1. 스티어링 휠 아래에 있는 토크 센서를 찾은 다음 센서 위의 플러그를 뽑고 기존 센서를 완전히 꺼냅니다(일부 모델에서는 센서를 풀기 위해 렌치를 사용해야 할 수도 있음). 센서가 설치된 후 플러그를 연결하십시오. 플러그를 설치하기 전에 디버깅해야 하며 전압 측정 방법을 사용하여 중심점을 찾은 다음 토크 센서를 설치하십시오. 3. 조향 보조 장치가 있는지 확인하기 위해 차량을 점화하십시오. 그렇지 않은 경우 특수 컴퓨터를 사용하여 조정을 위해 ECU에 들어가야 합니다.
토크 센서의 계산 공식은 일반적으로 다음과 같습니다. M=9550×P/N, 여기서 M은 N.m 단위의 토크이고, P는 KW 단위의 모터 출력입니다. /분 토크센서 범위에 대한 계산식이므로, 토크센서를 선택할 때 어떤 토크센서 범위를 선택해야 할지 모르신다면 당사를 통해 계산도 가능합니다.
토크 센서를 선택할 때 어떤 범위를 선택해야 할지 모르는 경우가 많기 때문에 토크 센서 계산 공식을 이해하는 것이 필요합니다. 고객이 어떤 범위를 선택해야 할지 모를 때 계산하는 데 도움이 되도록 해당 영업 직원은 이 공식에 능숙해야 합니다. 물론, 예를 들어 사용하는 모터가 3상인 경우에도 고려해야 합니다. 유도전동기는 모터 기동으로 인해 순간 토크가 크기 때문에 토크 범위는 정격 토크의 2~3배로 선택하는 것이 좋습니다. 적절한 범위의 토크 센서를 선택하려면 포괄적인 고려 사항만 사용할 수 있습니다.
토크 센서 교체 단계 전자식 파워 어시스트 토크 센서는 차량 조향 시스템의 중요한 센서 중 하나이자 고장이 가장 많이 발생하는 센서이기도 합니다. 따라서 많은 자동차 소유자는 전자식 전력 보조 토크 센서가 파손되었는지 확인하는 방법을 알고 싶어합니까? 오늘은 가장 흔히 발생하는 결함 현상에 대해 이야기해보겠습니다. 서둘러 수집하세요!
전자식 파워 어시스트 토크 센서가 고장 났는지 어떻게 알 수 있나요?
가장 눈에 띄는 결점은 일반 방향으로 움직일 때 스티어링 휠이 너무 무거워진다는 점이다. 이는 주로 전자식 파워 어시스트 토크 센서가 파손된 후 차량이 파워 스티어링 시스템을 제어할 수 없기 때문에 발생한다. . 이런 문제가 발생하면 전문 수리점이나 4S점에 가서 정비를 받는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 이때 파워 스티어링 오류 표시등이 자동차 대시보드에 나타나고 수리공은 컴퓨터를 사용하여 파워 어시스트 토크 센서의 오류 코드를 읽을 수 있습니다. 파워 어시스트 토크 센서 전체를 교체하면 문제를 해결할 수 있습니다.
토크 센서 교체 단계:
1. 스티어링 휠 아래에 있는 토크 센서를 찾은 다음 센서 위의 플러그를 뽑고 기존 센서를 완전히 꺼냅니다(일부 모델). 센서를 풀기 위해 렌치를 사용해야 할 수도 있습니다.)
2. 센서를 설치한 후 플러그를 연결하기 전에 디버깅하여 중심점을 찾은 다음 설치하십시오. 토크 센서;
3. 차량 시동을 켜고 조향 보조 장치가 정상으로 돌아왔는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 전용 컴퓨터를 사용하여 ECU에 들어가 조정해야 합니다. 일반적으로 자동차 소유자가 토크 센서를 직접 교체하는 것은 권장되지 않습니다.
(사진/텍스트/사진: Q&A) NIO ES8 NIO ES6 Wenjie M5 NIO EC6 Xpeng Motors P7 Trumpchi GS8 @2019