장안 자동차의 새로운 로고 아이디어는 추상적인 양각 이미지에서 나온 것으로 장안 자동차 중국 자동차 업계의' 선두 주자' 의 지위를 충분히 보여준다. 장안 자동차가 다방면의 자원을 통합하고, 팀이 긴밀하게 협력하고, 발전 혁신의 경영 이념을 적용한다는 것을 보여준다.
장안차의 전신은 상하이 양포국으로, 양무운동 발기인 이홍장이 1862 년 12 월 영국 인마그리와 중국 관원 류좌우가 상하이 송강 외곽의 한 사찰에서 창립하도록 명령했다.
< 장안차 >' 장안차' 는 소형차 및 엔진 생산과 관련된 경영순자산과 충칭장안스즈키 자동차유한회사의 지분, 5 억 0619 억주를 매각해 1996 년 10 월 31 일 해외 투자자들에게 국내 상장외출자주 2 억 5000 만주를 모집해 설립했다.
장안자동차공학연구원이 1995 년 8 월에 설립되었다. 전신은 장안 자동차 기술 센터였다. 2003 년에 연구원을 설립하다. 2010 년 7 월 자동차공학연구원에서 자동차공학연구본부로 개명됐다.
확장 자료
장안 자동차는 이미 소형차, 승용차, 버스, 트럭, SUV, MPV 등 저급, 폭 시리즈, 다종 제품 계보를 형성하고 있으며, 배기량이 0.8L 에서 2.5L 에 이르는 엔진을 보유하고 있다 2009 년 장안 자동차 자체 브랜드는 세계 13 위, 중국 1 위를 차지하며 중국 자동차 업계에서 가장 가치 있는 브랜드 중 하나가 되었습니다.
상해공학연구원은 장안자동차에 전문적인 자동차공학설계, 특별서비스지원, 그리고 그룹회사가 국제급 인재를 채용하는 기지로 제공한다. 주로 자동차 차량 통합, 차체 설계, 전기 설계, 내부 및 외부 장식 설계, 섀시 설계, 모델링 및 기타 부품 설계에 종사하고 있습니다.
장안 자동차는 에너지 절약 및 신 에너지 자동차를 개발합니다. 중국 최초의 수소 내연 기관이 장안에서 성공적으로 불을 지폈다. 중국 최초의 산업화 하이브리드 승용차 제훈이 오프라인되어 상장되었다. 국무원 기관국의 유일한 시범운행차가 되다.
참고 자료 출처: 바이두 백과-장안 자동차