며칠 전, J.D. 가? 동력 (제준), 58 차, 마음씨가 공동으로' 중국 자동차 보증율 연구보고서' (이하' 보고서') 를 제작해 2020 년 1 기 공식 발표됐다.
보고서' 는 승용차, SUV, MPV 등 10 가지 차종을 각각 평가했다. 그 결과 일계 브랜드 차종은 각 범주의 주요 부문 시장에서 두드러진 성과를 거둔 것으로 나타났다. 이 가운데 광기혼다의 다양한 차종이 톱클래스 부문으로 선정됐다. 10 그리고 모두 목록 앞에 있습니다. 광기혼다는 다양한 차종의 뛰어난 성과로 665,438+0.5% 의 보증율로 제조업체 보증율 순위에서 1 위를 차지했다.
보고서에 따르면 20 19 년 70% 의 자동차 브랜드 판매가 하락했지만, 보증률 상위 5 위 브랜드 판매량은 오히려 역세를 보였다. 주식 시장에서 보증률은 신차 판매에 중요한 촉진 작용을 한다는 것을 알 수 있다. 구체적인 차종으로 볼 때 광기혼다 야각의 3 년 보증률은 60.7%, 비행도 3 년 보증률은 64.2% 였다. 두 차종은 각각 중형차와 소형차목록 1 위를 차지했다.
Faw 도요타 최초의 순수 전기 SUV, 이택 e 엔진: NEDC 수명 400KM, 최고 속도 160KM/h/h
최근 공신부 홈페이지에서 더 많은 일택 E 엔진의 매개변수 정보가 흘러나왔다. 일택 e-engine 은 일택아이즈 연료판을 기반으로 한 소형 순수 전기 SUV 로, 항속 마일리지가 400km 에 이른다. 시중에 나와 있는 다른 경쟁사 차종에 비해 이 차도 좋은 경쟁 우위를 가지고 있다. 이것은 또한 작은 SUV 수준에 위치한 FAW 도요타 최초의 순수 전기 SUV 입니다.
신차 신고에 따르면 일택E 엔진에는 리튬 이온 배터리, 시스템 에너지 밀도 13 1Wh/kg, 용량 54kWh, 신차 400km 에너지 소비13./KLOC 가 탑재된 것으로 나타났다. EV 는 연료 버전과 동일한 전면 맥퍼슨+후면 멀티 링크 서스펜션 구조를 사용합니다.
영하 30 도의 극한 시련, 기하학 C 빙설 시험 첩보 노출
최근 우리는 기하학 C 의 빙설 테스트 첩보 사진을 받았는데, 차체가 무거운 위장을 거쳤지만 여전히 기하학 C 의 부드럽고 민첩한 차체 라인과 요즘 유행하는 공중부양식 지붕 디자인을 볼 수 있다. 형상 C 는 형상 자동차 최초의 순수 전기 SUV 로, 내부 코드는 GE 13 인 것으로 알려졌다.
첩보 사진, 기하학 C? 일선' LED 헤드라이트 디자인으로 꼬리층이 풍부해 막막한 설원에서 눈에 띈다. 기고자에 따르면 기하학 C 의 빙설 실험지는 내몽골 하이랄로 당시 실외 온도가 영하 30 C 로 낮았다. Geometry C 는 ITCS3.0 배터리 지능형 온도 제어 시스템 덕분에 극한의 추운 환경에서도 원활하게 작동할 수 있습니다. 이 시스템은 전기심 온도차를 2 C 이내로 조절할 수 있으며, 배터리는 최적의 온도에서 효율적으로 작동할 수 있어 차량의 겨울 수명과 안전성을 높이는 데 효과적이다.
앞서 공개된 정보에 따르면 Geometry C 는 길리지주 산하의 최신 스마트 네트워킹 기술을 탑재할 예정이며, 세계 최초로 무인 순수 전기 SUV 를 양산할 예정이다. 기하학 C 를 추가하면 기하학적 자동차도 보다 포괄적인 제품 매트릭스를 갖게 됩니다. 형상 C 에 대한 자세한 내용은 계속 지켜볼 것입니다.
체리는 연간 440 개의 부품을 생산하는 새로운 연료 전지 프로젝트를 설립했다.
순후시 생태환경국이 최근 발표한 환경보호공고에 따르면 기서신에너지자동차유한공사는' 기서연료전지전극반응시스템 개발 및 산업화' 라는 프로젝트를 신고했다.
위의 프로젝트 보고서에 따르면, Chirui 신 에너지는 yijiang 지구 하이테크 산업 개발구에 위의 프로젝트를 건설 할 계획입니다. 체리 신에너지는 이미 토지 37464 제곱미터를 매입하여 총 3 억 위안을 투자했다. 프로젝트가 완공되면 연간 440 세트의 수소 연료 전지 부품을 생산하는' 작은 목표' 를 실현할 수 있다.
사실, Chery 자동차는 수소 연료 전지 자동차 분야를 일찍 배치한 중국 자동차 브랜드 중 하나이다. 기존 자료에 따르면 기리는 이미 2005 년부터 동제대대에서 수소 연료 전지에 관한 연구를 시작했다. 20 10 년, 기서차는 동양의 아들을 기반으로 SQR7000 이라는 연료 전지 자동차를 개발해 공신부가 발표한 2 10 호' 차량 생산업체 및 제품 공고' 에 성공적으로 등재했다. 20 16, 20 18, 20/KLOC-0
국내 유가가 12 로 폭락해 5 원 시대로 돌아왔다.
3 월 17 은 국내 정유 가격 조정 창구입니다. 국제 유가의 급격한 하락으로 국내 경유 가격도 크게 인하돼 2008 년 이후 최대 1 일 하락폭을 기록했다. 증기 디젤 가격은 톤당 각각 10 15 원, 975 원, 전국 평균 92 원? 1 호 휘발유는 리터당 0.80 원, 95 호 휘발유는 리터당 0.84 원, 0 호 디젤은 리터당 0.83 원 인하한다.
올해 총 가격 조정 창구는 5 회, 3 회 인하, 2 회 좌초했다. 디젤의 총 가격은 리터당 각각 1.45 원, 1.52 원, 경유 가격도 5 원 시대로 돌아온다. 베이징의 한 주유소 관계자는 현재 92 # 휘발유는 리터당 6.32 원, 95 # 휘발유는 리터당 6.73 원이라고 밝혔다. 이번 가격 조정 후 20 16 가격은 리터당 5 원 이상으로 떨어질 것이다. 일반 자가용 연료 탱크 50L 용량에 따르면 92 호 휘발유 한 상자를 가득 채우면 40 위안이 적게 든다.
클레임 654.38+0 억 2 천만 원, 당대 암페어 기술유한공사가 타필 침해를 기소했다.
3 월 17 일, 언론은 당대 암페어 기술유한공사 신에너지기술유한공사가 장쑤 타필 신에너지기술유한공사의 특허 침해 사건을 기소해 푸젠성 고등인민법원이 정식으로 접수했다고 보도했다. 본 사건의 소송 대상 금액은 654.38+0 억 2 천만 위안이다. 법원이 아직 개정되지 않았기 때문에 구체적인 특허 정보를 공개하는 것은 불편하지만 방폭 밸브와 관련이 있다는 보도가 나왔다.
당대 Amperex Technology Co., Ltd. 공식 홈페이지에 따르면 방폭 밸브는 리튬 배터리 충전 방전 중 가스 배출량이 큰 문제를 해결하는 데 주로 사용된다고 합니다. 전통적인 방폭판은 기압이 설계치보다 낮을 때 미리 폭발하여 배터리의 수명을 단축한다. 당대 암페어 테크놀로지 유한공사는 자체 방폭 밸브를 개발하고 특허를 신청했다.
국가특허국 홈페이지에서는 당대 앰프기술유한공사, 방폭밸브를 키워드로 144 관련 특허를 찾을 수 있다. 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 는 Tafel 이 제조 및 판매하는 다양한 배터리 제품이 현대 Amperex Technology Co., Ltd. 의 제품과 동일하거나 비슷하다고 생각합니다. 정상적인 시장 질서를 심각하게 방해하여 당대 암페어 테크놀로지 유한회사의 지적재산권을 침해했다. 654.38+0.2 억원의 보상 외에도 현대암페어 기술유한공사는 타필이 현대암페어 기술유한공사의 특허권을 침해하는 배터리 제품의 제조, 판매 및 판매를 중단하기를 희망하고 있다.
광기는 임금 인하를 고려하지 않고 판매 목표를 낮췄다.
지난 3 월 16 일 광저우 회장인 쩡칭홍은 광저우에서 신종코로나 폭발의 영향으로 지난달 생산이 중단되면서 올해 자동차 판매 기대치를 8% 에서 3% 안팎으로 낮추겠다고 밝혔다. 그룹이 임금 인하를 통해 난관을 넘기지 않을 것이라고 강조했다.
하지만 광기그룹은 임금을 인하하지 않겠다고 공개적으로 밝힌 것 외에도 관리비 절감, 비즈니스 숙박 및 교통기준 인하, 설계비 등 보다 실용적인 조치를 취했다. 동시에, 직원의 초과 근무 비용을 보장하는 전제 하에, 직원들은 인력 부족으로 인한 용량 부족을 보완하기 위해 초과 근무를 한다. 앞으로 직원들은 매주 토요일마다 야근을 한다.
Lenovo: 2020 년 Q 1 의 소매량은 전년 대비 40% 하락할 예정입니다.
최근 이 협회는 2020 년 1 분기 좁은 소매액이 299 만대로 전년 대비 약 40% 감소할 것으로 전망했다. 하지만 다행스럽게도 지난 3 월 신종 코로나 바이러스 전염병 예방·통제 상황이 호전된 이후 중국 자동차 시장에는 온난화 조짐이 나타나고 있어 4 ~ 5 월에 점차 따뜻해질 것으로 예상된다.
승합회 통계에 따르면 6 월 5438+0-2 월 좁은 승용차 시장 소매량은 1.97 만대로 전년 대비 4 1% 감소해 최근 같은 기간 사상 최저치를 기록했다. 이 가운데 6 월 5438+ 10 월 소매 17 1 만대는 전년 대비 2 1% 하락했다. 지난 2 월 전염병 발발로 소매량이 25 만 명으로 전년 대비 80% 감소했으며, 월판매량은 예년의 정상 주보다 못하다.
3 월, 첫 주 소매량 654.38+027 만, 전년 대비 54% 감소했다. 다음 주 예상16 만 6000 대, 전년 대비 43% 감소 3 주째 예상18 만 7000 대, 전년 대비 38% 하락 넷째 주에는 55 만 대로 전년 대비 30% 하락할 것으로 예상된다. 3 월 내내 좁은 승용차 시장 소매량은 654.38+0.03 만 대로 전년 대비 465.438+0% 감소할 것으로 예상된다. 감소폭은 여전히 뚜렷하지만 추세에서 볼 수 있듯이 3 월 둘째 주부터 주간 소매액 추세가 크게 늘면서 전년 대비 감소폭이 좁아지는 조짐도 보이고 있다.
공신부: 대중교통의 전면적인 전기화를 추진하다.
3 월 16 일, 공신부 장비공업사 조직은 TV 전화 회의를 열어 공공분야 차량 전동화에 대한 업계 조직과 기업 대표의 의견과 건의를 듣고 다양한 분야, 지역, 차형 차량 전동화의 목표, 방법 및 정책 조치를 심도 있게 연구했다.
장비공업 1 과는 공공분야에서 차량 전동화를 추진하는 것이 온실가스 배출을 줄이고 산업 녹색발전을 촉진하는 중요한 조치라고 밝혔다. 다음 단계는 산업 역량을 조직하여 공공 분야 차량의 전동화를 추진하는 행동 계획을 세우고 버스, 위생, 우편, 택시, 통근, 경량 물류 배송 등의 분야의 전동화를 적극 추진해야 한다.
화상회의에 참석한 단위와 기업 대표로는 공업과 정보화부 장비공업발전센터, 중국자동차기술연구센터유한공사, 중국자동차공업협회, 중국자동차공학협회, 중국자동차공학연구원유한공사, 북기그룹, 비아디자동차, 현대암페기술유한공사가 있습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.