 혜택, 더 적은 오염으로 유리한 프로젝트를 제공하고 도시에 제공합니다. 지속 가능한 개발은 더 많은 환경 용량과 공간을 확보하고 에너지 절약과 배출 감소를 종합적으로 촉진합니다.
10. 계획의 '엄격성'을 강화하고 도시 계획의 미래 지향적이고 과학적이고 권위 있는 성격을 향상시키기 위해 노력합니다.
좋은 계획은 단순한 프로그램이 아닙니다. 도시 건설을 위한, 도시 경쟁의 자원이기도 합니다. 도시 계획을 훌륭하게 수행하기 위해 현재 초점은 계획 지식 분야의 선두 간부 훈련 및 교육을 강화하는 것입니다. 시장을 위한 특별 세미나를 조직하는 중국 공산당 중앙위원회 조직부의 관행을 활용하여 우리의 지도 간부들은 학습을 강화하고 계획에 대한 인식을 지속적으로 향상시키며 의사 결정 능력을 향상시키고 계획의 미래지향적이고 과학적인 성격을 강화하기 위한 간부들의 탄탄한 기반입니다. 도시계획의 '선도적' 위상을 확립하고 계획권한을 유지하는 것이 필요하다. 일단 채택된 계획은 엄격하게 시행되어야 하며 누구도 마음대로 변경할 수 없습니다. 동시에 우리나라의 급속한 도시화 과정으로 인해 도시 계획은 시대에 발 맞추고 적절하게 조정하는 객관적인 요구가 있습니다. 그러나 이러한 조정은 법적 절차에 따라 엄격하게 이루어져야 합니다.